Whalesbook
इंडिगो को सर्दियों के कोहरे के बीच नई उड़ान बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है: इंडिगो, भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन, ने गुरुवार को विभिन्न हवाई अड्डों पर 67 उड़ानें रद्द कर दीं। एयरलाइन ने अनुमानित प्रतिकूल मौसम की स्थिति, मुख्य रूप से कोहरे, और सीमित परिचालन कारणों का हवाला दिया। इस नवीनतम व्यवधान ने एयरलाइन के लिए उथल-पुथल के दौर को बढ़ा दिया है, जो पहले से ही विमानन नियामक की कड़ी निगरानी में है।
अधिकांश रद्द की गई उड़ानें अनुमानित खराब मौसम से जुड़ी थीं, जबकि परिचालन संबंधी मुद्दों से केवल एक छोटा सा अंश जुड़ा था। अगरतला, चंडीगढ़, देहरादून, वाराणसी और बेंगलुरु जैसे हवाई अड्डे शेड्यूल परिवर्तनों से प्रभावित हुए।
कोहरे के मौसम में संचालन: ये उड़ानें रद्द होना डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) द्वारा आधिकारिक तौर पर घोषित सर्दियों के कोहरे के मौसम, जो 10 दिसंबर से 10 फरवरी तक चलता है, के साथ मेल खाती हैं। यह अवधि आमतौर पर कम दृश्यता के कारण उड़ान संचालन को चुनौती देती है, खासकर उत्तरी और पूर्वी भारत में।
DGCA दिशानिर्देशों के तहत, एयरलाइनों को कम दृश्यता में लैंडिंग के लिए तैयार रहना चाहिए। इसमें पायलटों को CAT-IIIB संचालन के लिए प्रशिक्षित करना और विमानों को कैटेगरी-III लैंडिंग सिस्टम से लैस करना शामिल है। ये उन्नत सिस्टम विमानों को घने कोहरे में भी सुरक्षित रूप से उतरने में सक्षम बनाते हैं, जिसमें CAT-III-B तब संचालन की अनुमति देता है जब रनवे विज़ुअल रेंज 50 मीटर से नीचे गिर जाती है।
लगातार नियामक जांच: ये नई उड़ानें तब हो रही हैं जब इंडिगो के परिचालन DGCA की निगरानी में हैं। दिसंबर की शुरुआत में, एयरलाइन ने व्यापक व्यवधानों का अनुभव किया, जिससे हजारों यात्री फंस गए थे। इसके जवाब में, DGCA ने एक जांच शुरू की।
इंडिगो वर्तमान में एक संशोधित शीतकालीन शेड्यूल पर काम कर रही है। सरकार ने पहले बड़े पैमाने पर उड़ानों के रद्द होने के बाद घरेलू संचालन में 10% की कमी का आदेश दिया था। इससे एयरलाइन की दैनिक घरेलू उड़ानें लगभग 1,930 हो गईं, जो पहले नियोजित 2,144 उड़ानों प्रति दिन से कम हैं।
पिछला व्यवधान और जांच: 1 दिसंबर और 9 दिसंबर के बीच इंडिगो द्वारा हजारों उड़ानें रद्द की गईं। DGCA ने इसका कारण 1 नवंबर को लागू हुए नए पायलट ड्यूटी और आराम नियमों के कार्यान्वयन के दौरान अपर्याप्त योजना और चालक दल की कमी को बताया। इस व्यापक असुविधा के कारण DGCA ने चार सदस्यीय जांच पैनल का गठन किया।
पैनल, जिसमें वरिष्ठ DGCA अधिकारी शामिल हैं, ने इंडिगो के सीईओ पीटर एल्बर्स और मुख्य परिचालन अधिकारी इसिड्रे पोर्करास से पूछताछ की है। निष्कर्ष इस सप्ताह अपेक्षित हैं।
यात्रियों की निराशा बढ़ी: इंडिगो ने बेंगलुरु पर कम दृश्यता और कोहरे के अपने उड़ान कार्यक्रम पर प्रभाव को स्वीकार करते हुए सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर एक यात्रा सलाह जारी की। एयरलाइन ने कहा कि वह मौसम की बारीकी से निगरानी कर रही है। हालांकि, यात्रियों ने बार-बार होने वाली देरी और स्वीकार्य स्पष्टीकरण या मुआवजे की कमी पर महत्वपूर्ण निराशा व्यक्त की, खासकर उन लोगों के लिए जो बुजुर्ग परिवार के सदस्यों के साथ यात्रा कर रहे थे।
प्रभाव: यह स्थिति इंडिगो और व्यापक विमानन क्षेत्र में यात्री विश्वास को नकारात्मक रूप से प्रभावित करती है। आगे के व्यवधानों से संभावित मुआवजे और प्रतिष्ठा को नुकसान के कारण एयरलाइन के लिए लागत बढ़ सकती है, और आगे नियामक कार्रवाई भी हो सकती है। 10 में से 7 का प्रभाव रेटिंग एयरलाइन द्वारा सामना की जा रही महत्वपूर्ण परिचालन और नियामक चुनौतियों को दर्शाता है।
कठिन शब्दों की व्याख्या:
- DGCA: डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन, भारत का विमानन नियामक निकाय जो सुरक्षा मानकों और संचालन के लिए जिम्मेदार है।
- CAT-III: कैटेगरी-III लैंडिंग सिस्टम, एक उन्नत विमान उपकरण लैंडिंग सिस्टम जो घने कोहरे जैसी बहुत कम दृश्यता की स्थिति में लैंडिंग को सक्षम बनाता है।
- RVR: रनवे विज़ुअल रेंज, एक रनवे के साथ दिखाई देने वाली क्षैतिज दूरी का एक माप, जो खराब मौसम के दौरान लैंडिंग निर्णयों के लिए महत्वपूर्ण है।