नई दिल्ली: भारत सरकार ने साफ कर दिया है कि ऐसी कोई पॉलिसी नहीं है जो एयरपोर्ट ऑपरेटर्स को शेड्यूल एयरलाइन्स का मालिक बनने से रोके। हालांकि, कुछ एयरपोर्ट्स के पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप (PPP) एग्रीमेंट में ये पाबंदियां हो सकती हैं। यह बयान ऐसे समय में आया है जब अडानी ग्रुप के एयरलाइन सेक्टर में उतरने की अटकलें लगाई जा रही हैं, जिसे IndiGo के सह-संस्थापक ने हितों का टकराव बताया है।
क्या एयरपोर्ट ऑपरेटर बन सकते हैं एयरलाइन के मालिक?
नागर विमानन मंत्रालय ने साफ किया है कि एयरपोर्ट ऑपरेटर्स के लिए शेड्यूल एयरलाइन्स के मालिक होने या उन्हें चलाने पर कोई बड़ी पॉलिसीगत रोक नहीं है। केंद्रीय मंत्री मुरलीधरन मोहोल ने राज्यसभा को बताया कि जहां कोई केंद्रीय नीति आड़े नहीं आ रही, वहीं कुछ ऐसे एयरपोर्ट्स जो पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप (PPP) के तहत विकसित किए गए हैं, उनके एग्रीमेंट में विशेष शर्तें हो सकती हैं।
अडानी ग्रुप की दिलचस्पी और इंडस्ट्री की चिंताएं
यह स्पष्टीकरण ऐसे समय आया है जब खबरें हैं कि अडानी ग्रुप, जो आठ एयरपोर्ट्स का संचालन करता है, एयरलाइन बिजनेस में कदम रखने पर विचार कर रहा है। हालांकि, इस समूह ने पहले ऐसी योजनाओं से इनकार किया है। एयरपोर्ट ऑपरेटर्स के एयरलाइन खरीदने की संभावनाओं ने चिंताएं बढ़ा दी हैं। IndiGo के सह-संस्थापक और मैनेजिंग डायरेक्टर राहुल भाटिया ने इसे "हितों का भारी टकराव" बताया है। दूसरी ओर, अकासा एयर के CEO विनय दुबे ने इस प्रस्ताव का समर्थन किया है। उनका मानना है कि भारत के तेजी से बढ़ते एविएशन मार्केट में प्रतिस्पर्धा बढ़ने से फायदा होगा, बशर्ते सरकार सभी पहलुओं पर विचार करे।
एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया (AAI) का रुख
एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया (AAI) को PPP एयरपोर्ट एग्रीमेंट में एयरलाइन मालिकाना हक से जुड़ी पाबंदियों में ढील देने का एक अनुरोध मिला है। नागरिक उड्डयन मंत्रालय को अभी इस पर विचार करना बाकी है। दिल्ली और मुंबई जैसे प्रमुख एयरपोर्ट्स PPP मॉडल पर काम कर रहे हैं, जहां AAI की भी हिस्सेदारी है। इन एयरपोर्ट्स के मैनेजमेंट और डेवलपमेंट एग्रीमेंट (OMDAs) में एयरलाइन मालिकाना हक को लेकर क्लॉज शामिल हैं।
