Kolkata Airport में रनवे के विस्तार का काम एक पुराने मस्जिद विवाद के कारण अटक गया है। पास की बैंकरा मस्जिद को लेकर सुरक्षा संबंधी चिंताओं ने सरकार को इस इलाके में पहुंच पर रोक लगाने के लिए मजबूर कर दिया है, जिससे एयरपोर्ट के महत्वपूर्ण रनवे अपग्रेड और भविष्य की विस्तार योजनाओं पर असर पड़ सकता है।
मस्जिद के कारण एयरपोर्ट का विस्तार रुका
Kolkata के नेताजी सुभाष चंद्र बोस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (Netaji Subhas Chandra Bose International Airport) को वर्तमान में अपनी सेकेंडरी रनवे के पास स्थित बैंकरा मस्जिद (Bankra mosque) के कारण गंभीर परिचालन बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है। यह ढांचा, जो 1924 में डम डम एरोड्रम (Dum Dum aerodrome) के रूप में हवाई अड्डे की स्थापना से भी पहले का है, रनवे के किनारे से लगभग 165 मीटर की दूरी पर स्थित है। यह दूरी सुरक्षा के लिए आवश्यक 240 मीटर के फासले से कम है, जो विमानन सुरक्षा और बुनियादी ढांचे के विकास के लिए एक स्थायी चुनौती पेश कर रही है।
एयरपोर्ट के ऑपरेशंस पर असर
मस्जिद का भौतिक स्थान, साथ ही पास का एक तालाब, सेकेंडरी रनवे की परिचालन लंबाई को 2,832 मीटर तक सीमित कर देता है, जो 3,633 मीटर लंबे प्राइमरी रनवे से काफी कम है। इन जगह की कमी के कारण एडवांस्ड इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम (Instrument Landing System - ILS) जैसे उपकरण स्थापित नहीं किए जा सके हैं। यह तकनीक घने कोहरे जैसी कम दृश्यता की स्थिति में उड़ानों के शेड्यूल को बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है। चूंकि सेकेंडरी रनवे इन सिस्टमों को पूरी तरह से समायोजित नहीं कर सकता है, इसलिए खराब मौसम के दौरान विमान यातायात को संभालने की हवाई अड्डे की समग्र क्षमता बड़े मेट्रोपॉलिटन हब की तुलना में सीमित बनी हुई है।
सुरक्षा और पहुंच पर प्रतिबंध
हाल की नियामक कार्रवाइयों ने गतिरोध को और बढ़ा दिया है। नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो (Bureau of Civil Aviation Security - BCAS) ने सुरक्षा प्रोटोकॉल पर सवाल उठाए हैं, जिससे श्रद्धालुओं को उच्च-सुरक्षा क्षेत्र के भीतर स्थित स्थल तक पहुंचने की अनुमति मिलती थी। पहले, लोगों को आधार कार्ड (Aadhaar cards) के साथ बुनियादी जांच के बाद, बिना किसी कठोर बायोमेट्रिक या पृष्ठभूमि सत्यापन के नमाज़ के लिए प्रवेश की अनुमति थी। इन सुरक्षा चिंताओं के कारण, पश्चिम बंगाल सरकार ने हाल ही में श्रद्धालुओं के मस्जिद में प्रवेश को प्रतिबंधित कर दिया है, जहां शुक्रवार की नमाज़ के दौरान बड़ी संख्या में लोग आते हैं।
ऐतिहासिक संदर्भ और विकास लक्ष्य
हालांकि 1950 और 1960 के दशक में हवाई अड्डे के पिछले विस्तारों के कारण आसपास के आवासीय क्षेत्रों को स्थानांतरित किया गया था, लेकिन मस्जिद उसी स्थान पर बनी रही। इसके कारण केंद्र और राज्य के अधिकारियों के बीच स्थानांतरण को लेकर बार-बार चर्चा होती रही है, जो वर्षों से अनसुलझी है। वर्तमान चर्चाओं को विमानन बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण और राष्ट्रीय सुरक्षा सुनिश्चित करने की दोहरी आवश्यकताओं के इर्द-गिर्द केंद्रित किया गया है। जहां विमानन और सरकारी अधिकारी बढ़ते यात्री और कार्गो मांग को पूरा करने के लिए विस्तार की आवश्यकता पर प्रकाश डालते हैं, वहीं स्थानीय धार्मिक अधिकारी स्थल के ऐतिहासिक महत्व पर जोर देते हैं। विमानन और बुनियादी ढांचा क्षेत्रों में निवेशक और हितधारक इस स्थिति पर नजर रखेंगे, क्योंकि इस भूमि विवाद का समाधान हवाई अड्डे के अपने सेकेंडरी रनवे के नियोजित उन्नयन के साथ आगे बढ़ सकता है या नहीं और इसकी समग्र परिचालन दक्षता में सुधार कर सकता है या नहीं, यह निर्धारित करने में एक प्राथमिक कारक है।