भारत ने साल 2029 तक सालाना 10 लाख क्रूज यात्रियों का लक्ष्य रखा है। सरकार इसके लिए पोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर पर भारी निवेश कर रही है, हालांकि रेड सी (Red Sea) के भू-राजनीतिक तनाव से चुनौतियां भी बढ़ी हैं।
इंफ्रास्ट्रक्चर पर बड़ा दांव
भारत सरकार अपने 'क्रूज भारत मिशन' के तहत इस सेक्टर में करीब $1 बिलियन का निवेश कर रही है। इसमें मुंबई, चेन्नई और कोच्चि जैसे बड़े शहरों के पोर्ट्स को अपग्रेड किया जा रहा है। गोवा के मोरमुगाओ पोर्ट पर ₹185 करोड़ की लागत से 13 एकड़ में नया क्रूज टर्मिनल बन रहा है, जो दिसंबर 2027 तक तैयार हो जाएगा। यह नया टर्मिनल एक साथ 4 बड़े जहाजों को हैंडल करने में सक्षम होगा।
Cordelia Cruises की मजबूत ग्रोथ
डोमेस्टिक डिमांड में उछाल के चलते वाटरवेज लीजर टूरिज्म लिमिटेड (Waterways Leisure Tourism Ltd) ने बेहतरीन नतीजे पेश किए हैं। फाइनेंशियल ईयर 2027 की दूसरी तिमाही में कंपनी का रेवेन्यू 31% बढ़कर ₹1,329 मिलियन रहा, जबकि नेट प्रॉफिट ₹584.96 मिलियन दर्ज किया गया। कंपनी अपनी कैपेसिटी बढ़ाने के लिए 'Cordelia Sky' के बाद अब 2027 में 'Cordelia Sun' को अपने फ्लीट में शामिल करने जा रही है।
चुनौतियां और जोखिम
तेजी के बावजूद, रेड सी और वेस्ट एशिया में जारी तनाव ने इंटरनेशनल क्रूज ऑपरेशंस को प्रभावित किया है। जहाजों का रूट बदलने से ईंधन और इंश्योरेंस की लागत बढ़ गई है। इसके अलावा, कैपेसिटी में 126% की भारी बढ़ोतरी के कारण सीट उपलब्धता और पैसेंजर डिमांड के बीच तालमेल बिठाना कंपनी के लिए अगली बड़ी चुनौती है। निवेशकों की नजर अब इस बात पर है कि भारी कैपिटल खर्च के बावजूद कंपनी अपना प्रॉफिट मार्जिन कैसे मैनेज करती है।