IndiGo के मैनेजिंग डायरेक्टर राहुल भाटिया ने Adani Group के एयरलाइन बिजनेस में उतरने की खबरों पर सख्त ऐतराज जताया है। उनका कहना है कि एयरपोर्ट और एयरलाइन का मालिकाना हक एक ही कंपनी के पास होना हितों के टकराव (Conflict of Interest) का मामला है। वहीं, IndiGo खुद फ्लाइट डिले को लेकर CCI के साथ चल रही जांच के समाधान के लिए प्रस्ताव दे रही है।
Detailed Coverage
Adani के एयरलाइन में आने से IndiGo को आपत्ति
IndiGo के मैनेजिंग डायरेक्टर, राहुल भाटिया ने Adani Group के एयरलाइन सेक्टर में एंट्री की खबरों पर कड़ी आपत्ति जताई है। भाटिया ने कहा कि एक ही कंपनी का प्रमुख एयरपोर्ट और एयरलाइन दोनों का संचालन करना हितों के एक बड़े टकराव (Conflict of Interest) को जन्म देगा। मौजूदा एविएशन नियमों के तहत, एयरपोर्ट ऑपरेटर्स को एयरलाइंस में बड़ी हिस्सेदारी रखने से रोका जाता है ताकि मार्केट में एक समान अवसर बना रहे। हालांकि, रिपोर्ट्स के मुताबिक Adani Group, जो देश के आठ बड़े एयरपोर्ट्स का संचालन करती है, ने सरकार से इन नियमों में ढील देने का प्रस्ताव दिया है। नागरिक उड्डयन मंत्रालय या Adani Group की ओर से इसकी कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है, लेकिन इस संभावित बदलाव ने मार्केट में प्रतिस्पर्धा को लेकर बहस छेड़ दी है।
एंटीट्रस्ट जांच और IndiGo के प्रस्ताव
एयरपोर्ट ऑपरेटर्स के एयरलाइन बिजनेस में आने की संभावना पर बात करते हुए, IndiGo खुद भी अपनी मार्केट डोमिनेंस को लेकर एक रेगुलेटरी चुनौती का सामना कर रही है। कंपटीशन कमीशन ऑफ इंडिया (CCI) ने फरवरी 2026 में फ्लाइट कैंसिलेशन की बढ़ती घटनाओं के चलते कंपनी के कथित अनुचित व्यापारिक तौर-तरीकों पर जांच शुरू की थी। भारत के डोमेस्टिक एयर मार्केट में 66% से अधिक हिस्सेदारी के साथ, IndiGo की ऑपरेशनल हेल्थ भारतीय विमानन क्षेत्र की स्थिरता के लिए महत्वपूर्ण है।
इन एंटीट्रस्ट चिंताओं को दूर करने के लिए, IndiGo ने रेगुलेटर को स्वेच्छा से कई प्रस्ताव दिए हैं। इनमें एक डेडिकेटेड क्राइसिस मैनेजमेंट ग्रुप का गठन और एक मजबूत ग्राहक शिकायत निवारण प्रणाली शामिल है। एयरलाइन ने यात्रियों के रिफंड को तेज करने और अत्यधिक व्यवधान के दौरान आसान री-बुकिंग की सुविधा के लिए भी एक तंत्र का प्रस्ताव दिया है। इन प्रस्तावों का एक अहम हिस्सा यह है कि एयरलाइन बड़े ऑपरेशनल फेलियर के दौरान प्रमुख एयरपोर्ट स्लॉट को अस्थायी रूप से सरेंडर करने को तैयार है। इससे सैद्धांतिक रूप से एयरपोर्ट ऑपरेटर्स को ट्रैफिक को अधिक प्रभावी ढंग से वितरित करने और भीड़भाड़ कम करने में मदद मिलेगी।
रेगुलेटरी और मार्केट का भविष्य
CCI फिलहाल इन प्रस्तावों की समीक्षा कर रहा है और अपना फैसला सुनाने से पहले सार्वजनिक टिप्पणियों के लिए आमंत्रित किया है। निवेशकों के लिए, इन कार्यवाही का नतीजा महत्वपूर्ण है क्योंकि यह इस बात के लिए एक मिसाल कायम कर सकता है कि एयरलाइंस बड़े पैमाने पर व्यवधानों को कैसे मैनेज करती हैं और एयरपोर्ट ऑपरेटर्स के साथ कैसे इंटरैक्ट करती हैं। हालांकि IndiGo का दबदबा इसे महत्वपूर्ण स्केल और नेटवर्क एडवांटेज देता है, लेकिन यह कंपनी को मार्केट कंपटीशन के संबंध में उच्च रेगुलेटरी जांच के दायरे में भी लाता है। कंपनी के लिए अगले महत्वपूर्ण कदम CCI का अंतिम निर्णय और एयरपोर्ट-एयरलाइन क्रॉस-ओनरशिप नियमों में ढील पर सरकार का कोई भी औपचारिक रुख शामिल है।