Telangana Gig Workers की मांगें: मिनिमम फेयर कैप, कमिशन पर लिमिट और सोशल सिक्योरिटी की ज़रूरत!

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AuthorAditi Chauhan|Published at:
Telangana Gig Workers की मांगें: मिनिमम फेयर कैप, कमिशन पर लिमिट और सोशल सिक्योरिटी की ज़रूरत!

तेलंगाना में प्लेटफॉर्म और गिग वर्कर्स ने राज्य सरकार को नए नियमों का ड्राफ्ट सौंपा है। इनकी मांग है कि मिनिमम किराया तय हो, एग्रीगेटर कमीशन पर लिमिट लगे और सोशल सिक्योरिटी जैसे फायदे मिलें। इससे ड्राइवर्स की कमाई और सुरक्षा बढ़ेगी, और कैब-डिलीवरी कंपनियों के बिजनेस मॉडल पर असर पड़ सकता है।

Detailed Coverage

गिग वर्कर्स का नया प्रस्ताव

तेलंगाना में प्लेटफॉर्म और गिग वर्कर्स, तेलंगाना गिग एंड प्लेटफॉर्म वर्कर्स यूनियन (TGPWU) और इंडियन फेडरेशन ऑफ ऐप-बेस्ड ट्रांसपोर्ट वर्कर्स (IFAT) के ज़रिए, राज्य सरकार को 'तेलंगाना मोटर व्हीकल्स एग्रीगेटर रूल्स, 2026' का एक ड्राफ्ट सौंप चुके हैं। यह प्रस्ताव प्लेटफॉर्म कंपनियों और उनके कर्मचारियों के बीच के रिश्ते को नए सिरे से परिभाषित करने की एक बड़ी कोशिश है, जिसमें सैलरी और वेलफेयर पॉलिसी में बड़े बदलावों की मांग की गई है।

प्लेटफॉर्म की कमाई और कमीशन पर असर?

इस प्रस्ताव का मुख्य बिंदु मिनिमम बेस फेयर (किराया) तय करना और प्रति किलोमीटर व प्रति मिनट की दरों में बदलाव करना है। यूनियंस यह भी चाहती हैं कि प्लेटफॉर्म कमीशन पर एक स्पष्ट लिमिट लगाई जाए। इससे सीधे तौर पर ड्राइवर्स की हाथ में आने वाली कमाई और रीजन में काम करने वाले एग्रीगेटर्स के रेवेन्यू स्ट्रक्चर पर असर पड़ेगा। इन्वेस्टर्स के लिए, इन कंपनियों की रेगुलेटरी बदलावों के चलते कमीशन मॉडल को संभालने की क्षमता एक बड़ा फैक्टर रहेगी।

पारदर्शिता और शिकायत निवारण

ड्राफ्ट नियमों में ऑपरेशनल ट्रांसपेरेंसी (पारदर्शिता) की ज़रूरत पर भी ज़ोर दिया गया है। वर्कर्स किराया कैलकुलेशन, इंसेंटिव स्ट्रक्चर और पेनाल्टी सिस्टम के बारे में पूरी जानकारी चाहते हैं। अकाउंट मैनेजमेंट भी एक बड़ा मुद्दा है, जहाँ यूनियन बिना किसी पूर्व सूचना के अचानक आईडी सस्पेंड या ब्लॉक किए जाने का विरोध कर रही है। वे चाहते हैं कि प्लेटफॉर्म के फैसलों को चुनौती देने के लिए ड्राइवर्स के लिए एक इंडिपेंडेंट अपील मैकेनिज्म हो, जिसे अगर कानून में शामिल किया गया तो एग्रीगेटर्स पर एडमिनिस्ट्रेटिव और ऑपरेशनल ज़रूरतें बढ़ सकती हैं।

सोशल सिक्योरिटी और कॉन्ट्रैक्टुअल राइट्स

किराए के अलावा, यह प्रस्ताव सोशल सिक्योरिटी फायदों को फॉर्मलाइज करने की मांग करता है, जिसमें हेल्थ और एक्सीडेंट इंश्योरेंस, पेंशन और मैटरनिटी बेनिफिट्स शामिल हैं। यूनियंस चाहती हैं कि ड्राइवर्स को बिना किसी रोक-टोक के कई एग्रीगेटर प्लेटफॉर्म्स पर काम करने की आज़ादी मिले। साथ ही, ड्राफ्ट में यह भी सुझाव दिया गया है कि एम्प्लॉयमेंट कॉन्ट्रैक्ट्स को तेलुगु और उर्दू जैसी क्षेत्रीय भाषाओं में उपलब्ध कराया जाए, जिसमें उनके अधिकार और ज़िम्मेदारियां स्पष्ट रूप से बताई गई हों। नियमों के इस ड्राफ्ट में कंपनी के इंटरनल सिस्टम के बजाय एक समय-सीमा के भीतर शिकायत निवारण की प्रक्रिया भी मांगी गई है।

गिग प्लेटफॉर्म्स के लिए रेगुलेटरी माहौल लगातार बदल रहा है, और तेलंगाना में इन चर्चाओं का नतीजा इस सेक्टर के लिए एक महत्वपूर्ण संकेत होगा। इन्वेस्टर्स इन ड्राफ्ट सुझावों पर सरकार की प्रतिक्रिया, दूसरे राज्यों में ऐसे ही रेगुलेटरी ट्रेंड्स की संभावना, और प्लेटफॉर्म कंपनियां किस तरह वर्कर्स की बढ़ती उम्मीदों और सर्विस की सामर्थ्य के बीच संतुलन बनाने के लिए अपने बिजनेस मॉडल को एडजस्ट करती हैं, इस पर नज़र रख सकते हैं।

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.