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बदले हालात में रणनीतिक बदलाव
उत्तर प्रदेश कैबिनेट ने 2024 की सेमीकंडक्टर पॉलिसी में सोच-समझकर बदलाव किए हैं। अब बड़े पैमाने पर कैपिटल लगाने वाले प्रोजेक्ट्स को इंसेंटिव देने के बजाय, खास तौर पर ₹3,000 करोड़ से ज़्यादा के निवेश वाले प्रोजेक्ट्स को 'केस-बाय-केस' स्पेशल इंसेंटिव दिए जाएंगे। इस कदम का मक़सद गुजरात और तमिलनाडु जैसे राज्यों की तरह तेज़ी से बड़े OSAT (आउटसोर्स सेमीकंडक्टर असेंबली और टेस्ट) और कंपोनेंट मैन्युफैक्चरिंग को आकर्षित करना है। यह बदलाव नए ऐलान किए गए ISM 2.0 के साथ पूरी तरह मेल खाता है, जिससे राज्य के प्रोजेक्ट्स को केंद्र और राज्य दोनों का सपोर्ट मिलेगा।
सेमीकंडक्टर वैल्यू चेन को मज़बूत करना
शुरुआती दौर में जहां सिर्फ़ स्मार्टफोन असेंबली पर ज़ोर था, वहीं अब नए फ्रेमवर्क का लक्ष्य लोकल इलेक्ट्रॉनिक्स इकोसिस्टम को गहरा करना है। ग्रेटर नोएडा और यमुना एक्सप्रेसवे कॉरिडोर मुख्य केंद्र बने रहेंगे। राज्य अपनी मौजूदा 45% स्मार्टफोन प्रोडक्शन क्षमता का इस्तेमाल करके एक मज़बूत सप्लाई चेन बनाने की कोशिश कर रहा है। पॉलिसी में कम से कम तीन साल के कमर्शियल ऑपरेशन की शर्त यह सुनिश्चित करेगी कि निवेशक सिर्फ़ शॉर्ट-टर्म फायदे के बजाय लॉन्ग-टर्म कैपेसिटी बिल्डिंग के लिए प्रतिबद्ध हों। यह बदलाव ऐसे समय में आया है जब केंद्र सरकार इंडस्ट्रियल गैस, फोटोरेसिस्ट और हाई-प्योरिटी केमिकल जैसे ज़रूरी कंपोनेंट्स की डोमेस्टिक मैन्युफैक्चरिंग को प्राथमिकता दे रही है, और राज्य अपने इंडस्ट्रियल पार्क्स को इस वैल्यू-ऐड के लिए तैयार कर रहा है।
ख़तरे की घंटी: स्ट्रक्चरल और ऑपरेशनल रिस्क
अच्छी पॉलिसी के बावजूद, अभी भी कई चुनौतियां हैं। सबसे बड़ी चिंता 'इकोसिस्टम गैप' है; इंसेंटिव तो मज़बूत हैं, लेकिन बेंगलुरु या हैदराबाद जैसे पारंपरिक टेक हब की तुलना में हाई-एंड सेमीकंडक्टर टैलेंट के लिए कड़ी प्रतिस्पर्धा है। इसके अलावा, सेमीकंडक्टर फैब्रिकेशन में पानी और केमिकल के ज़्यादा इस्तेमाल से जुड़े प्रोसेस से लॉन्ग-टर्म एनवायरनमेंटल और रेगुलेटरी दिक्कतें पैदा हो सकती हैं। इंडस्ट्रियल एनालिस्ट्स का कहना है कि भारत में PFAS (पर- और पॉलीफ्लोरोअल्काइल पदार्थ) के रेगुलेशन की कमी मैन्युफैक्चरर्स के लिए एक नया लायबिलिटी रिस्क पैदा कर सकती है। जैसे-जैसे इंडस्ट्री स्पेशलाइज्ड मैन्युफैक्चरिंग की ओर बढ़ रही है, राज्य पर भरोसेमंद और कम लागत वाली बिजली तथा स्पेशल वेस्ट मैनेजमेंट इंफ्रास्ट्रक्चर मुहैया कराने का दबाव बढ़ सकता है, जिससे लॉन्ग-टर्म ऑपरेशनल कॉस्ट बढ़ सकती है।
भविष्य की राह
भारत का सेमीकंडक्टर रोडमैप 2035 तक $120–150 बिलियन की वैल्यू चेन का लक्ष्य लेकर चल रहा है, ऐसे में इस साल फोकस एग्जीक्यूशन पर रहेगा। इन्वेस्टर्स का ध्यान अब एमओयू से हटकर प्लांट कमीशनिंग और लेबर इंटीग्रेशन जैसे ठोस माइलस्टोन्स पर जा रहा है। भविष्य में पॉलिसी की सफलता इस बात पर निर्भर करेगी कि राज्य सहायक केमिकल और स्पेशलिटी मटेरियल सप्लायर्स को कितना आकर्षित कर पाता है, जो मौजूदा डेवलपमेंट पाइपलाइन में फैब्रिकेशन यूनिट्स को बनाए रखने के लिए ज़रूरी हैं।