सरकार ने क्षेत्रीय हवाई संपर्क योजना (UDAN) को **₹28,840 करोड़** के बड़े अपग्रेड की घोषणा की है। अगले दशक में **100 नए एयरपोर्ट** और **200 हेलीपैड** विकसित करने पर फोकस रहेगा। इस प्लान में एयरपोर्ट संचालन के लिए बड़ी फंडिंग और एयरलाइंस को स्वदेशी विमानों के इस्तेमाल के लिए इंसेंटिव भी शामिल हैं।
क्या हुआ?
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 'उड़े देश का आम नागरिक' (UDAN) योजना का नया अवतार लॉन्च किया है। इसका मकसद भारत के छोटे शहरों और दूरदराज के इलाकों तक हवाई यात्रा की पहुँच को बढ़ाना है। इस नई पहल के लिए अगले दस सालों में ₹28,840 करोड़ का फंड आवंटित किया गया है। इस प्रोग्राम के तहत 100 मौजूदा एयर स्ट्रिप्स को चालू रीजनल एयरपोर्ट में बदला जाएगा और 200 नए हेलीपैड बनाए जाएंगे, जिसके लिए इंफ्रास्ट्रक्चर पर करीब ₹12,000 करोड़ खर्च होने का अनुमान है। इसके अलावा, सरकार ने ₹10,000 करोड़ से ज़्यादा की वायेबिलिटी गैप फंडिंग (VGF) का प्रावधान किया है ताकि एयरलाइंस इन रूट्स पर ऑपरेशनल कॉस्ट मैनेज कर सकें।
निवेशकों के लिए क्यों महत्वपूर्ण?
क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को यह नई गति एविएशन और डिफेंस मैन्युफैक्चरिंग सेक्टर की प्राइवेट और पब्लिक सेक्टर की कंपनियों के लिए बड़ा बिज़नेस मौका पैदा करती है। HAL ध्रुव और डोर्नियर जैसे स्वदेशी विमानों के इस्तेमाल पर जोर देने से यह स्कीम घरेलू एयरोस्पेस निर्माताओं और मेंटेनेंस, रिपेयर और ओवरहाल (MRO) सर्विस प्रोवाइडर्स को सपोर्ट करती है। रीजनल एयरलाइंस के लिए, वायेबिलिटी गैप फंडिंग का मकसद कम व्यस्त रूट्स पर संचालन के वित्तीय जोखिम को कम करना है, जिससे नए मार्केट में प्रवेश करने वाली कंपनियां अपने बेड़े का विस्तार करने के लिए प्रोत्साहित हो सकती हैं।
इंफ्रास्ट्रक्चर और ऑपरेशनल फोकस
फंड का एक बड़ा हिस्सा, लगभग ₹2,500 करोड़, इन रीजनल एयरपोर्ट्स के संचालन और रखरखाव के लिए समर्पित है। यह सपोर्ट यह सुनिश्चित करने के लिए है कि नए एयरपोर्ट्स अपने शुरुआती सालों में आर्थिक रूप से टिकाऊ बने रहें। इंफ्रास्ट्रक्चर कंस्ट्रक्शन फर्मों और स्पेशलाइज्ड एविएशन कॉन्ट्रैक्टर्स के लिए, इसका मतलब है कि देश भर में डेवलपमेंट प्रोजेक्ट्स का एक स्थिर पाइपलाइन तैयार होगा। यह पहल छोटी एयरलाइनों के लिए एक बड़ी समस्या का भी समाधान करती है - बड़े हब्स पर लैंडिंग स्लॉट की उपलब्धता। यह डेडिकेटेड इंफ्रास्ट्रक्चर विकसित करके मौजूदा मेट्रोपॉलिटन एयरपोर्ट्स पर भीड़भाड़ को कम करेगा।
जोधपुर एयरपोर्ट का विस्तार
राष्ट्रीय स्कीम लॉन्च के समानांतर, सरकार ने जोधपुर एयरपोर्ट पर एक नया टर्मिनल भी इनॉगरेट किया है। ₹480 करोड़ की लागत से बने इस टर्मिनल को सालाना 20 लाख यात्रियों को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। राजस्थान में पर्यटन और व्यापार पर इसके तत्काल प्रभाव के अलावा, यह टर्मिनल आधुनिक, सस्टेनेबल एयरपोर्ट डिजाइन के लिए एक प्रोटोटाइप के रूप में काम करेगा, जिसमें ऊर्जा-कुशल सिस्टम शामिल हैं जिनका लक्ष्य 5-स्टार GRIHA रेटिंग हासिल करना है। यह बड़े पैमाने की पब्लिक इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स में पर्यावरणीय स्थिरता को प्राथमिकता देने के व्यापक सरकारी ट्रेंड को दर्शाता है।
निवेशकों को क्या ट्रैक करना चाहिए?
इस सेक्टर की निगरानी करने वाले निवेशकों को फंड के वास्तविक उपयोग और एयरपोर्ट निर्माण की टाइमलाइन पर नज़र रखनी चाहिए, क्योंकि प्रोजेक्ट में देरी से संबंधित कंस्ट्रक्शन और एविएशन फर्मों के अपेक्षित रेवेन्यू पर असर पड़ सकता है। इसके अतिरिक्त, प्राइवेट एयरलाइंस द्वारा स्वदेशी विमानों को अपनाना एक महत्वपूर्ण इंडिकेटर होगा, जो घरेलू एयरोस्पेस इंडस्ट्री के विकास को दर्शाता है। स्कीम की अंतिम सफलता इस बात पर निर्भर करेगी कि क्या रीजनल रूट्स सरकारी फंडिंग सपोर्ट दस साल की अवधि में कम होने के बाद लंबी अवधि में व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य हो पाते हैं या नहीं।