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नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने 2024 में 1,628 वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस (सीपीएल) जारी करके एक नया कीर्तिमान स्थापित किया है, जो भारत के विमानन इतिहास में किसी एक वर्ष में जारी किए गए लाइसेंसों की सर्वाधिक संख्या है। यह उपलब्धि राष्ट्र के पायलट कैडर में एक महत्वपूर्ण विस्तार का प्रतिनिधित्व करती है। पिछले आठ वर्षों में, सीपीएल जारी करने की संख्या दोगुनी से अधिक हो गई है, जो विमानन प्रशिक्षण बुनियादी ढांचे और एयरलाइन क्षमता में निरंतर विकास को दर्शाती है। लाइसेंस प्राप्त पायलटों की यह बढ़ोतरी विमानन क्षेत्र की अनुमानित मांग वृद्धि और एयरलाइनों द्वारा अपनी परिचालन क्षमताओं को मजबूत करने के लिए एक सक्रिय दृष्टिकोण का संकेत है।
भारतीय नागरिक उड्डयन क्षेत्र बढ़ती घरेलू आय, एक बढ़ते मध्यम वर्ग, बढ़ी हुई विदेशी प्रत्यक्ष निवेश (एफडीआई), और सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) वृद्धि जैसे कई कारकों के संगम से महत्वपूर्ण विस्तार का अनुभव कर रहा है। क्षेत्रीय कनेक्टिविटी बढ़ाने के उद्देश्य से यू.डी.ए.एन. (UDAN) योजना जैसी सरकारी पहल, और हवाईअड्डा अवसंरचना में प्रगति, इस सकारात्मक गति को और बढ़ाती है। भारत दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा घरेलू विमानन बाजार बनने की राह पर है, जिसके लिए एक मजबूत पायलट पाइपलाइन का होना ज़रूरी है। डीजीसीए द्वारा जारी किए गए लाइसेंसों की बढ़ती संख्या एयरलाइनों को उड़ान आवृत्तियों को बढ़ाने, नए मार्गों को शुरू करने और हवाई यात्रा की बढ़ती मांग को पूरा करने में सीधे तौर पर सक्षम बनाती है।
पायलट क्षमता का विस्तार करने के अलावा, नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने 2024 के दौरान बाजार स्थिरता और यात्री कल्याण के प्रति अपनी प्रतिबद्धता का भी प्रदर्शन किया। मंत्रालय ने एयरलाइनों और ऑनलाइन ट्रैवल प्लेटफॉर्म के साथ घनिष्ठ समन्वय और वास्तविक समय डेटा के माध्यम से हवाई किराए के स्तर की सक्रिय रूप से निगरानी की। दिसंबर में इंडिगो द्वारा सामना की गई परिचालन चुनौतियों के दौरान, किराया सीमाएं लागू करने और उन्हें लागू करने के लिए नियामक शक्तियों का इस्तेमाल किया गया। इस हस्तक्षेप का उद्देश्य अवसरवादी मूल्य निर्धारण को रोकना और यात्रियों, जिनमें वरिष्ठ नागरिक, छात्र और मरीज जैसे कमजोर समूह भी शामिल हैं, को अनुचित वित्तीय बोझ से बचाना था। ये किराया सीमाएं तब तक प्रभावी रहनी थीं जब तक बाजार की स्थितियां पूरी तरह से स्थिर नहीं हो जातीं। डीजीसीए ने हवाई किराए की निगरानी के लिए एक टैरिफ मॉनिटरिंग यूनिट (TMU) भी स्थापित की है, और नए नियमों के तहत एयरलाइनों को टिकट की कीमतों के बारे में एक महीने पहले डीजीसीए को सूचित करना आवश्यक है ताकि अधिक पारदर्शिता और सामर्थ्य सुनिश्चित हो सके। भारत में हवाई किराए को विश्व में सबसे कम में से एक माना गया है और 2024 में इसमें नरमी देखी गई।