Adani Airports के स्वामित्व वाली Mumbai International Airport Ltd (MIAL) ने विंटर सीजन के लिए **265** वीकली इंटरनेशनल फ्लाइट्स में कटौती की अपनी योजना को रद्द कर दिया है। यह फैसला मार्च **2027** तक लागू रहेगा।
फैसले के पीछे की वजह
मुंबई एयरपोर्ट ने एयरलाइंस ऑपरेटर कमिटी (AOC) की चिंताओं के बाद अपने रुख में बदलाव किया है। एयरलाइंस का मानना था कि 34% तक की क्षमता कम करने से ऑपरेशनल अस्थिरता पैदा हो सकती थी और पीक सीजन के दौरान यात्रियों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ता।
अब आगे क्या?
टर्मिनल 1B के उत्तरी हिस्से का रेनोवेशन अभी भी कंपनी की प्राथमिकता है। इसके लिए Adani Airports ने अब एक जॉइंट वर्किंग ग्रुप का गठन किया है। यह ग्रुप इस बात पर काम करेगा कि कैसे इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास और सालाना 5.5 करोड़ से ज्यादा यात्रियों के मैनेजमेंट के बीच बेहतर तालमेल बिठाया जाए।
निवेशकों के लिए संकेत
निवेशकों के लिए यह घटनाक्रम देश के सबसे व्यस्त एयरपोर्ट्स में से एक को मैनेज करने की चुनौतियों को दर्शाता है। एयरपोर्ट मैनेजमेंट का यह कदम एयरलाइंस के साथ अपने संबंधों को मजबूत करने और ऑपरेशनल निरंतरता बनाए रखने की दिशा में एक सोची-समझी रणनीति मानी जा रही है।
भविष्य में, Navi Mumbai International Airport के शुरू होने के बाद ट्रैफिक का बंटवारा कैसे होगा, इस पर निवेशकों की नजर रहेगी। अक्टूबर के अंत में होने वाली मैनेजमेंट और एयरलाइंस के बीच की बैठकें इस पूरे री-डेवलपमेंट प्रोजेक्ट की स्पष्ट तस्वीर पेश करेंगी।