Bhopal Road Project: NHAI की बढ़ी चिंता, NGT ने दिए सख्त निगरानी के आदेश

सख्त निगरानी की मांग

नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (NGT) ने भोपाल सड़क परियोजना के लिए अपनी मंजूरी के साथ नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) से जवाबदेही बढ़ाने का महत्वपूर्ण आदेश दिया है। ट्रिब्यूनल ने पर्यावरण शमन (environmental mitigation) के लिए आवंटित सभी फंडों का गहन ऑडिट करने का आदेश दिया है। इसमें पिछले पांच वर्षों में स्थानीय वन विभागों और नगर निगम निकायों के पास जमा किए गए फंड भी शामिल हैं। यह कदम विशेष रूप से सहायक वृक्षारोपण (compensatory tree planting) की सफलता दर से जुड़ी संभावित समस्याओं को लक्षित करता है, जो अक्सर इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं में एक आम चुनौती होती है।

क्षेत्रीय इंफ्रास्ट्रक्चर और नियामक पैटर्न

यह 16 किलोमीटर लंबी सड़क, जो आश्रम तिराहा को अयोध्या बाईपास से जोड़ती है, क्षेत्र में अंतर-राज्यीय यातायात के लिए महत्वपूर्ण है। 100 किलोमीटर से कम की हाईवे परियोजनाओं के लिए नियामक प्रथाओं के अनुसार, इसे सख्त पर्यावरण प्रभाव आकलन (environmental impact assessments) से छूट दी गई है। इससे परियोजना की समय-सीमा तेज हो जाती है, लेकिन पेड़ काटने और निर्माण के बाद पारिस्थितिक स्वास्थ्य की निगरानी की जिम्मेदारी राज्य-स्तरीय सशक्त समितियों पर बढ़ जाती है।

संभावित बाधाएं

कानूनी मंजूरी के बावजूद, NHAI को प्रशासनिक बाधाओं का सामना करना पड़ सकता है। राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड को पिछले पेड़ों के जीवित रहने की दर को सत्यापित करने के लिए ट्रिब्यूनल के निर्देश, पिछले पर्यावरणीय प्रयासों पर जांच का संकेत देते हैं। दुरुपयोग किए गए फंड या असफल वनीकरण कार्यक्रमों की कोई भी खोज भविष्य के काम को रोक सकती है। इसके अतिरिक्त, भारत में राज्य की निगरानी पर निर्भरता में देरी हो सकती है यदि स्थानीय समितियां ट्रिब्यूनल की तकनीकी समय-सीमा का पालन नहीं करती हैं।

दीर्घकालिक जवाबदेही

भविष्य की प्रगति अदालत द्वारा अनुरोधित अनुसार पर्यावरणीय फंड के प्रबंधन में NHAI की पारदर्शिता पर निर्भर करती है। पिछले फंड के उपयोग का सफल समाधान आगे की कानूनी चुनौतियों को रोक सकता है। 15 वर्षों तक सहायक वृक्षारोपण की निगरानी के लिए एक तकनीकी समिति की स्थापना, चल रही परियोजना जवाबदेही के लिए एक मिसाल कायम करती है, जिससे भविष्य के विकास के लिए लागत बढ़ सकती है।