भारत की LPG शिपिंग: हॉरमुज में 'अंधेरे' दांव! अमेरिका-ईरान टेंशन के बीच बढ़ा जोखिम

TRANSPORTATION
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AuthorMehul Desai|Published at:
भारत की LPG शिपिंग: हॉरमुज में 'अंधेरे' दांव! अमेरिका-ईरान टेंशन के बीच बढ़ा जोखिम
Overview

ईरान और अमेरिका के बीच बढ़ते भू-राजनीतिक तनाव के बीच, भारत को LPG सप्लाई करने वाले दो जहाज, Symi और NV Sunshine, ने हॉरमुज जलडमरूमध्य से गुजरते वक्त अपने ट्रैकिंग सिस्टम (AIS) बंद कर दिए हैं। ये 'शैडो वॉयज' (shadow voyages) भारत की मध्य पूर्व से ऊर्जा आयात पर निर्भरता को उजागर करते हैं, खासकर जब यह अहम चोकपॉइंट (chokepoint) दबाव में है।

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'अंधेरे' रास्तों से ऊर्जा का प्रवाह

वैश्विक ऊर्जा व्यापार के लिए एक महत्वपूर्ण शिपिंग मार्ग, हॉरमुज जलडमरूमध्य, इन दिनों भू-राजनीतिक दांव-पेंच का केंद्र बना हुआ है। भारत को लिक्विफाइड पेट्रोलियम गैस (LPG) ले जा रहे जहाज, जैसे Symi और NV Sunshine, हाल ही में इस जलडमरूमध्य से गुजरे हैं, लेकिन अपने ट्रैकिंग सिस्टम को बंद रखकर। यह उन जहाजों के बढ़ते चलन का हिस्सा है जो अमेरिका-ईरान के बीच बढ़ते तनाव के बीच बढ़ी हुई निगरानी और संभावित अवरोध से बचने के लिए 'डार्क वॉयज' (dark voyages) अपना रहे हैं। हाल ही में ऐसे कम से कम दस बड़े जहाजों के ट्रांजिट के बाद, यह रणनीति भारत की ऊर्जा स्रोतों के विविधीकरण के प्रयासों के बावजूद, मध्य पूर्व से ऊर्जा आयात पर उसकी भेद्यता को रेखांकित करती है।

गुप्त शिपिंग रणनीति के बढ़ते जोखिम

कतर और यूएई से ईंधन लेकर भारतीय बंदरगाहों की ओर बढ़ रहे Symi और NV Sunshine जैसे जहाज, ऊर्जा प्रवाह को बनाए रखने के लिए कंपनियां कितनी दूर तक जा सकती हैं, यह दिखाते हैं। ऑटोमेटिक आइडेंटिफिकेशन सिस्टम (AIS) ट्रांसपोंडर को बंद करने से जहाज का स्थान और पहचान छिप जाती है, जिससे सैन्यीकृत क्षेत्र में दुर्घटनाओं या गलत पहचान का खतरा बढ़ जाता है। इंटरनेशनल मैरीटाइम ऑर्गनाइजेशन (IMO) ने नोट किया है कि इस स्थिति ने हजारों नाविकों को फंसा दिया है। अबू धाबी नेशनल ऑयल कंपनी (Abu Dhabi National Oil Co.) उन कंपनियों में से है जो गुप्त रूप से ईंधन भेज रही हैं।

दबाव में हॉरमुज जलडमरूमध्य: एक अहम चोकपॉइंट

होरमुज जलडमरूमध्य एक महत्वपूर्ण पारगमन मार्ग है, जो वैश्विक समुद्री तेल व्यापार का लगभग 20-27% और वैश्विक एलएनजी (LNG) का 20% प्रतिदिन संभालता है। अमेरिका, ईरान और इज़राइल को शामिल करने वाले मौजूदा संघर्षों ने भू-राजनीतिक जोखिमों को बढ़ा दिया है, जिससे नौसैनिक नाकाबंदी और प्रतिबंध लगे हैं जो सामान्य यातायात को बाधित करते हैं। ईरान ने प्रभावी रूप से एक नाकाबंदी कर दी है, जिससे यातायात काफी कम हो गया है। अमेरिका ने अपनी जवाबी कार्रवाई की है। इन उपायों से प्रमुख व्यवधान हुए हैं, जहाजों को वापस लौटाए जाने की रिपोर्टें आई हैं। यद्यपि सरकारी-समर्थित बीमा सुविधाएं मौजूद हैं, सुरक्षा, चालक दल की भलाई और संघर्ष की बढ़ती चिंताओं ने कई यात्राओं को हतोत्साहित करना जारी रखा है।

