नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) ने अपने लोकल टोल पास सिस्टम को अब राजमार्गायात्रा (Rajmargyatra) ऐप पर शिफ्ट कर दिया है। यह सुविधा फिलहाल **121** टोल प्लाजा पर लागू हो गई है। अब **20** किलोमीटर के दायरे में रहने वाले योग्य निवासी डिजिटल वेरिफिकेशन के ज़रिए **₹350** में मासिक पास ले सकेंगे।
डिजिटल हुए लोकल टोल पास
नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) ने देश भर के 121 टोल प्लाजा पर FASTag लोकल पास की डिजिटल सुविधा का विस्तार किया है। इस नए सिस्टम से, चिन्हित टोल प्लाजा के 20 किलोमीटर के दायरे में रहने वाले निवासी अब अपने मासिक पास के लिए ऑनलाइन अप्लाई और रिन्यू कर सकेंगे। इसके लिए अब दफ्तर जाने या कागजी कार्रवाई की ज़रूरत नहीं पड़ेगी।
कैसे करें अप्लाई?
नए सिस्टम के तहत, यूज़र्स राजमार्गायात्रा (Rajmargyatra) मोबाइल ऐप के ज़रिए अप्लाई कर सकते हैं। यह जियो-ग्राफिक इन्फॉर्मेशन सिस्टम (GIS) टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करके यह कन्फर्म करता है कि आवेदक का रजिस्टर्ड पता 20 किलोमीटर के दायरे में आता है या नहीं। लोकेशन वेरिफाई होने के बाद, ऐप, DigiLocker और VAHAN जैसे सरकारी प्लेटफॉर्म्स से जुड़कर तुरंत गाड़ी और निवासी के डिटेल्स को वेरिफाई करता है।
वेरिफिकेशन के बाद, यूज़र्स ₹350 का मासिक शुल्क देकर पास एक्टिवेट कर सकते हैं। भुगतान के बाद, यह पास सीधे गाड़ी के मौजूदा FASTag से लिंक हो जाएगा। इससे यात्रियों को फिजिकल पहचान पत्र साथ ले जाने या अपना स्टेटस रिन्यू कराने के लिए बार-बार टोल बूथ जाने की ज़रूरत नहीं होगी, जिससे सफर और भी आरामदायक हो जाएगा।
टोल की एफिशिएंसी और पारदर्शिता पर असर
NHAI और हाईवे ऑपरेटर्स के लिए, यह डिजिटाइजेशन सिर्फ सुविधा बढ़ाने से कहीं ज़्यादा है। यह मल्टी-लेन फ्री फ्लो (MLFF) टोलिंग की ओर एक महत्वपूर्ण कदम है, जो एक ऐसी तकनीक है जिससे गाड़ियां बिना रुके टोल पार कर सकेंगी।
पुराने सिस्टम में, लोकल पास की मैनुअल वेरिफिकेशन में अक्सर गलतियाँ होती थीं। कुछ निवासी टोल बूथ पर अनौपचारिक, बिना दस्तावेज़ों वाले इंतजामों पर निर्भर थे, जिससे ऑपरेटर्स को सटीक रेवेन्यू रिकॉर्ड बनाए रखने में मुश्किल होती थी। इस प्रक्रिया को ऑनलाइन ले जाकर, NHAI हर लोकल यूज़र के लिए एक फॉर्मल, पारदर्शी और ऑडिट करने लायक रिकॉर्ड तैयार कर रहा है। इससे ऑपरेटर्स का एडमिनिस्ट्रेटिव बोझ कम होगा और रेवेन्यू लीकेज की संभावना भी कम होगी, जो हाईवे नेटवर्क के पूरी तरह से बैरियर-फ्री कलेक्शन के लिए ज़रूरी है।
यूज़र्स और ऑपरेशन्स के लिए मुख्य बातें
हालांकि यह सिस्टम काफी स्मूथ बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन इस डिजिटल पास की सफलता कुछ फैक्टर्स पर निर्भर करती है। पहला, सिस्टम की रिलायबिलिटी राजमार्गायात्रा ऐप और VAHAN व DigiLocker जैसे सरकारी डेटाबेस के रियल-टाइम कनेक्शन पर निर्भर करती है। इन डेटाबेस में किसी भी तरह की टेक्निकल दिक्कत आवेदन या रिन्यूअल प्रक्रिया को अस्थायी रूप से रोक सकती है।
दूसरा, GIS बाउंड्री टूल की एक्यूरेसी महत्वपूर्ण है। 20 किलोमीटर रेडियस का सही पता चलने से यह तय होगा कि कितने निवासी बिना किसी मैनुअल हस्तक्षेप के रियायती दर का लाभ उठा सकते हैं। हाईवे ऑपरेशन्स पर नज़र रखने वाले निवेशकों और हितधारकों के लिए, इस डिजिटल सुविधा को अपनाने की दर और यह कितनी जल्दी इन 121 लोकेशन्स पर बाकी मैनुअल प्रक्रियाओं की जगह लेती है, यह देखना महत्वपूर्ण होगा। जैसे-जैसे NHAI फिजिकल टचप्वाइंट्स को खत्म कर रहा है, फोकस इस बात पर रहेगा कि क्या ये डिजिटल सिस्टम राष्ट्रव्यापी बैरियर-फ्री टोलिंग नेटवर्क के लिए ज़रूरी स्केल को संभाल सकते हैं।