2024 में हुए Jeju Air फ्लाइट 7C2216 हादसे के बाद दक्षिण कोरियाई प्रशासन ने कड़ा रुख अपनाया है। ट्रांसपोर्ट मिनिस्ट्री के 7 अधिकारियों पर सुरक्षा रिकॉर्ड से छेड़छाड़ का आरोप है, जिसके कारण एयरलाइन और एयरपोर्ट मैनेजमेंट पर भारी कानूनी और वित्तीय संकट मंडरा रहा है।
सुरक्षा रिकॉर्ड में हेराफेरी का खुलासा
दक्षिण कोरियाई पुलिस ने Muan International Airport पर सुरक्षा मानकों की अनदेखी के मामले में ट्रांसपोर्ट मिनिस्ट्री के 7 अधिकारियों के खिलाफ कानूनी कार्यवाही शुरू कर दी है। आरोप है कि इन अधिकारियों ने आधिकारिक दस्तावेजों में सुरक्षा मानकों को लेकर गलत जानकारी पेश की। यह जांच दिसंबर 2024 में हुए Jeju Air फ्लाइट 7C2216 (Boeing 737-800) हादसे के बाद शुरू हुई थी, जिसमें 181 में से 179 यात्रियों की जान चली गई थी।
कंक्रीट का जाल और तकनीकी चूक
जांच में सामने आया है कि रनवे के पास मौजूद लैंडिंग-गाइडेंस एंटीना को तय मानकों के उलट कंक्रीट में फंसाया गया था। विमान सुरक्षा नियमों के अनुसार, इन्हें ऐसी सामग्री से बना होना चाहिए था जो टक्कर के समय आसानी से टूट जाए (frangible)। यह चूक पिछले 20 वर्षों से जारी थी, जिसने हादसे की भयावहता को और बढ़ा दिया।
Jeju Air के सामने वित्तीय संकट
इस त्रासदी के बाद Jeju Air की मुश्किलें लगातार बढ़ रही हैं। Montreal Convention के तहत कंपनी को अब भारी मुआवजे और कानूनी दावों का सामना करना पड़ सकता है। टिकटिंग में भारी गिरावट और कानूनी खर्चों के कारण कंपनी की लिक्विडिटी पर गंभीर असर पड़ा है।
आगे का रास्ता और रेगुलेटरी सख्ती
मामले की गंभीरता को देखते हुए पुलिस अब एयरपोर्ट मैनेजमेंट और कॉन्ट्रैक्टर्स समेत करीब 70 अन्य लोगों की भूमिका की जांच कर रही है। Korea Airports Corporation समेत पूरे दक्षिण कोरियाई एविएशन सेक्टर पर अब रेगुलेटरी सख्ती बढ़ गई है। भविष्य में एयरपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए कड़े ऑडिट और बड़े स्तर पर पूंजी खर्च की जरूरत पड़ सकती है, जो निवेशकों के लिए बड़ी चिंता का विषय है।