Mahindra Logistics ने Q1 FY27 के लिए **₹25.4 करोड़** का कंसोलिडेटेड नेट प्रॉफिट दर्ज किया है, जो पिछले साल के नुकसान से एक बड़ी रिकवरी है। कंपनी का रेवेन्यू **2,003 करोड़** रुपये तक पहुँच गया है, जिसका मुख्य कारण कॉन्ट्रैक्ट लॉजिस्टिक्स और मोबिलिटी सेवाओं की मजबूत मांग है। कंपनी अब अपने लास्ट-माइल डिलीवरी सेगमेंट में वॉल्यूम में गिरावट के बावजूद प्रॉफिटेबिलिटी पर फोकस कर रही है।
Q1 में Mahindra Logistics की शानदार वापसी!
Mahindra Logistics Ltd. (MLL) ने 2027 फाइनेंशियल ईयर की पहली तिमाही (30 जून 2026 को समाप्त) में अपने वित्तीय प्रदर्शन में शानदार वापसी दर्ज की है। कंपनी ने ₹25.4 करोड़ का कंसोलिडेटेड नेट प्रॉफिट कमाया है, जो पिछले साल इसी अवधि में हुए ₹10.8 करोड़ के नुकसान से एक बड़ा उलटफेर है। यह लॉजिस्टिक्स प्रोवाइडर के लिए लगातार चौथी तिमाही है जब प्रॉफिटेबिलिटी में सुधार देखा गया है।
रेवेन्यू और ऑपरेशनल गेन्स में बढ़त
तिमाही के लिए कुल रेवेन्यू ₹2,003 करोड़ रहा, जो पिछले साल की तुलना में 23% की बढ़ोतरी दर्शाता है। ऑपरेशनल एफिशिएंसी में भी सुधार देखा गया, जिसमें इंटरेस्ट, टैक्स, डेप्रिसिएशन और एमोर्टाइजेशन (EBITDA) से पहले की कमाई 51% बढ़कर ₹115 करोड़ हो गई। इस ग्रोथ ने कंपनी को ₹2.55 का डाइल्यूटेड EPS (Earnings Per Share) रिपोर्ट करने में मदद की, जबकि जून 2025 की तिमाही में यह -₹1.44 था।
सेगमेंट परफॉर्मेंस का हाल
कंपनी के कॉन्ट्रैक्ट लॉजिस्टिक्स डिवीजन ने रेवेन्यू में 26% और EBITDA में 31% की बढ़ोतरी के साथ ग्रोथ का मुख्य इंजन बनकर काम किया। बेहतर कॉस्ट मैनेजमेंट और इंडिविजुअल कस्टमर कॉन्ट्रैक्ट्स से ज्यादा प्रॉफिटेबिलिटी ने इसमें बड़ा योगदान दिया। वहीं, एक्सप्रेस बिजनेस में शिपमेंट वॉल्यूम और बेहतर प्राइसिंग पावर के कारण रेवेन्यू में 58% की जोरदार साल-दर-साल बढ़ोतरी देखी गई। इस सेगमेंट में लगातार चार तिमाहियों से ग्रॉस मार्जिन और EBITDA में सुधार हुआ है।
मोबिलिटी डिवीजन ने भी 38% रेवेन्यू ग्रोथ में योगदान दिया, जिसका मुख्य कारण नए बिजनेस-टू-बिजनेस (B2B) क्लाइंट्स का जुड़ना रहा। कंपनी ने अपने वेयरहाउसिंग नेटवर्क में 1.52 मिलियन स्क्वायर फीट जगह और जोड़ी है, जिससे इसका कुल वेयरहाउसिंग फुटप्रिंट 21.9 मिलियन स्क्वायर फीट तक पहुँच गया है।
लास्ट-माइल डिलीवरी में स्ट्रैटेजिक बदलाव
हालांकि, सभी सेगमेंट में ग्रोथ नहीं देखी गई। कंपनी ने जानबूझकर अपने लास्ट-माइल डिलीवरी बिजनेस को कम किया, जिससे रेवेन्यू में 16% की गिरावट आई। यह एक स्ट्रैटेजिक फैसला था जिसका मकसद वॉल्यूम के बजाय प्रॉफिटेबल ऑर्डर्स पर ध्यान केंद्रित करना था, खासकर ऐसे माहौल में जहां प्राइसिंग काफी कॉम्पिटिटिव है। यह कदम कंपनी के बॉटम लाइन के लिए फायदेमंद साबित हुआ है, क्योंकि यह सेगमेंट पिछले साल के -₹0.5 करोड़ के EBITDA लॉस से निकलकर इस तिमाही में ₹2.6 करोड़ के पॉजिटिव EBITDA पर आ गया है।
निवेशक कंपनी की प्रॉफिट मार्जिन बनाए रखने की क्षमता पर नज़र रखेंगे, क्योंकि यह अपने वेयरहाउसिंग कैपेसिटी का विस्तार कर रही है और लॉजिस्टिक्स सेक्टर में कॉम्पिटिटिव प्रेशर को मैनेज कर रही है। आने वाली तिमाहियों में यह देखना अहम होगा कि कॉन्ट्रैक्ट और एक्सप्रेस लॉजिस्टिक्स की ग्रोथ, लास्ट-माइल सेगमेंट में किसी भी और रिकैलिब्रेशन की भरपाई कैसे करती है, साथ ही नए वेयरहाउसिंग स्पेस का ओवरऑल रिटर्न रेश्यो पर क्या असर पड़ता है।