एयरपोर्ट पर व्हीलचेयर के दुरुपयोग पर बहस तेज! DGCA ने लगाई फीस, जानें क्या है नया नियम

फ्लाइट में व्हीलचेयर की कतार ने मचाया हंगामा!

हाल ही में एक भारत-बाउंड फ्लाइट में व्हीलचेयर पर बैठे यात्रियों की एक तस्वीर सोशल मीडिया पर तेजी से वायरल हुई, जिसने एयरपोर्ट सहायता सेवाओं के दुरुपयोग को लेकर एक बड़ी बहस छेड़ दी है। जहां कुछ यात्री एयरपोर्ट की जटिल प्रक्रियाओं से निपटने, लंबी दूरी चलने से बचने या भाषा की बाधाओं को दूर करने के लिए इन सेवाओं का उपयोग करते हैं, वहीं इस तस्वीर ने इस बात की आलोचना को तेज कर दिया है कि कुछ यात्री कतारों को बायपास करने और सुरक्षा व बोर्डिंग के लिए तेज पहुंच हासिल करने के लिए इस सुविधा का इस्तेमाल शॉर्टकट के तौर पर कर रहे हैं।

एयरलाइंस पर पड़ रहा बड़ा बोझ

संचालन के दृष्टिकोण से, यह स्थिति एयरलाइंस के लिए एक बड़ी चिंता का विषय बन गई है। इंडस्ट्री के आंकड़े बताते हैं कि एक व्हीलचेयर अनुरोध पर एयरलाइंस को $30 से $35 का खर्च आता है। कुछ एयरलाइंस हर महीने 100,000 से अधिक ऐसे अनुरोधों को प्रोसेस करती हैं, जिससे लॉजिस्टिक्स और वित्तीय दबाव काफी बढ़ जाता है। मुख्य चिंता यह है कि गैर-जरूरी उपयोगकर्ताओं की ओर से मांग में अचानक वृद्धि से उपलब्ध संसाधन खिंच सकते हैं, जिससे आपात स्थिति या सामान्य आवागमन के दौरान गंभीर गतिशीलता संबंधी समस्याओं वाले यात्रियों की सहायता करने की एयरपोर्ट कर्मचारियों की क्षमता से समझौता हो सकता है।

DGCA का नया फरमान: अब लगेगी फीस!

इस बढ़ती मांग को प्रबंधित करने और गैर-जरूरी उपयोग को हतोत्साहित करने के लिए, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने अब एयरलाइंस को गैर-चिकित्सीय व्हीलचेयर अनुरोधों के लिए शुल्क लेने की अनुमति दे दी है। इस नीतिगत बदलाव के तहत, एयरलाइंस को उन सेवाओं के लिए शुल्क लागू करने का विवेक दिया गया है जो चिकित्सा की आवश्यकता पर आधारित नहीं हैं। प्रमुख हस्तियों और उद्योग पर्यवेक्षकों ने पहले भी ऐसे उपायों की वकालत की है, जिसमें प्रति अनुरोध ₹5,000 तक की फीस का सुझाव शामिल है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह सेवा उन लोगों को प्राथमिकता मिले जिन्हें वास्तव में इसकी आवश्यकता है।

क्या होगी असली चुनौती?

हालांकि, फीस वसूलने की ओर यह कदम एक जटिल संतुलन प्रस्तुत करता है। जहां यह सिस्टम को 'हैक' करके कतारों से बचने के कथित तरीके को हतोत्साहित कर सकता है, वहीं इसके कार्यान्वयन में जोखिम भी हैं। आलोचकों और वकालत समूहों का कहना है कि सख्त चिकित्सा आवश्यकताएं या उच्च शुल्क अनजाने में बुजुर्ग यात्रियों, गैर-दृश्य विकलांगता वाले यात्रियों, या उन लोगों को दंडित कर सकते हैं जो स्थानीय भाषा में धाराप्रवाह नहीं हैं और बड़े अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों पर सुरक्षित रूप से नेविगेट करने के लिए सहायता की आवश्यकता है।

निवेशकों और उद्योग से जुड़े लोगों के लिए, मुख्य बात यह होगी कि अलग-अलग एयरलाइंस इन दिशानिर्देशों को कैसे लागू करने का निर्णय लेती हैं। भविष्य के घटनाक्रमों में यह शामिल होने की संभावना है कि क्या एयरलाइंस टियर असिस्टेंस पैकेज या मानकीकृत चिकित्सा सत्यापन प्रक्रियाएं पेश करती हैं। इन उपायों की प्रभावशीलता, वास्तविक यात्रियों के लिए हवाई यात्रा की सुलभता पर नकारात्मक प्रभाव डाले बिना परिचालन लागत को कम करने में, एयरलाइंस और हवाई अड्डा संचालकों दोनों के लिए महत्वपूर्ण कारक बनी हुई है।