Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) ने 2023 में मुंबई में हुए VSR Ventures के Learjet 45 क्रैश के लिए सीधे तौर पर पायलट की लापरवाही और सुरक्षा प्रोटोकॉल के उल्लंघन को जिम्मेदार ठहराया है।
हादसे का कारण और लापरवाही
जांच रिपोर्ट के मुताबिक, 14 सितंबर 2023 को विशाखापत्तनम से आ रहे इस विमान के क्रैश होने के पीछे सबसे बड़ी वजह 'अनस्टेबलाइज्ड अप्रोच' रही। भारी बारिश और खराब विजिबिलिटी के बावजूद, क्रू मेंबर्स ने सुरक्षा नियमों को नजरअंदाज किया। रिपोर्ट बताती है कि एयरस्पीड कंट्रोल में विफलता और Enhanced Ground Proximity Warning System की चेतावनियों को अनदेखा करना हादसे का मुख्य कारण बना। विमान के दोनों विंग्स पूरी तरह क्षतिग्रस्त हो गए थे, हालांकि इसमें सवार सभी 8 लोग सुरक्षित बच गए थे।
DGCA की ओर बढ़ सकता है दबाव
AAIB ने Directorate General of Civil Aviation (DGCA) को 10 कड़े सुझाव दिए हैं, जिसमें नॉन-शेड्यूल ऑपरेटर्स के लिए सिम्युलेटर ट्रेनिंग को और अधिक कठिन बनाने पर जोर दिया गया है। विशेष रूप से 'स्टाल रिकवरी' तकनीकों पर फोकस करने को कहा गया है।
सेक्टर पर क्या होगा असर?
साल 2026 की शुरुआत में बारामती एयरपोर्ट पर हुई एक और जानलेवा दुर्घटना के बाद, VSR Ventures पर नियामक संस्थाओं की नजरें टेढ़ी हो गई हैं। अब पूरे एविएशन सेक्टर में ऑपरेशंस को लेकर नियमों का दायरा और कड़ा हो सकता है। जानकारों का मानना है कि भविष्य में DGCA के ऑडिट्स में और सख्ती आएगी, जिससे ऑपरेटर्स के लिए 'Compliance Costs' यानी नियम पालन का खर्च बढ़ना तय है।