पायलटों की सुरक्षा चेतावनी! FDTL नियमों पर इंडिगो पर भड़की narazgi; 500+ उड़ानें DELAYED!

एयरलाइन पायलट्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ALPA इंडिया) ने नागर विमानन महानिदेशालय (DGCA) के सामने इंडिगो एयरलाइंस को संशोधित फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिट (FTDL) नियमों के तहत मिली विशेष छूटों के संबंध में कड़ा विरोध दर्ज कराया है। यह घटनाक्रम इंडिगो को प्रभावित करने वाले महत्वपूर्ण परिचालन व्यवधानों के साथ हुआ है, जिसमें शुक्रवार को 500 से अधिक उड़ानों में देरी और उन्हें रद्द करना शामिल है।

ALPA इंडिया की कड़ी आपत्तियां

• ALPA इंडिया ने DGCA के इंडिगो को "चयनात्मक और असुरक्षित छूट" देने के फैसले पर गहरी चिंता और निराशा व्यक्त की है।
• एसोसिएशन ने कहा कि ये छूटें DGCA के साथ पिछली वार्ताओं और समझौतों के विपरीत हैं, जहां स्पष्ट रूप से यह तय किया गया था कि व्यावसायिक हितों के लिए कोई भी छूट नहीं दी जाएगी।
• ALPA इंडिया का तर्क है कि ये FDTL मानदंड पायलटों की सतर्कता और, परिणामस्वरूप, यात्री सुरक्षा को सुरक्षित रखने के लिए महत्वपूर्ण हैं, और किसी भी ढील से अस्वीकार्य जोखिम हैं।

व्यापक उड़ान व्यवधान

• इंडिगो ने एक गंभीर परिचालन विफलता का सामना किया, जिसमें अकेले शुक्रवार को 500 से अधिक उड़ानें विलंबित या रद्द कर दी गईं।
• इसके कारण देश भर में हजारों यात्रियों को काफी असुविधा हुई।
• दिल्ली हवाई अड्डे ने शुक्रवार को मध्यरात्रि तक प्रस्थान करने वाली सभी इंडिगो उड़ानों को रद्द करने की सूचना दी।

DGCA का रुख और इंडिगो का अनुरोध

• DGCA ने इंडिगो की परिचालन समस्याओं को स्वीकार किया, और इसका श्रेय FDTL चरण 2 को लागू करने में संक्रमणकालीन चुनौतियों, क्रू-योजना में कमी और सर्दी के मौसम की बाधाओं को दिया।
• इंडिगो ने अपने A320 बेड़े के लिए 10 फरवरी, 2026 तक अस्थायी परिचालन छूट का अनुरोध किया है, यह आश्वासन देते हुए कि तब तक परिचालन स्थिरता बहाल कर दी जाएगी।
• संशोधित थकान-प्रबंधन नियम (FTDL CAR) अदालत के निर्देशों के बाद 1 जुलाई और 1 नवंबर, 2025 को दो चरणों में लागू किए गए थे।

विशिष्ट उल्लंघनों का आरोप

• ALPA इंडिया ने उजागर किया कि रात की परिभाषा को शिथिल कर दिया गया है, और रात के घंटों में अतिक्रमण करने वाली अनुमत लैंडिंग को दो से चार गुना बढ़ा दिया गया है।
• यह सीधे DGCA द्वारा जारी मूल CAR का खंडन करता है और विनियमन के सुरक्षा उद्देश्य को मौलिक रूप से कमजोर करता है।

कार्रवाई की मांगें

• ALPA इंडिया इंडिगो को दी गई सभी चयनात्मक छूटों को तत्काल वापस लेने की मांग कर रही है।
• वे "कृत्रिम पायलट-कमी" की कहानी बनाए जाने के आरोपों की गहन जांच की भी मांग करते हैं।
• एसोसिएशन जिम्मेदार इंडिगो प्रबंधन के खिलाफ दंडात्मक कार्रवाई और FDTL CAR के पूर्ण प्रवर्तन की बिना किसी छूट के मांग करता है।

प्रभाव

• यह स्थिति विमानन सुरक्षा नियमों और DGCA द्वारा उनके प्रवर्तन की बढ़ी हुई जांच का कारण बन सकती है।
• इंडिगो में यात्री विश्वास बार-बार होने वाले व्यवधानों और पायलटों द्वारा उठाई गई सुरक्षा चिंताओं के कारण प्रभावित हो सकता है।
• यदि जांच में गैर-अनुपालन या सुरक्षा उल्लंघनों का पता चलता है तो इंडिगो के खिलाफ आगे की नियामक कार्रवाई की संभावना है।
• यह विमानन उद्योग में परिचालन दक्षता/व्यावसायिक हितों और कड़े सुरक्षा मानकों के बीच चल रहे तनाव को उजागर करता है।
• प्रभाव रेटिंग: 7/10

कठिन शब्दों की व्याख्या

• फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिट (FTDL): वे नियम जो यह निर्दिष्ट करते हैं कि पायलट थकान को रोकने के लिए किसी निश्चित अवधि (दिन, सप्ताह, महीना, वर्ष) के भीतर अधिकतम कितने घंटे उड़ान भर सकते हैं और काम कर सकते हैं।
• CAR (सिविल एविएशन रिक्वायरमेंट्स): नागर विमानन महानिदेशालय द्वारा विमानन क्षेत्र के लिए जारी किए गए नियम और विनियम।
• डिस्पेंसेशन (Dispensations): नियामक प्राधिकरण द्वारा दी गई छूट या विशेष अनुमतियाँ जो किसी इकाई को कुछ शर्तों के तहत मानक नियमों से विचलन करने की अनुमति देती हैं।
• रोस्टर: उड़ान चालक दल के सदस्यों के लिए ड्यूटी असाइनमेंट का शेड्यूल।
• दंडात्मक कार्रवाई: नियमों या विनियमों का उल्लंघन करने पर किसी व्यक्ति या संगठन के खिलाफ की जाने वाली सजा या अनुशासनात्मक उपाय।