मुंबई के Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (CSMIA) के Terminal 1 को फिर से तैयार किया जाएगा। 25 अक्टूबर 2026 से शुरू होने वाले इस 4 साल के बड़े प्रोजेक्ट के चलते फ्लाइट्स के शेड्यूल में बड़ा बदलाव देखने को मिलेगा।
री-डेवलपमेंट का मास्टर प्लान
मुंबई एयरपोर्ट का 84 साल पुराना टर्मिनल 1 अब इतिहास बनने की तैयारी में है। MIAL (Mumbai International Airport Limited) ने इसे पूरी तरह ध्वस्त कर नया और आधुनिक टर्मिनल बनाने का फैसला किया है। यह निर्माण कार्य 2029-30 तक चलने की उम्मीद है, जिसका मकसद यात्रियों को वर्ल्ड-क्लास सुविधाएं देना है।
फ्लाइट्स पर क्या असर होगा?
टर्मिनल 1 के बंद होने से सारा दबाव टर्मिनल 2 पर आ जाएगा। इसे मैनेज करने के लिए MIAL ने Terminal 2 पर 265 वीकली इंटरनेशनल फ्लाइट स्लॉट्स में कटौती का फैसला किया है, जो वहां की कुल इंटरनेशनल ऑपरेशंस का 34.4% है। हालांकि, अथॉरिटीज का दावा है कि 91% पैसेंजर ट्रैफिक पर इसका सीधा असर नहीं पड़ेगा, लेकिन एयरलाइंस के लिए लॉजिस्टिक चुनौती जरूर बढ़ेगी।
फंड और इन्वेस्टमेंट का गणित
इस प्रोजेक्ट को Adani Airport Holdings Limited (AAHL) का पूरा सपोर्ट है। ग्रुप ने हाल ही में वैश्विक निवेशकों जैसे Temasek, BlackRock और Alpha Wave Global से करीब ₹9,825 करोड़ (लगभग $1 बिलियन) की इक्विटी जुटाई है। इसके अलावा, MIAL अलग से ₹2,000 करोड़ का निवेश एयरसाइड प्रोजेक्ट्स में कर रहा है ताकि पीक आवर कैपेसिटी को 52 से 55 एयरक्राफ्ट मूवमेंट तक बढ़ाया जा सके।
भविष्य की चुनौतियां
इस निर्माण कार्य के दौरान एयरपोर्ट की सालाना यात्री क्षमता 55 मिलियन से घटकर 40 मिलियन रह जाएगी। फिलहाल नजरें इस बात पर टिकी हैं कि क्या मैनेजमेंट इस 4 साल के ट्रांजिशन पीरियड में सर्विस क्वालिटी को मेंटेन रख पाएगा, खासकर तब जब Navi Mumbai International Airport का काम भी तेजी से चल रहा है।