Festive Airfares: त्योहारी सीजन में हवाई सफर महंगा, दिल्ली-बेंगलुरु रूट पर किराया **₹20,000** के पार

त्योहारी सीजन नजदीक आते ही देश में हवाई यात्रा की मांग में जोरदार उछाल देखने को मिला है। दिल्ली से बेंगलुरु जैसे प्रमुख रूट्स पर राउंड-ट्रिप टिकटें अब ₹20,000 से ज्यादा हो गई हैं। यह ट्रेंड भारतीय एविएशन सेक्टर की मौजूदा स्थिति को दर्शाता है, जहां डिमांड ज्यादा है और फ्लाइट्स की उपलब्धता सीमित, जिससे एयरलाइंस को मनमाना किराया वसूलने की ताकत (Pricing Power) मिल गई है।

डिमांड और Pricing Power का असर

दशहरा और दिवाली जैसे त्योहारों के दौरान यात्री प्रीमियम किराया देने के लिए तैयार हैं। एयरलाइंस ने बढ़ती लागत का बोझ ग्राहकों पर डाल दिया है क्योंकि यात्रा की मांग में कोई कमी नहीं आई है। 'लोड फैक्टर' यानी विमानों में सीटों का भरने का प्रतिशत फिलहाल काफी ऊंचा बना हुआ है, जो कंपनियों के मुनाफे के लिए एक पॉजिटिव संकेत है। हालांकि, बड़ा सवाल यह है कि क्या यात्री भविष्य में भी महंगे सफर को जारी रखेंगे या फिर विकल्प के तौर पर अन्य माध्यमों की ओर रुख करेंगे।

क्यों दबाव में है एविएशन सेक्टर?

ऊंचे किराए के बावजूद एयरलाइंस की मुश्किलें कम नहीं हैं। विमानों के लीज पेमेंट और मेंटेनेंस का एक बड़ा हिस्सा डॉलर में चुकाया जाता है। रुपये में कमजोरी और डॉलर में मजबूती से ऑपरेटिंग खर्च सीधे तौर पर बढ़ जाता है। साथ ही, Aviation Turbine Fuel (ATF) की कीमतें भी एयरलाइंस के बजट पर भारी पड़ रही हैं। सप्लाई चेन में दिक्कत के कारण वैश्विक स्तर पर कई विमान फिलहाल ग्राउंडेड हैं, जिससे नई उड़ानें शुरू करने की क्षमता भी सीमित हो गई है।

निवेशकों के लिए अहम बातें

भारतीय एविएशन मार्केट अब कुछ बड़ी कंपनियों के हाथों में है, जिससे पुरानी तरह की प्राइस वॉर अब कम हो गई है। निवेशक अब मुख्य रूप से तीन चीजों पर नजर रखे हुए हैं:

1. ईंधन की कीमतों और करेंसी फ्लक्चुएशन का नेट प्रॉफिट पर असर।
2. ग्राउंडेड विमानों की वापसी, जिससे सप्लाई बढ़े और किराया थोड़ा कम हो।
3. रेगुलेटरी हस्तक्षेप का रिस्क। अगर किराए में और ज्यादा उछाल आता है, तो सरकार की ओर से फेयर कैप (Fare Caps) जैसी पाबंदियों का डर बना रहता है।

आने वाले क्वार्टरली नतीजे ही साफ करेंगे कि यह फेस्टिव उछाल कंपनियों की बॉटम-लाइन को मजबूत करेगा या फिर बढ़ती लागत इसे पूरी तरह बेअसर कर देगी।