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भारत संचार निगम लिमिटेड (BSNL), भारत की सरकारी टेलीकॉम ऑपरेटर, अपने नए स्थापित 4G टावरों के साथ एक गंभीर समस्या का सामना कर रही है। इन हजारों टावरों से सिग्नल आवश्यक स्तर से काफी कम पावर पर प्रसारित हो रहे हैं, जिससे बार-बार कॉल ड्रॉप होने और धीमी डेटा स्पीड जैसी खराब नेटवर्क परफॉर्मेंस हो रही है। BSNL के आंतरिक विश्लेषण से पता चलता है कि 132,000 से अधिक सेल 35 dBm (लगभग 3.16 वाट) से कम पावर प्रसारित कर रहे हैं, जबकि वांछित स्तर 46 dBm (40 वाट) है। इस अंतर का मतलब है कि टावर अपनी निर्धारित सिग्नल शक्ति का केवल एक अंश उत्सर्जित कर रहे हैं, जिससे कवरेज और सेवा की गुणवत्ता पर गंभीर प्रभाव पड़ रहा है। कंपनी ने वेंडर टाटा कंसल्टेंसी सर्विसेज (TCS) और तेजस नेटवर्क्स, जो 4G नेटवर्क के स्वदेशी (Indigenous) टेक्नोलॉजी स्टैक के लिए जिम्मेदार हैं, से इन सिग्नल स्ट्रेंथ की समस्याओं की जांच करने और उन्हें ठीक करने का औपचारिक अनुरोध किया है। TCS और तेजस नेटवर्क्स ने कहा है कि इनमें से अधिकांश समस्याएँ हल कर ली गई हैं और कंपनी के प्रमुख प्रदर्शन संकेतकों (KPIs) पर इनका कोई प्रभाव नहीं पड़ा है। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि प्रभावित सेल की संख्या बहुत कम है और नेटवर्क ऑप्टिमाइज़ेशन एक सतत प्रक्रिया है। स्वतंत्र टेलीकॉम विश्लेषक पराग कार ने टिप्पणी की कि यदि महत्वपूर्ण संख्या में साइटें काफी कम पावर पर संचालित हो रही हैं, तो यह सिस्टम में गंभीर संकट का संकेत देता है, जिससे कवरेज और क्षमता में गिरावट आ सकती है। यह समस्या BSNL के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ पर आई है, जो भारी सरकारी समर्थन के साथ टर्नअराउंड से गुजर रहा है। सरकार ने 2019 से ₹3.2 ट्रिलियन के पुनरुद्धार पैकेज (Revival Packages) प्रदान किए हैं, जिसमें 100,000 4G टावरों के लिए ₹19,592 करोड़ और उनके इंस्टॉलेशन पर ₹25,000 करोड़ खर्च शामिल हैं। संचार मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने BSNL के लिए सेवा की गुणवत्ता के गैर-परक्राम्य (Non-negotiable) पहलू पर जोर दिया है। अपनी नई 4G सेवाओं से ग्राहक संख्या और राजस्व में सुधार के बावजूद, BSNL ने सितंबर तिमाही में ₹1,357 करोड़ का बढ़ा हुआ शुद्ध घाटा दर्ज किया, जिसका श्रेय बढ़े हुए परिचालन और वित्तीय लागतों को दिया गया। BSNL नेटवर्क की गुणवत्ता, स्पीड और सब्सक्राइबर बेस के मामले में रिलायंस जियो और भारती एयरटेल जैसे निजी प्रतिस्पर्धियों से काफी पीछे है। TRAI के ड्राइव टेस्ट ने BSNL के घटिया प्रदर्शन के बारे में उपयोगकर्ताओं की शिकायतों की पुष्टि की है।
Impact
यह समस्या BSNL के टर्नअराउंड प्रयासों और निजी कंपनियों के साथ प्रभावी ढंग से प्रतिस्पर्धा करने की क्षमता के लिए एक महत्वपूर्ण चुनौती पेश करती है। यदि इसे तुरंत और प्रभावी ढंग से हल नहीं किया गया तो यह ग्राहकों के विश्वास को कम कर सकता है और नए ग्राहकों को हतोत्साहित कर सकता है। यदि सेवा की गुणवत्ता खराब रहती है तो पुनरुद्धार में सरकार का निवेश जोखिम में है। Rating: 8/10.