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भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो एक ही हफ्ते में 3500 से ज़्यादा उड़ानें रद्द करने के बाद संकट में फंस गई है। ये व्यवधान एयरलाइन की नए फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FTDL) नियमों के अनुपालन में कथित कठिनाइयों से उत्पन्न हुए हैं, जिसके कारण सरकार इसकी परिचालन तत्परता और प्रबंधन की जागरूकता की जांच कर रही है।
भारी उड़ान व्यवधानों से चिंता बढ़ी
- एयरलाइन ने एक हफ्ते में 3,500 से ज़्यादा उड़ानें रद्द कर दीं, जिसमें अकेले 5 दिसंबर को 1,500 उड़ानें रद्द हुईं।
- इस व्यापक व्यवधान ने देश भर के यात्रियों को काफी असुविधा पहुँचाई।
सरकार ने शुरू की जांच
- नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने इंडिगो की क्रू प्लानिंग, परिचालन तत्परता और नए FDTL नियमों के अनुपालन की जांच के लिए चार सदस्यीय समिति का गठन किया है।
- इस समिति की रिपोर्ट 20 दिसंबर तक अपेक्षित है।
- सरकार भविष्य में ऐसी घटनाओं को रोकने और अन्य एयरलाइनों के लिए एक मिसाल कायम करने हेतु इंडिगो के खिलाफ सख्त कार्रवाई करने की इच्छुक दिख रही है।
प्रबंधन की जागरूकता पर सवाल
- चिंताएं जताई गई हैं कि 1 नवंबर को नए क्रू ड्यूटी नियमों का दूसरा चरण लागू होने के एक महीने बाद इंडिगो को कार्यान्वयन समस्याओं की रिपोर्ट करने में इतना समय क्यों लगा।
- अधिकारियों ने बताया कि इंडिगो के प्रतिनिधियों ने 1 दिसंबर को, बड़े व्यवधान से दो दिन पहले, डीजीसीए अधिकारियों से मुलाकात की थी, लेकिन नए नियमों को लागू करने में किसी कठिनाई का उल्लेख नहीं किया।
- इंडिगो ने डीजीसीए से 8 दिसंबर को कारण बताओ नोटिस का जवाब देने के लिए और समय मांगा, संचालन की जटिलता और सटीक कारणों का पता लगाने में कठिनाई का हवाला देते हुए।
नए नियमों के बीच पायलटों की कमी
- नए FDTL नियमों के तहत अधिक पायलटों की भर्ती की आवश्यकता है, और इंडिगो में लगभग 150 पायलटों की कमी का अनुमान है।
- इसके जवाब में, एयरलाइन ने कई महीनों से लागू भर्ती रोक को हटा दिया है।
- आंकड़े बताते हैं कि इंडिगो में 5,085 पायलट कार्यरत हैं, जबकि एयर इंडिया और उसकी सहायक एयर इंडिया एक्सप्रेस में कुल मिलाकर 6,350 पायलट हैं।
- इंडिगो के बड़े परिचालन बेड़े के बावजूद, उसके पास पायलटों का पूल छोटा है, जिसका आंशिक कारण उसके बेड़े की संरचना है जो नैरो-बॉडी विमानों पर हावी है।
FDTL नियमों की व्याख्या
- संशोधित फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FTDL) नियमों का उद्देश्य पायलट थकान को कम करना और परिचालन सुरक्षा बढ़ाना है।
- इस साल दो चरणों में लागू, चरण II 1 नवंबर को सक्रिय हुआ, जिसमें सात खंडों को लागू किया गया जो प्रारंभिक जुलाई रोलआउट से स्थगित किए गए थे।
- मुख्य परिवर्तनों में न्यूनतम साप्ताहिक आराम की अवधि को 36 से 48 घंटे तक बढ़ाना शामिल है, जिसके लिए एयरलाइनों को रोस्टर को फिर से डिजाइन करना होगा और थकान-जोखिम प्रबंधन प्रणालियों के माध्यम से अनुपालन सुनिश्चित करना होगा।
- एयरलाइनों को अब त्रैमासिक थकान रिपोर्ट जमा करनी होगी।
प्रभाव
- यात्रियों को गंभीर यात्रा व्यवधानों का सामना करना पड़ा, जिससे काफी असुविधा और संभावित वित्तीय नुकसान हुआ।
- इंडिगो की प्रतिष्ठा और परिचालन विश्वसनीयता पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ सकता है।
- सरकार की निर्णायक कार्रवाई का उद्देश्य पूरे भारतीय विमानन क्षेत्र में सुरक्षा मानकों को मजबूत करना है।
- एयरलाइनों को सुरक्षा नियमों का सख्ती से पालन करने के लिए अपनी संसाधन योजना और अनुपालन रणनीतियों का पुनर्मूल्यांकन करने की आवश्यकता हो सकती है।
- प्रभाव रेटिंग: 7/10