Transportation
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Updated on 14th November 2025, 5:49 AM
Author
Abhay Singh | Whalesbook News Team
भारतीय सरकार नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) के पहले पब्लिक इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (InvIT) को लॉन्च करने के प्रस्ताव को मंजूरी देने वाली है। इस कदम का मकसद संस्थागत निवेशकों के अलावा आम निवेशकों को भी सीधे राजस्व-उत्पादक, पूरे हो चुके हाईवे एसेट्स में निवेश का मौका देना है। पब्लिक InvIT स्टॉक एक्सचेंजों पर लिस्ट होगा, जिससे महत्वपूर्ण इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स में निवेश सभी के लिए सुलभ होगा।
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केंद्र सरकार कथित तौर पर नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) के पहले पब्लिक इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (InvIT) की स्थापना के प्रस्ताव को मंजूरी देने के करीब है। यह महत्वपूर्ण पहल पूरी हो चुकी हाईवे संपत्तियों को मोनेटाइज करने के लिए डिज़ाइन की गई है, जिससे व्यक्तिगत खुदरा निवेशकों सहित निवेशकों का एक व्यापक स्पेक्ट्रम आकर्षित होगा, और इस प्रकार अपफ्रंट राजस्व में वृद्धि होगी। वर्तमान में, NHAI निजी तौर पर रखे गए InvITs का संचालन करता है जो 2021 और 2022 में लॉन्च किए गए थे, लेकिन वे सिर्फ पेंशन फंड और घरेलू म्यूचुअल फंड जैसे चुनिंदा संस्थागत निवेशकों के लिए सुलभ हैं। हालांकि, प्रस्तावित पब्लिक InvIT स्टॉक एक्सचेंजों पर सूचीबद्ध होगा, जिससे खुदरा, उच्च-नेट-वर्थ और घरेलू संस्थागत निवेशकों के लिए भागीदारी के द्वार खुलेंगे। इसे भारत के बुनियादी ढांचा वित्तपोषण पारिस्थितिकी तंत्र को गहरा करने, बजटीय आवंटन पर निर्भरता कम करने और NHAI की पूंजी पुनर्चक्रण क्षमताओं को बढ़ाने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में देखा जा रहा है। प्रभाव: इस विकास से भारत के बुनियादी ढांचा क्षेत्र में महत्वपूर्ण पूंजी निवेश की उम्मीद है। यह खुदरा निवेशकों को स्थिर, आय-उत्पादक सड़क संपत्तियों में निवेश करने का एक सीधा, विनियमित माध्यम प्रदान करता है, जिससे आकर्षक रिटर्न मिल सकता है और सरकार के परिसंपत्ति मोनेटाइजेशन लक्ष्यों का समर्थन होता है। यह कदम देश के राजमार्ग नेटवर्क के और विकास और आधुनिकीकरण को भी प्रेरित कर सकता है। InvIT क्या है? एक इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (InvIT) एक सामूहिक निवेश वाहन है जो आय-उत्पादक अवसंरचना संपत्तियों का मालिक होता है। यह एक म्यूचुअल फंड की तरह काम करता है लेकिन सड़कों, बिजली पारेषण लाइनों या बंदरगाहों जैसी बड़ी अवसंरचना परियोजनाओं पर केंद्रित होता है। एक InvIT इन संपत्तियों से टोल या उपयोगकर्ता शुल्क एकत्र करता है और इस आय का एक महत्वपूर्ण हिस्सा अपने यूनिट धारकों (निवेशकों) को वितरित करता है। एक पब्लिक InvIT स्टॉक एक्सचेंजों पर सूचीबद्ध और कारोबार किया जाता है, जिससे आम जनता को यूनिट खरीदने और बेचने की अनुमति मिलती है। एक निजी InvIT सार्वजनिक रूप से कारोबार नहीं करता है और सीमित संख्या में परिष्कृत संस्थागत निवेशकों तक ही सीमित रहता है।