Air India अपने Boeing 787 Dreamliner फ्लीट में एक महत्वपूर्ण सुधार कर रही है। कंपनी दरवाज़े के हैंडल के अलग होने की संभावित समस्या को ठीक कर रही है। यह बदलाव US Federal Aviation Administration (FAA) के एक निर्देश के बाद किया जा रहा है, जिसका मकसद यात्रियों को चोट लगने के खतरे को कम करना और आपातकालीन निकासी को सुरक्षित बनाना है। एयरलाइन ने पुष्टि की है कि यह प्रक्रिया चरणों में की जा रही है और इससे नियमित फ्लाइट ऑपरेशन्स में कोई बाधा नहीं आएगी।
Detailed Coverage
Air India ने अपने Boeing 787 Dreamliner फ्लीट के लिए एक phased modification program शुरू किया है। इसका मकसद दरवाज़े के असिस्ट हैंडल (assist handle) से जुड़ी सुरक्षा चिंता को दूर करना है। यह तकनीकी अपडेट US Federal Aviation Administration (FAA) द्वारा जारी की गई एयरवर्दीनेस डायरेक्टिव (airworthiness directive) के बाद आया है। रेगुलेटर ने बताया था कि ये खास हैंडल प्री-फ्लाइट इंस्पेक्शन के दौरान अपनी माउंटिंग पॉइंट से अलग होने की रिपोर्टें आई थीं।
FAA ने क्यों जारी किया निर्देश?
FAA ने बताया कि ढीले या अलग हुए दरवाज़े के हैंडल से दो मुख्य खतरे हैं। पहला, विमान का दरवाज़ा ऑपरेट करते समय यात्री, केबिन क्रू या ग्राउंड मेंटेनेंस स्टाफ को चोट लग सकती है। दूसरा, और एविएशन सेफ्टी के लिए ज़्यादा महत्वपूर्ण, एक खराब हैंडल इमरजेंसी के दौरान निकासी प्रक्रिया को रोक सकता है या धीमा कर सकता है। इसे ठीक करने के लिए, FAA ने एयरलाइन्स को इन हैंडल असेंबली का निरीक्षण करने और नए, ज़्यादा सुरक्षित रिटेनर पार्ट्स (retainer parts) लगाने का आदेश दिया है ताकि ये कंपोनेंट्स अपनी जगह पर ठीक से लगे रहें।
Air India फ्लीट का संदर्भ और ऑपरेशन पर असर
Air India के पास वर्तमान में 35 Boeing 787 विमानों का फ्लीट है, जिसमें 26 पुराने 787-8 मॉडल और 9 नए 787-9 वेरिएंट शामिल हैं। एयरलाइन के अनुसार, वह पहले से ही ज़रूरी अपग्रेड्स को phased manner में लागू कर रही है। फ्लीट के कुछ पुराने विमानों में कथित तौर पर ये मॉडिफिकेशन पहले ही पूरे हो चुके हैं।
ऑपरेशनल नजरिए से, एयरलाइन ने कहा है कि ये तकनीकी बदलाव नियमित फ्लाइट शेड्यूल को बाधित किए बिना किए जा रहे हैं। यात्रियों और निवेशकों के लिए, मुख्य ध्यान इस बात पर है कि एयरलाइन अपने फ्लीट मेंटेनेंस और रेगुलेटरी कंप्लायंस (regulatory compliance) का प्रबंधन कैसे करती है। चूंकि एविएशन सेक्टर अत्यधिक विनियमित है, इसलिए सेफ्टी स्टैंडर्ड्स और ऑपरेशनल एफिशिएंसी बनाए रखने के लिए ऐसे तकनीकी निर्देशों को जल्दी संबोधित करना महत्वपूर्ण है। एयरलाइन ने इन मॉडिफिकेशन्स से किसी महत्वपूर्ण वित्तीय प्रभाव का संकेत नहीं दिया है, क्योंकि ऐसे मेंटेनेंस कार्य आम तौर पर निर्माताओं और नियामकों द्वारा आवश्यक मानक फ्लीट रखरखाव और सुरक्षा प्रोटोकॉल का हिस्सा होते हैं।