Indian Railways का मेगा प्लान: ₹1.53 लाख करोड़ में 6000KM नई रेल लाइनें, FY26 के लिए बंपर प्रोजेक्ट्स

FY26 के लिए बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर का ऐलान

रेल मंत्रालय (Ministry of Railways) ने वित वर्ष 2025-26 (FY2025-26) के लिए ₹1.53 लाख करोड़ के फंड को 100 नए प्रोजेक्ट्स के लिए मंजूरी दे दी है। इस भारी-भरकम निवेश का लक्ष्य रेलवे नेटवर्क का ज़बरदस्त विस्तार करना है, जिसके तहत 6,000 किलोमीटर से ज़्यादा नई रेल पटरियां बिछाई जाएंगी। यह पहल इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट में तेज़ी का एक बड़ा संकेत है।

विस्तार का दायरा और वित्तीय वृद्धि

इस साल के अप्रूवल पिछले सालों के प्रयासों से कहीं आगे हैं। प्रोजेक्ट सैंक्शन (Project Sanction) में वित वर्ष 2024-25 की तुलना में 56% की बढ़ोतरी हुई है। रूट कवरेज में 114% का उछाल आएगा, और वित्तीय प्रतिबद्धता 110% से ज़्यादा बढ़कर दोगुनी से भी ऊपर पहुंच गई है। यह तेज़ विस्तार भारतीय रेलवे सिस्टम को आधुनिक बनाने और बड़ा करने की एक रणनीतिक चाल को दर्शाता है।

मुख्य लक्ष्य: कंजेशन (Congestion) से राहत और कनेक्टिविटी

अप्रूव्ड प्रोजेक्ट्स का फोकस नई लाइनों के निर्माण, मौजूदा पटरियों को डबल (Double) करने और व्यस्त रूटों पर कंजेशन (Congestion) को कम करने के लिए मल्टीपल ट्रैक (Multiple Tracks) जोड़ने पर रहेगा। मंत्रालय का लक्ष्य ट्रेनों की पंक्चुअलिटी (Punctuality) और यात्रियों के अनुभव को बेहतर बनाना भी है। एक अहम फोकस उन इलाकों तक कनेक्टिविटी पहुंचाना है जहाँ अभी सुविधाएं कम हैं या जो दूर-दराज के हैं, ताकि आवश्यक सेवाओं और बाजारों तक पहुँच आसान हो सके।

टॉप राज्य और प्रमुख प्रोजेक्ट्स

इस लिस्ट में महाराष्ट्र 17 प्रोजेक्ट्स के साथ सबसे आगे है, इसके बाद बिहार (11), झारखंड (10), और मध्य प्रदेश (9) का नंबर आता है। 35 से ज़्यादा प्रोजेक्ट्स ₹1,000 करोड़ से बड़े होंगे, जो बड़े कॉरिडोर अपग्रेड का आधार बनेंगे।

आर्थिक असर: रोज़गार और लॉजिस्टिक्स को बढ़ावा

यह पहल फ्रेट कैपेसिटी (Freight Capacity) बढ़ाने से भी जुड़ी है, जो 'मिशन 3000 एमटी' (Mission 3000 MT) के लक्ष्य को सपोर्ट करती है, ताकि कार्गो हैंडलिंग (Cargo Handling) को काफी बढ़ाया जा सके। इंफ्रास्ट्रक्चर पर यह बड़ा खर्च आर्थिक तेज़ी का काम करेगा, जिससे रोज़गार के अवसर पैदा होंगे और स्टील (Steel) व सीमेंट (Cement) जैसे मैटेरियल्स की मांग बढ़ेगी। साथ ही, इससे देशव्यापी लॉजिस्टिक्स कॉस्ट (Logistics Cost) कम होने की उम्मीद है, जिससे आर्थिक दक्षता में सुधार होगा।