सड़क हादसों में 5.3% की बढ़ोतरी, EV की पैठ 8.26% पार!

सड़क सुरक्षा पर चिंताजनक आंकड़े

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी द्वारा संसद में पेश किए गए आंकड़ों के अनुसार, 2025 में भारत में कुल सड़क दुर्घटनाओं में 5.3% की वृद्धि हुई, जो कुल 5.13 लाख तक पहुंच गईं। इन दुर्घटनाओं में 1,83,382 लोगों की जान गई, जो सड़क सुरक्षा के मोर्चे पर एक बड़ी चुनौती को दर्शाता है। दुर्घटनाओं के प्राथमिक कारणों में तेज रफ्तार (Over-speeding) एक प्रमुख वजह रही, जिसके कारण 82,124 दुर्घटनाएं हुईं, जो देश भर के कुल मामलों का लगभग 16% है।

सड़क सुरक्षा संबंधी चिंताओं के कारण

सरकार ने कुछ खास ड्राइवर व्यवहारों को भी उजागर किया जो दुर्घटनाओं के आंकड़ों में योगदान करते हैं। खराब लेन अनुशासन और गलत साइड से गाड़ी चलाना 4,089 दुर्घटनाओं से जुड़ा था। अन्य जोखिमों में गाड़ी चलाते समय मोबाइल फोन का उपयोग शामिल था, जिससे 136 दुर्घटनाएं हुईं, और ट्रैफिक लाइट उल्लंघन के परिणामस्वरूप 276 घटनाएं हुईं। क्षेत्रीय आंकड़ों से पता चलता है कि जहां तमिलनाडु में सबसे अधिक 71,387 दुर्घटनाएं दर्ज की गईं, वहीं उत्तर प्रदेश में सबसे अधिक 27,550 मौतें हुईं। 2026 के पहले छह महीनों के प्रारंभिक आंकड़े 2,85,770 दुर्घटनाएं दिखाते हैं, जो बताता है कि सड़क सुरक्षा प्रबंधन पर दबाव बना हुआ है।

इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) को अपनाने में वृद्धि

इन बुनियादी ढांचे और सुरक्षा अपडेट के समानांतर, परिवहन क्षेत्र इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर बढ़ा है। VAHAN पोर्टल के सरकारी आंकड़ों से पता चलता है कि इलेक्ट्रिक वाहन (EV) की पैठ वित्तीय वर्ष 2019-20 में 0.71% से बढ़कर 2025-26 वित्तीय वर्ष में 8.26% हो गई है। 26 जुलाई 2026 तक, सभी श्रेणियों में पंजीकृत इलेक्ट्रिक वाहनों की कुल संख्या 1 करोड़ को पार कर गई थी। सरकार इस बदलाव का श्रेय मुख्य रूप से पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन की तुलना में इलेक्ट्रिक वाहनों की कम परिचालन लागत और जीरो टेलपाइप उत्सर्जन पर ध्यान केंद्रित करने को देती है। ऑटोमोटिव और ऊर्जा क्षेत्रों में निवेशकों के लिए यह महत्वपूर्ण होगा कि वे इन अपनाने की दरों को भविष्य के सरकारी प्रोत्साहन और बुनियादी ढांचे पर खर्च को कैसे प्रभावित करते हैं, जैसे कि चार्जिंग नेटवर्क का विस्तार, जो EV बाजार की वृद्धि को बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण हैं।