Indian Railways ने मुंबई और बेंगलुरु के बीच अपनी दूसरी Vande Bharat स्लीपर ट्रेन शुरू करने का ऐलान कर दिया है। यह ट्रेन **1 नवंबर** से अपना सफर शुरू करेगी, जो यात्रा के समय को **8 घंटे** घटाकर केवल **16 घंटे** कर देगी।
आधुनिक सुविधाएं और नई तकनीक
यह ट्रेन 16 पूरी तरह से एयर-कंडीशंड कोच के साथ चलेगी, जिसमें कुल 823 बर्थ की क्षमता होगी। इस ट्रेन की सबसे बड़ी खासियत यह है कि इसमें RAC (रिजर्वेशन अगेंस्ट कैंसिलेशन) की कोई सुविधा नहीं होगी। रेलवे ने इसे एक फिक्स्ड-बुकिंग मॉडल बनाया है, जिससे यात्रियों को कन्फर्म बर्थ मिल सके और यह पूरी तरह से प्रीमियम अनुभव प्रदान कर सके।
किराया और आर्थिक पहलू
इस रूट के लिए किराया 'प्रति किलोमीटर' (per-kilometer) मॉडल पर आधारित है। AC 3-टियर के लिए शुरुआती किराया लगभग ₹2.40 प्रति किलोमीटर (टैक्स से पहले) तय किया गया है, जबकि अन्य क्लासेस के लिए यह ₹3.80 प्रति किलोमीटर तक हो सकता है। ग्लोबल स्टैंडर्ड्स के मुकाबले ये दरें काफी कम हैं।
फाइनेंशियल ईयर 2024-25 में सरकार ने पैसेंजर फेयर सब्सिडी पर ₹60,000 करोड़ से ज्यादा खर्च किए हैं। ऐसे प्रीमियम ट्रेनों को लॉन्च करने के पीछे रेलवे का मुख्य मकसद अपने रेवेन्यू प्रोफाइल को सुधारना है ताकि ऑपरेशनल लागत और राजस्व के बीच बेहतर तालमेल बिठाया जा सके।