महाराष्ट्र में ऑटो और टैक्सी चालकों के लिए मराठी भाषा में अनिवार्य 105-दिन की ट्रेनिंग की समय सीमा 15 अगस्त, 2026 को समाप्त हो गई है। जहां **1.25 लाख** से अधिक ड्राइवरों ने यह कोर्स पूरा कर लिया है, वहीं लगभग **7,750** ड्राइवर इसे पास नहीं कर पाए। अब राज्य सरकार लाइसेंस निलंबित करने या एक्सटेंशन देने पर विचार कर रही है, जिससे ड्राइवरों और ऐप-आधारित कैब एग्रीगेटर्स के लिए अनिश्चितता की स्थिति बनी हुई है।
ड्राइवरों के भविष्य पर मंथन
महाराष्ट्र ट्रांसपोर्ट डिपार्टमेंट इस वक्त इस बात पर गहन चर्चा कर रहा है कि उन हजारों ऑटो-रिक्शा, टैक्सी और ऐप-आधारित कैब चालकों का क्या होगा जो अभी तक राज्य की अनिवार्य मराठी भाषा प्रवीणता की आवश्यकता को पूरा नहीं कर पाए हैं। महाराष्ट्र मोटर व्हीकल्स (संशोधन) रूल्स, 2026 के तहत निर्धारित इस अनुपालन के लिए 105-दिन की समय सीमा 15 अगस्त, 2026 को खत्म हो गई है।
कितने हुए पास, कितने फेल?
सरकारी आंकड़ों के मुताबिक, इस ट्रेनिंग प्रोग्राम में काफी लोगों ने हिस्सा लिया, जिसमें लगभग 1.25 लाख ड्राइवरों ने सफलतापूर्वक फंक्शनल मराठी ट्रेनिंग पूरी की। हालांकि, रिपोर्ट्स के अनुसार, करीब 7,750 ड्राइवर निर्धारित समय सीमा के भीतर आवश्यक प्रवीणता मानकों को पूरा करने में असफल रहे। राज्य के परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक फिलहाल विभागीय बैठकों की अध्यक्षता कर रहे हैं ताकि यह तय किया जा सके कि ड्राइविंग लाइसेंस और परमिट को निलंबित या रद्द करने जैसे दंडात्मक उपाय किए जाएं या फिर एक ग्रेस पीरियड (रियायत अवधि) और अतिरिक्त सहायता प्रदान की जाए।
यह नियम ड्राइवरों और यात्रियों के बीच संचार की बाधाओं को दूर करने के उद्देश्य से लाया गया था। राज्य में काम करने वाले प्रमुख ऐप-आधारित कैब एग्रीगेटर्स सहित ट्रांसपोर्ट सेक्टर के लिए, यह स्थिति परिचालन संबंधी अनिश्चितता पैदा कर रही है। बड़े पैमाने पर लाइसेंस निलंबित करने का कोई भी कदम सेवाओं की उपलब्धता को बाधित कर सकता है, जिससे राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म के फ्लीट ऑपरेशन्स पर असर पड़ सकता है, जो शहरों में सप्लाई बनाए रखने के लिए इन ड्राइवरों पर निर्भर हैं।
नियमों का पालन और आजीविका के बीच संतुलन
सरकार के इस कदम पर मिली-जुली प्रतिक्रियाएं आ रही हैं। विपक्षी नेता तत्काल प्रवर्तन के बजाय एक अधिक लचीले, सहायक ढांचे की वकालत कर रहे हैं। आलोचकों का तर्क है कि अतिरिक्त, सुलभ प्रशिक्षण विकल्पों के बिना ड्राइवरों को दंडित करने से उनकी कमाई की क्षमता पर अनुचित प्रभाव पड़ सकता है। कामकाजी ट्रांसपोर्ट प्रोफेशनल्स के शेड्यूल को बेहतर ढंग से समायोजित करने के लिए रात के स्कूलों जैसे संरचित, चरणबद्ध प्रशिक्षण कार्यक्रमों को लागू करने के सुझाव दिए गए हैं।
मंत्री सरनाईक का कहना है कि पेशेवर मानकों को सुनिश्चित करने के लिए कानूनी आवश्यकताओं का पालन किया जाना चाहिए, वहीं सरकार एक ऐसे समाधान की तलाश में है जो अनावश्यक रूप से आजीविका को खतरे में न डाले। आने वाला फैसला इस बात का एक महत्वपूर्ण संकेतक होगा कि राज्य नए मोटर वाहन नियमों को लागू करने और स्थानीय परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र की स्थिरता बनाए रखने के बीच संतुलन कैसे बनाना चाहता है।
ट्रांसपोर्ट और गिग-इकॉनमी स्पेस के निवेशक और हितधारक इस स्थिति पर करीब से नजर रख रहे हैं। मुख्य निगरानी योग्य बिंदुओं में ग्रेस पीरियड या प्रवर्तन समय-सीमा के संबंध में आधिकारिक अधिसूचना और कोई भी संभावित निर्देश शामिल हैं जो वर्तमान में गैर-अनुपालन श्रेणी में आने वाले हजारों ड्राइवरों की परिचालन स्थिति को प्रभावित कर सकते हैं।