प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेस-वे का उद्घाटन कर दिया है। ₹9,680 करोड़ की इस परियोजना से कटरा तक का सफर अब सिर्फ 6 घंटे का रह जाएगा। यह लॉन्च हरियाणा और पंजाब में ₹14,700 करोड़ के बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर पुश का हिस्सा है, जिसमें नेशनल हाईवे और देश की पहली हाइड्रोजन-पावर्ड ट्रेन भी शामिल है।
दिल्ली से कटरा की राह हुई आसान
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेस-वे को राष्ट्र को समर्पित कर दिया है, जो उत्तरी भारत में कनेक्टिविटी के लिए एक बड़ा मील का पत्थर साबित होगा। 157.92 किलोमीटर लंबा, चार-लेन वाला यह ग्रीनफील्ड कॉरिडोर लगभग ₹9,680 करोड़ की लागत से बनाया गया है। नई सड़क से दिल्ली और कटरा के बीच की यात्रा का समय मौजूदा 14 घंटे से घटकर सिर्फ 6 घंटे रह जाएगा। वहीं, दिल्ली और अमृतसर के बीच यात्रा का समय भी 8 घंटे से घटकर 4 घंटे हो जाएगा।
रेल और सड़क इंफ्रास्ट्रक्चर में तरक्की
एक्सप्रेस-वे के अलावा, सरकार ग्रीन एनर्जी और रीजनल लॉजिस्टिक्स पर भी ध्यान केंद्रित कर रही है। प्रधानमंत्री ने जींद और सोनीपत के बीच चलने वाली भारत की पहली हाइड्रोजन-पावर्ड ट्रेन को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया। यह तकनीक हाइड्रोजन फ्यूल सेल का उपयोग करती है और केवल जल वाष्प का उत्सर्जन करती है, जो स्वच्छ परिवहन की ओर एक बड़ा कदम है। कुल मिलाकर, जींद में ₹14,700 करोड़ से अधिक की इंफ्रा परियोजनाओं की शुरुआत की गई, जिसमें हरियाणा में महत्वपूर्ण नेशनल हाईवे अपग्रेड जैसे अम्बाला-काला अंब और जींद-गोहाना ग्रीनफील्ड हाईवे शामिल हैं। इन परियोजनाओं का उद्देश्य हरियाणा और हिमाचल प्रदेश के बीच भारी माल परिवहन के लिए सड़क सुरक्षा और लॉजिस्टिक्स दक्षता में सुधार करना है।
परिवहन से परे क्षेत्रीय विकास
इस विकास कार्यक्रम का विस्तार सामाजिक बुनियादी ढांचे तक भी है, जिसमें पंडित नेकी राम शर्मा गवर्नमेंट मेडिकल कॉलेज का उद्घाटन और चंडीगढ़ में पीजीआईएमईआर की नई सुविधाएं शामिल हैं। इसके अलावा, अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत जालंधर कैंट सहित पूरे देश में 75 रेलवे स्टेशनों का पुनर्निर्माण किया गया। अन्य महत्वपूर्ण परियोजनाओं में दौलतपुर चौक-कारतौली रेल लाइन का शुभारंभ और सदर्न लुधियाना बाईपास की नींव रखना शामिल है, जिसका उद्देश्य क्षेत्रीय यातायात की भीड़ को कम करना है।
निवेशकों के लिए अहम जानकारी
निवेशकों के लिए, ये बड़े पैमाने की इंफ्रा परियोजनाएं क्षेत्रीय आर्थिक विकास के प्रति एक महत्वपूर्ण प्रतिबद्धता दर्शाती हैं। ये अक्सर स्थानीय वाणिज्य, रियल एस्टेट और लॉजिस्टिक्स दक्षता के लिए एक उत्प्रेरक का काम करती हैं। हालांकि, ऐसी विशाल परियोजनाओं की सफलता के लिए पूंजीगत व्यय और रखरखाव की लागत को सही ठहराने हेतु दीर्घकालिक यातायात की मात्रा पर निर्भर करती है। निवेशक आमतौर पर इस बात पर नजर रखते हैं कि ये नए मार्ग लॉजिस्टिक्स कंपनियों के परिचालन मार्जिन को कैसे प्रभावित करते हैं और इन नए गलियारों के साथ स्थित कस्बों में वाणिज्यिक गतिविधि में संभावित वृद्धि कैसे होती है। विकास के अगले चरण में इन नई रेलवे लाइनों की परिचालन दक्षता और क्षेत्रीय माल आवाजाही पर नए राजमार्गों के प्रभाव और परिवहन क्षेत्र के लिए ईंधन की खपत के पैटर्न पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा।