Air India की उड़ानों में **20%** कटौती! युद्ध का साया, घाटा बढ़ा, CEO की तलाश जारी

युद्ध का साया, संकट गहराया

ईरान युद्ध का असर एयर इंडिया (Air India) पर भारी पड़ रहा है। कंपनी लागत में कटौती के लिए सख्त फैसले ले रही है। इसमें कर्मचारियों की छंटनी (layoffs) और अगले तीन महीनों के लिए 20% से अधिक फ्लाइट्स को बंद करना शामिल है। ग्लोबल जेट फ्यूल की कीमतें तेजी से बढ़ी हैं, जिससे एयरलाइन की सप्लाई चेन प्रभावित हुई है। वाइस प्रेसिडेंट (VP) और उससे ऊपर के अधिकारियों के वेतन में कटौती (pay cuts) पर भी विचार हो रहा है, और सभी कर्मचारियों के बोनस में भी कमी की जा सकती है। यह कदम भारत की दूसरी सबसे बड़ी एयरलाइन के लिए गंभीर वित्तीय संकट की ओर इशारा करता है। मार्च 2026 को खत्म हो रहे फाइनेंशियल ईयर (Financial Year) के लिए एयर इंडिया का अनुमानित घाटा ₹220 बिलियन (लगभग $2.3 बिलियन) तक पहुंचने की उम्मीद है। कंपनी सालों से कमजोर वित्तीय स्थिति, बड़े कर्ज और लगातार घाटे से जूझ रही है।

कमजोर वित्तीय स्थिति और बढ़ता कर्ज

मौजूदा संकट एयर इंडिया की गहरी स्ट्रक्चरल समस्याओं को उजागर करता है। ईरान युद्ध का जेट फ्यूल की कीमतों पर असर (भारत में लगभग 25% वृद्धि) और उड़ानों पर प्रभाव एक ग्लोबल समस्या है, लेकिन एयर इंडिया की कमजोर वित्तीय स्थिति इसे और गंभीर बना देती है। जून 2025 में एक बोइंग 787-8 विमान का दुर्घटनाग्रस्त होना भी कंपनी की समस्याओं को बढ़ाता रहा है, जिसमें विमानों की जांच और क्षमता में कटौती की आवश्यकता पड़ी। इसके प्रतिद्वंद्वी IndiGo को भी भू-राजनीतिक दबाव और 866.5% के उच्च डेट-टू-इक्विटी रेशियो का सामना करना पड़ रहा है। हालांकि, IndiGo के पास 'Baa3' का मजबूत क्रेडिट रेटिंग है, जो उसके बड़े मार्केट शेयर और नकदी भंडार का समर्थन करता है। इसके विपरीत, एयर इंडिया के वित्तीय नतीजों ने उसके निवेशकों को प्रभावित किया है। Singapore Airlines (SIA), जिसके पास 25.1% हिस्सेदारी है, की कमाई पर भी असर पड़ा है। SIA संचालन में अधिक सक्रिय भूमिका निभा रहा है और उसे अधिक पूंजी निवेश की आवश्यकता हो सकती है। SIA के विश्लेषकों ने एयर इंडिया के बढ़ते घाटे पर चिंता जताई है, जिससे SIA के डिविडेंड (Dividend) पर जोखिम पैदा हो गया है।

CEO की तलाश और नेतृत्व का संकट

एयर इंडिया की गंभीर स्थिति उसके नए मुख्य कार्यकारी अधिकारी (CEO) की तलाश से और उजागर होती है। Campbell Wilson अप्रैल 2026 में इस्तीफा दे चुके हैं, जिससे इस महत्वपूर्ण समय में नेतृत्व का खालीपन है। उनके कार्यकाल में संचालन को आधुनिक बनाने और अधिग्रहीत एयरलाइनों को एकीकृत करने के प्रयास हुए, लेकिन वित्तीय नुकसान और सुरक्षा चिंताओं का भी सामना करना पड़ा। एयर इंडिया के बोर्ड ने एक मैनेजमेंट प्लान को खारिज कर दिया था, जिसमें लाभप्रदता (profitability) केवल तीन साल बाद होने की भविष्यवाणी की गई थी। इससे मालिकों की अधीरता साफ दिखती है। इसकी तुलना में, IndiGo ने हाल ही में ब्रिटिश एयरवेज और IAG के पूर्व CEO Willie Walsh को नए प्रमुख के रूप में नियुक्त किया है। IndiGo द्वारा मजबूत अंतरराष्ट्रीय नेतृत्व की नियुक्ति, एयर इंडिया के सामने आने वाली चुनौती को दर्शाती है, जिसे अपने कठिन टर्नअराउंड (turnaround) को प्रबंधित करने के साथ-साथ तत्काल जीवित रहने की जरूरतों से निपटना है।

टर्नअराउंड पर गंभीर सवाल

एयर इंडिया का वित्तीय समस्याओं, बढ़ते कर्ज और असफल टर्नअराउंड का लंबा इतिहास, वर्तमान भू-राजनीतिक संकट और परिचालन मुद्दों से पहले ही एक निराशाजनक तस्वीर पेश करता है। डीजीसीए (DGCA) ऑडिट के अनुसार, एयरलाइन का संचालन उसके बेड़े (fleet) के विकास के साथ तालमेल नहीं बिठा पाया है। ऑडिट में 70% विमानों में समस्याएं पाई गईं, जो IndiGo ( 6% ) जैसे प्रतिस्पर्धियों की तुलना में एक बड़ा अंतर है। सुरक्षा समस्याओं का यह रिकॉर्ड, भारी वित्तीय नुकसान के साथ मिलकर, चल रहे परिवर्तन प्रयासों की सफलता और Singapore Airlines के साथ साझेदारी की दीर्घकालिक व्यवहार्यता पर संदेह पैदा करता है। गंभीर लागत-कटौती की आवश्यकता, जिसमें संभावित छंटनी और उड़ानें कम करना शामिल है, तत्काल जीवित रहने पर ध्यान केंद्रित करने का सुझाव देता है। यह दीर्घकालिक प्रतिस्पर्धात्मकता (competitiveness) और बाजार की स्थिति को नुकसान पहुंचा सकता है।

भविष्य की राह अनिश्चित

भारतीय विमानन क्षेत्र का भविष्य अनिश्चित है। ICRA ने बढ़ते ईंधन लागत, मुद्रा में गिरावट और भू-राजनीतिक अस्थिरता के कारण उद्योग के पूर्वानुमान को नकारात्मक (negative) कर दिया है। एयर इंडिया के लिए आगे का रास्ता बहुत कठिन बना हुआ है। एक नए CEO की नियुक्ति, जो टर्नअराउंड को गति दे सके, महत्वपूर्ण होगी। लेकिन इसमें महत्वपूर्ण वित्तीय सीमाओं से निपटना और मुख्य परिचालन और सांस्कृतिक समस्याओं को ठीक करना शामिल होगा। तत्काल लागत कम करने पर ध्यान, हालांकि जीवित रहने के लिए आवश्यक है, ग्राहकों को दूर कर सकता है और दीर्घकालिक विकास को धीमा कर सकता है। यह तब और भी महत्वपूर्ण हो जाता है जब नए प्रतिस्पर्धी बाजार में प्रवेश कर रहे हैं और प्रतिद्वंद्वी मजबूत हो रहे हैं। कंपनी की पुरानी समस्याओं पर काबू पाने और बाहरी झटकों को प्रबंधित करने की क्षमता ही उसके भविष्य की सफलता तय करेगी।