मध्य पूर्व के LPG पर भारत की भारी निर्भरता

भारत, एक प्रमुख ऊर्जा उपभोक्ता, अपने लगभग 85% कच्चे तेल और 50% से अधिक प्राकृतिक गैस का आयात करता है, जिसमें LPG आयात मध्य पूर्व पर भारी केंद्रित है। हालांकि भारत ने रूस और अमेरिका से आयात में वृद्धि सहित 41 देशों में अपने कच्चे तेल की सोर्सिंग का विस्तार किया है, लेकिन इसकी LPG आपूर्ति श्रृंखला कमजोर बनी हुई है। भारत के लगभग 60% LPG का आयात किया जाता है, जिसमें से लगभग 90% हॉरमुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है। अमेरिका, नॉर्वे और अल्जीरिया जैसे स्रोतों का विविधीकरण करने के बावजूद, इस चोकपॉइंट से गुजरने वाले प्रवाह की एकाग्रता एक महत्वपूर्ण जोखिम प्रस्तुत करती है। रिफाइनरियों ने संभावित कमी को दूर करने में मदद के लिए घरेलू LPG उत्पादन में 30% से अधिक की वृद्धि की है।

बढ़ते जोखिम और बाजार की चिंताएं

'डार्क' वॉयज पर निर्भरता और चल रहा भू-राजनीतिक गतिरोध महत्वपूर्ण जोखिम पैदा करते हैं। हॉरमुज जलडमरूमध्य में कोई भी गलत गणना या वृद्धि गंभीर ऊर्जा संकट को जन्म दे सकती है, जो 1970 के दशक के ऊर्जा झटके से भी अधिक प्रभाव डाल सकती है। ट्रांसपोंडर को बंद करने से, मार्ग की अनुमति देते हुए, महत्वपूर्ण पारदर्शिता समाप्त हो जाती है, जिससे दुर्घटनाओं या जानबूझकर निशाना बनाए जाने की संभावना बढ़ जाती है। चीन जैसे प्रतिद्वंद्वी राजनयिक संबंधों का उपयोग करके मार्ग सुरक्षित करने के लिए प्रतीत होते हैं, जिससे प्रतिस्पर्धात्मक असंतुलन पैदा होता है। ऐतिहासिक रूप से, तेल की कीमतों में अत्यधिक अस्थिरता देखी गई है, जिसमें ब्रेंट क्रूड चरम तनाव के दौरान $113-$128 प्रति बैरल तक पहुंच गया था, जो बाजार की आपूर्ति में व्यवधान के प्रति संवेदनशीलता को दर्शाता है। इंटरनेशनल एनर्जी एजेंसी (IEA) का अनुमान है कि उच्च कीमतों और आर्थिक कमजोरी के कारण 2026 में वैश्विक तेल की मांग सिकुड़ जाएगी, एक ऐसी स्थिति जो लंबे समय तक आपूर्ति झटके के साथ और खराब हो सकती है। कतरी निर्यात से एशियाई एलएनजी बाजार भी उजागर होते हैं, जिससे आयात करने वाले देशों में बिजली सुरक्षा और औद्योगिक लागत प्रभावित हो सकती है।

आउटलुक: निरंतर अस्थिरता की उम्मीद

वर्तमान भू-राजनीतिक माहौल को देखते हुए हॉरमुज जलडमरूमध्य में व्यवधान जारी रहने की संभावना है। IEA का अनुमान है कि 2026 तक प्रवाह की क्रमिक बहाली के साथ भी वैश्विक तेल आपूर्ति सीमित रहेगी। विश्लेषकों को आपूर्ति अनिश्चितताओं और भू-राजनीतिक जोखिम प्रीमियम द्वारा संचालित LPG और कच्चे तेल की कीमतों में निरंतर अस्थिरता की उम्मीद है। भारत की ऊर्जा सुरक्षा रणनीति को निरंतर परीक्षण का सामना करना पड़ेगा, जिसके लिए निरंतर विविधीकरण और संभावित रूप से बढ़ी हुई घरेलू उत्पादन की आवश्यकता होगी। वैश्विक LPG बाजार, हालांकि 2026 में अमेरिकी निर्यात से संभावित ओवरसप्लाई का सामना कर रहा है, मध्य पूर्व की आपूर्ति में व्यवधान के प्रति अत्यधिक संवेदनशील बना हुआ है। ऐसी घटनाएं बाजार के फंडामेंटल को फिर से संतुलित कर सकती हैं और कीमतों को बढ़ा सकती हैं। दीर्घकालिक निहितार्थों में लगातार उच्च फ्रेट कॉस्ट, बढ़े हुए इंश्योरेंस प्रीमियम और LNG जैसे वैकल्पिक शिपिंग ईंधनों की ओर अधिक जोर शामिल है, जो निरंतर तेल मूल्य झटकों के दौरान अधिक आर्थिक रूप से आकर्षक बन जाता है।

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