भारत के एक्सपोर्ट में बूम: इलेक्ट्रॉनिक्स और इंजीनियरिंग की तूफानी तेजी, कमोडिटीज़ को पीछे छोड़ा

भारत के एक्सपोर्ट का बदलता चेहरा

भारत अब पेट्रोलियम और ज्वैलरी जैसे परंपरागत सामानों पर अपनी निर्भरता कम कर रहा है। पिछले फाइनेंशियल ईयर के आंकड़ों से पता चलता है कि देश एडवांस्ड मैन्युफैक्चरिंग की ओर एक बड़ी छलांग लगा रहा है। इलेक्ट्रॉनिक्स सेक्टर इस बदलाव का एक मुख्य स्तंभ है, जिसके एक्सपोर्ट FY26 तक लगभग $48 बिलियन तक पहुंचने का अनुमान है। यह पिछले साल के मुकाबले 24% की शानदार बढ़ोतरी है। इस ग्रोथ का एक बड़ा श्रेय प्रोडक्शन लिंक्ड इंसेंटिव (PLI) स्कीम को जाता है, जिसने कई बड़ी ग्लोबल कंपनियों को भारत में प्रोडक्शन बढ़ाने के लिए प्रोत्साहित किया है।

इलेक्ट्रॉनिक्स के अलावा, भारत हैवी इंजीनियरिंग के क्षेत्र में भी अपनी मजबूत पकड़ बना रहा है। हाल ही में, बनारस लोकोमोटिव वर्क्स (Banaras Locomotive Works) ने मोजाम्बिक (Mozambique) को 10 एडवांस्ड 3,300 HP डीजल-इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव सप्लाई करने का एक बड़ा कॉन्ट्रैक्ट जीता है। RITES द्वारा मैनेज किए गए इस इंटरनेशनल डील से पता चलता है कि भारतीय सरकारी कंपनियां अब ग्लोबल इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स में अपनी पहचान बना रही हैं। इतना ही नहीं, इंजीनियरिंग की क्षमता अब इंडस्ट्रियल रोबोटिक्स और खास तरह के समुद्री उपकरणों तक फैल रही है, जो इंडस्ट्रियल प्रोडक्ट्स की ओर बढ़ते रुझान को दर्शाता है।

मैन्युफैक्चरिंग और लॉजिस्टिक्स की रुकावटों पर काबू

इन शानदार आंकड़ों के बावजूद, भारत के मैन्युफैक्चरिंग सेक्टर को अभी भी कई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। खासकर इलेक्ट्रॉनिक्स इंडस्ट्री, पीसीबी (PCBs) और एडवांस डिस्प्ले जैसे ज़रूरी कंपोनेंट्स के लिए चीन (China), साउथ कोरिया (South Korea) और ताइवान (Taiwan) जैसे देशों पर बहुत ज़्यादा निर्भर है। बाहरी सप्लायर्स पर यह निर्भरता सप्लाई चेन को कमजोर बनाती है और घरेलू वैल्यू एडिशन को सीमित करती है। इसके अलावा, वियतनाम (Vietnam) और थाईलैंड (Thailand) जैसे प्रतिस्पर्धी एक्सपोर्ट हब की तुलना में भारत में लॉजिस्टिक्स की लागत अब भी काफी ज़्यादा है।

छोटे और मध्यम आकार के एक्सपोर्टर्स के लिए क्रेडिट (Credit) तक पहुंच एक और बड़ी समस्या है। भारत में एक्सपोर्ट क्रेडिट पर ब्याज दरें अक्सर दूसरे देशों से ज़्यादा होती हैं, जिससे इन व्यवसायों के लिए ग्लोबल मार्केट में प्राइस कंपटीशन करना मुश्किल हो जाता है। साथ ही, रिसर्च एंड डेवलपमेंट (R&D) पर भारत का खर्च, जो जीडीपी (GDP) का लगभग 0.6% से 0.7% है, प्रमुख मैन्युफैक्चरिंग अर्थव्यवस्थाओं की तुलना में काफी कम है। यह हाई-टेक सेक्टर में नवाचार (innovation) और डिज़ाइन के मामले में देश की दीर्घकालिक क्षमता को बाधित कर सकता है।

भू-राजनीतिक जोखिम और टैरिफ की कमजोरियां

इन सब बातों को ध्यान में रखते हुए, हाल के वर्षों में एक्सपोर्ट में देखी गई तेज ग्रोथ में कुछ छिपे हुए जोखिम भी हैं। यह सेक्टर बाहरी बाधाओं, जैसे भू-राजनीतिक तनावों (geopolitical tensions) से प्रभावित हो सकता है, जो शिपिंग रूट्स और फ्रेट इंश्योरेंस की लागत को बढ़ा सकते हैं। इलेक्ट्रॉनिक्स सेक्टर को अमेरिका (United States) जैसे देशों की ट्रेड पॉलिसी में बदलाव से भी खतरा है। विशेषज्ञों का मानना है कि सेमीकंडक्टर्स जैसे महत्वपूर्ण कंपोनेंट्स पर नए टैरिफ (tariffs) हाई-एंड डिवाइस एक्सपोर्ट की प्रगति को रोक सकते हैं। कुछ प्रमुख बाजारों में भारत के हाई-ग्रोथ एक्सपोर्ट्स का कंसंट्रेशन (concentration) इसे ग्लोबल सप्लाई चेन में अचानक बदलावों या संरक्षणवादी (protectionist) नीतियों के प्रति संवेदनशील बनाता है।

आगे का रास्ता

भारत की एक्सपोर्ट यात्रा को जारी रखने के लिए, असेंबली-फोक्स्ड मैन्युफैक्चरिंग से हटकर डोमेस्टिक कंपोनेंट प्रोडक्शन की ओर बढ़ना ज़रूरी है। फ्री ट्रेड एग्रीमेंट (FTA) वार्ता के समर्थन से ग्लोबल वैल्यू चेन में गहरी पैठ बनाने से ट्रेड डिस्प्यूट्स से कुछ हद तक सुरक्षा मिल सकती है। हालांकि, लगातार और मजबूत ग्रोथ के लिए भारत को अपनी ऊंची कैपिटल कॉस्ट और लॉजिस्टिकल अक्षमताओं को प्रभावी ढंग से दूर करना होगा।