AP पोर्ट प्रोजेक्ट को मिली बड़ी मंजूरी: ₹544 करोड़ का आवंटन, बनेगा नया शिपबिल्डिंग हब!

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AuthorSaanvi Reddy|Published at:
AP पोर्ट प्रोजेक्ट को मिली बड़ी मंजूरी: ₹544 करोड़ का आवंटन, बनेगा नया शिपबिल्डिंग हब!
Overview

आंध्र प्रदेश सरकार ने डुगुराजपटनम ग्रीन फील्ड पोर्ट और शिपबिल्डिंग क्लस्टर के लिए जमीन अधिग्रहण (Land Acquisition) हेतु **₹544.3 करोड़** की मंजूरी दे दी है। इस अहम फैसले के तहत तिरुपति और नेल्लोर जिलों में **2,170.7 एकड़** जमीन का अधिग्रहण किया जाएगा, जो राज्य के समुद्री इंफ्रास्ट्रक्चर (Maritime Infrastructure) और औद्योगिक क्षमता को नई ऊंचाई देगा।

समुद्री हब की ओर बड़ा कदम

सरकार ने डुगुराजपटनम ग्रीन फील्ड पोर्ट और शिपबिल्डिंग क्लस्टर के लिए 2,170.7 एकड़ जमीन के अधिग्रहण के वास्ते ₹544.3 करोड़ का फंड जारी कर दिया है। यह आवंटन तिरुपति जिले के वकाडू मंडल और नेल्लोर जिले के कोटा मंडल में किया गया है। इस बड़े कदम से राज्य के समुद्री इंफ्रास्ट्रक्चर और औद्योगिक ताकत को जबरदस्त मजबूती मिलने की उम्मीद है। यह प्रोजेक्ट भारत का पहला मेगा ग्रीन फील्ड शिपबिल्डिंग क्लस्टर बनने की ओर एक अहम पड़ाव है, जो देश की शिपबिल्डिंग क्षमता को बढ़ाने और ग्लोबल मार्केट में मुकाबला करने की राष्ट्रीय रणनीति के तहत है।

डुगुराजपटनम: राज्य की समुद्री महत्वाकांक्षा का केंद्र

यह जमीन अधिग्रहण डुगुराजपटनम को एक प्रमुख पोर्ट और शिपबिल्डिंग हब बनाने के लिए बेहद जरूरी है। RITES जैसी एजेंसियों द्वारा की गई पिछली फिजिबिलिटी रिपोर्ट्स में करीब 2,171 एकड़ जमीन की जरूरत बताई गई थी और प्रोजेक्ट को व्यवहार्य पाया गया था, हालांकि पिछली रिपोर्टों में जमीन की ऊंची लागत का भी जिक्र था। वर्तमान प्रशासनिक मंजूरी में 1,932 एकड़ पट्टा (Patta) भूमि और बसावट वाले इलाके शामिल हैं, जबकि 239 एकड़ सरकारी जमीन है। यह पहल आंध्र प्रदेश की मैरीटाइम पॉलिसी 2024 का एक अहम हिस्सा है, जिसका लक्ष्य 2030 तक राज्य को भारत का समुद्री प्रवेश द्वार (Maritime Gateway) बनाना और 2047 तक देश के कुल कार्गो का 20% संभालने वाले पोर्ट्स में से कम से कम एक को दुनिया के टॉप 20 में शामिल करना है। राज्य की इकोनॉमी 11% के कंपाउंडेड एनुअल ग्रोथ रेट (CAGR) से बढ़ रही है, जिसमें इंफ्रास्ट्रक्चर निवेश का बड़ा योगदान है।

राष्ट्रीय योजनाएं और आगे का रास्ता

डुगुराजपटनम प्रोजेक्ट केंद्रीय बजट 2026 की उन पहलों से भी मेल खाता है, जिनमें पोर्ट-आधारित इंफ्रास्ट्रक्चर और शिपबिल्डिंग पर जोर दिया गया है। इसमें पांच नेशनल मेगा शिपबिल्डिंग क्लस्टर को गति देना भी शामिल है। पोर्ट, शिपिंग और जलमार्ग मंत्रालय को भी बजट में अच्छी-खासी फंडिंग मिली है, जो सागरमाला जैसे कार्यक्रमों के तहत समुद्री व्यापार और इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत करने के राष्ट्रव्यापी प्रयास को दर्शाता है। हालांकि, सरकार ने जमीन अधिग्रहण के लिए प्रशासनिक मंजूरी दे दी है, लेकिन प्रोजेक्ट के लिए पूरे फंड की व्यवस्था करने की जिम्मेदारी आंध्र प्रदेश मैरीटाइम बोर्ड (APMB) की होगी। APMB की फाइनेंस जुटाने और इस बड़े ग्रीन फील्ड प्रोजेक्ट को सफलतापूर्वक विकसित करने की क्षमता ही इसकी सफलता तय करेगी। यह प्रोजेक्ट रोजगार पैदा करने और क्षेत्रीय आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा देने के लिए महत्वपूर्ण है, जो आंध्र प्रदेश को एक प्रमुख औद्योगिक और समुद्री खिलाड़ी के रूप में स्थापित करेगा।

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