राज्यसभा सांसद सुरेंद्र सिंह नागर ने एक देशव्यापी डिजिटल मेट्रो कार्ड सिस्टम का प्रस्ताव दिया है, जो अलग-अलग शहरों के मौजूदा कार्डों की जगह लेगा। इस पहल का मकसद प्लास्टिक कचरे को कम करना और मेट्रो कॉर्पोरेशन्स का खर्च बचाना है।
क्यों उठा यह प्रस्ताव?
बीजेपी सांसद सुरेंद्र सिंह नागर ने राज्यसभा में एक ऐसी डिजिटल मेट्रो कार्ड प्रणाली का सुझाव दिया है, जो पूरे देश में चल सके। अभी भारत के अलग-अलग शहरों में मेट्रो के लिए अलग-अलग स्मार्ट कार्ड इस्तेमाल होते हैं, जो यात्रियों के लिए असुविधा का कारण बनते हैं। इस नई व्यवस्था से न सिर्फ यात्रियों को सहूलियत होगी, बल्कि शहरी परिवहन के ढांचे को भी आधुनिक बनाया जाएगा।
ऑपरेशनल और पर्यावरण पर असर
फिलहाल, बेंगलुरु, दिल्ली या भोपाल जैसे शहरों में सफर करने वाले यात्रियों को अक्सर कई फिजिकल स्मार्ट कार्ड साथ रखने की मजबूरी होती है, क्योंकि ये कार्ड आपस में काम नहीं करते। सांसद का मानना है कि हर फिजिकल पीवीसी (PVC) कार्ड को बनाने, बांटने और उसका रखरखाव करने में मेट्रो कॉर्पोरेशन्स का काफी खर्च आता है। एक डिजिटल, अकाउंट-बेस्ड सिस्टम, जो मोबाइल नंबर से जुड़ा हो, प्लास्टिक कार्ड के उत्पादन और कचरे को काफी हद तक कम कर सकता है। इससे कैश संभालने और फिजिकल इंफ्रास्ट्रक्चर से जुड़े खर्च भी घटेंगे।
सुरक्षा और डिजिटल इंफ्रास्ट्रक्चर
जिस तरह यूनिफाइड पेमेंट्स इंटरफेस (UPI) ने बैंकिंग सेक्टर में क्रांति ला दी है, उसी तरह यह प्रस्ताव कहता है कि यात्रियों का पैसा फिजिकल चिप वाले कार्ड के बजाय सीधे उनके अकाउंट में सुरक्षित रहना चाहिए। इससे कार्ड खो जाने या खराब हो जाने पर यात्रियों का बैलेंस सुरक्षित रहेगा। मोबाइल नंबर से जुड़ने पर यह सिस्टम और भी मजबूत हो जाएगा। यह सरकार के डिजिटल पब्लिक इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ाने के प्रयासों के अनुरूप है, जिससे शहरी यात्रियों को डिजिटल पेमेंट की तरह ही आसान अनुभव मिल सके।
इस सिस्टम को लागू करने के लिए आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय, अलग-अलग राज्य मेट्रो कॉर्पोरेशन्स और टेक्नोलॉजी पार्टनर्स के बीच तालमेल की ज़रूरत होगी। हालांकि यह प्रस्ताव लंबी अवधि की कुशलता और लागत में कमी पर केंद्रित है, लेकिन इसके विकास की समय-सीमा, मौजूदा टिकटिंग हार्डवेयर का एकीकरण और विभिन्न राज्य-संचालित संस्थाओं के बीच इंटरऑपरेबिलिटी की तकनीकी ज़रूरतों पर नज़र रखनी होगी। शहरी इंफ्रास्ट्रक्चर और डिजिटल पेमेंट सेक्टर के निवेशकों पर नजर रहेगी कि क्या यह प्रस्ताव एक औपचारिक नीति या पायलट प्रोजेक्ट में तब्दील होता है।