भारतीय शहरों में बढ़ते एक्सीडेंट के मामलों को देखते हुए, विशेषज्ञ अब सड़क सुरक्षा के लिए सस्ते और आसान इंजीनियरिंग समाधान अपनाने की सलाह दे रहे हैं। बेहतर रोड मार्किंग और गोल चक्कर (roundabouts) जैसी छोटी-छोटी चीजें भी बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स की तुलना में बहुत कम लागत में सुरक्षा को काफी बढ़ा सकती हैं।
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तुरंत सुरक्षा के लिए डिजाइन की खामियों को दूर करना
सड़क सुरक्षा विशेषज्ञों की एक बैठक में, जिसे इंटरनेशनल रोड फेडरेशन (IRF) इंडिया चैप्टर ने आयोजित किया था, भारत के सड़क सुरक्षा संकट के व्यावहारिक और बड़े पैमाने पर समाधान की आवश्यकता पर जोर दिया गया। भारी-भरकम, पूंजी-गहन इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स पर पूरी तरह निर्भर रहने के बजाय, पेशेवर ऐसे लागत प्रभावी उपायों की वकालत कर रहे हैं जिन्हें मौजूदा शहरी सड़कों पर जल्दी से लागू किया जा सकता है।
शोध और फील्ड अवलोकन बताते हैं कि शहरी दुर्घटनाओं का एक महत्वपूर्ण हिस्सा डिजाइन की बुनियादी कमियों के कारण होता है। IRF के प्रेसिडेंट एमरेटस, के. के. कपिला के अनुसार, आम समस्याओं में खराब स्ट्रीट लाइटिंग, अपर्याप्त पैदल यात्री क्रॉसिंग और गलत तरीके से डिजाइन किए गए चौराहे शामिल हैं। गोल चक्कर (roundabouts) और ऊंचे पैदल यात्री क्रॉसिंग जैसी सुविधाएं स्थापित करके, स्थानीय अधिकारी दुर्घटनाओं में 20% से 80% तक की कमी ला सकते हैं। ये उपाय आमतौर पर नए सड़क नेटवर्क बनाने की तुलना में लागू करने में तेज होते हैं और इनमें विस्तार पर काफी कम पैसा खर्च होता है।
सरल इंजीनियरिंग सुधार
IIT दिल्ली की प्रोफेसर एमरेटस, गीतांजलि तिवारी ने बताया कि रात में बेहतर दृश्यता के लिए बढ़ी हुई रोड मार्किंग जैसे बुनियादी दृश्य सहायता उपकरण दुर्घटना की रोकथाम के लिए अत्यधिक प्रभावी उपकरण के रूप में काम करते हैं। ये कम लागत वाले सुधार केवल टकराव के जोखिम को कम नहीं करते हैं; वे घनी आबादी वाले शहरी क्षेत्रों में यातायात के समग्र प्रवाह और गतिशीलता को भी बढ़ा सकते हैं। स्थानीय सड़क डिजाइनों को सिद्ध अंतरराष्ट्रीय सर्वोत्तम प्रथाओं के साथ संरेखित करके, योजनाकार मौजूदा बुनियादी ढांचे पर दबाव कम कर सकते हैं और साथ ही उपयोगकर्ता की सुरक्षा बढ़ा सकते हैं।
ट्रैफिक टेक्नोलॉजी की भूमिका
भौतिक इंजीनियरिंग के अलावा, शहरी यातायात को सुरक्षित रूप से प्रबंधित करने के लिए प्रौद्योगिकी को एकीकृत करने पर भी ध्यान केंद्रित किया जा रहा है। Onnyx Electronisys के जितेंद्र कौशिक जैसे उद्योग के नेता, बेहतर यातायात निगरानी और सुरक्षा प्रवर्तन का समर्थन करने वाले तकनीकी नवाचारों की ओर इशारा कर चुके हैं। यह बहु-आयामी रणनीति भौतिक सड़क डिजाइन को आधुनिक डेटा-संचालित उपकरणों के साथ जोड़कर सड़क सुरक्षा की लगातार चुनौती का समाधान करती है।
निवेशकों और हितधारकों के लिए, इन किफायती, साक्ष्य-आधारित समाधानों पर ध्यान केंद्रित करने से भविष्य में शहरी गतिशीलता परियोजनाओं को कैसे प्राथमिकता दी जा सकती है, इसमें एक संभावित बदलाव का सुझाव मिलता है। जैसे-जैसे शहर प्रमुख निर्माण से जुड़े लंबे समय और उच्च लागत के बिना सुरक्षा में सुधार के तरीके तलाश रहे हैं, सड़क सिग्नलिंग, यातायात प्रबंधन प्रौद्योगिकी और स्मार्ट सिटी इंफ्रास्ट्रक्चर में शामिल कंपनियां मांग के पैटर्न में बदलाव देख सकती हैं। इस क्षेत्र के लिए प्राथमिक मॉनिटर यह होगा कि स्थानीय और राज्य अधिकारी इन कम लागत वाले डिजाइनों को अपनी मानक शहरी योजना और निविदा प्रक्रियाओं में कितनी जल्दी एकीकृत करते हैं।