Rapido का फूड डिलीवरी में बड़ा कदम! Ownly ऐप अब मुख्य ऐप में, Swiggy-Zomato को टक्कर

Detailed Coverage

बेंगलुरु की राइड-हेलिंग कंपनी Rapido ने अपनी फूड डिलीवरी सर्विस, Ownly, को सीधे अपने मुख्य मोबाइल ऐप में इंटीग्रेट कर दिया है। अब बेंगलुरु के यूज़र्स अपनी रेगुलर बाइक टैक्सी, ऑटो और कैब बुकिंग के साथ-साथ फूड ऑर्डरिंग के विकल्प भी एक्सेस कर सकते हैं। यह अपडेट Rapido के हाई-फ्रीक्वेंसी ट्रांसपोर्टेशन ऐप को मल्टी-सर्विस प्लेटफॉर्म में बदलकर अपने रेवेन्यू स्ट्रीम को डाइवर्सिफाई करने के पुश को दर्शाता है।

जीरो कमीशन से मार्केट लीडर्स को चुनौती

Ownly, Swiggy और Zomato जैसे मार्केट लीडर्स से जीरो-कमीशन मॉडल पर ऑपरेट करके खुद को अलग करती है। पारंपरिक फूड डिलीवरी इकोसिस्टम में, प्लेटफॉर्म्स आमतौर पर हर ऑर्डर पर रेस्टोरेंट्स से एक परसेंट चार्ज करते हैं, जिसे रेस्टोरेंट्स अक्सर मेन्यू प्राइस या अतिरिक्त प्लेटफॉर्म फीस के ज़रिए कंज्यूमर्स पर पास ऑन करते हैं। Ownly का इरादा इस स्ट्रक्चर को बायपास करना है, जिससे रेस्टोरेंट्स ऑर्डर वैल्यू का एक बड़ा हिस्सा अपने पास रख सकें और कस्टमर्स को ऐसे प्राइस ऑफर किए जा सकें जो कंपनी के अनुसार ज़्यादा ट्रांसपेरेंट हों।

कंपनी के अनुसार, Ownly ने पहले ही लगभग 20,000 रेस्टोरेंट पार्टनर्स को ऑनबोर्ड कर लिया है। कमीशन-बेस्ड रेवेन्यू मॉडल को हटाकर, प्लेटफॉर्म का लक्ष्य उन रेस्टोरेंट्स को आकर्षित करना है जिन्होंने डोमिनेंट इंडस्ट्री प्लेयर्स द्वारा चार्ज की जाने वाली हाई फीस पर चिंता जताई है। शुरुआती ट्रैक्शन ड्राइव करने के लिए, Rapido पहली बार ऑर्डर करने पर ₹100 तक की 50% छूट दे रहा है।

लॉजिस्टिक्स और यूजर डेंसिटी का फायदा

इस एक्सपेंशन में Rapido का एक बड़ा फायदा उसका मौजूदा राइडर्स का नेटवर्क और उसका बड़ा, एक्टिव यूज़र बेस है। फूड डिलीवरी एक हाईली लॉजिस्टिक्स-इंटेंसिव बिज़नेस है, और कई कंपनियां हाई डिलीवरी कॉस्ट से जूझती हैं। बाइक टैक्सी राइडर्स के उसी बेड़े का इस्तेमाल फूड डिलीवरी के लिए करके, Rapido लॉजिस्टिक्स को ऑप्टिमाइज़ करने और अपने राइडर्स की एफिशिएंसी को बेहतर बनाने की उम्मीद करता है, खासकर ऑफ-पीक आवर्स के दौरान जब पैसेंजर ट्रांसपोर्ट की डिमांड कम हो सकती है।

इसके अलावा, कंपनी क्रॉस-सेलिंग पर दांव लगा रही है। क्योंकि भारत में राइड-हेलिंग यूजर्स की संख्या ऑनलाइन फूड ऑर्डर करने वाले यूजर्स की संख्या से ज़्यादा है, Rapido का मानना ​​है कि लाखों ट्रांसपोर्ट यूजर्स को फूड डिलीवरी का विकल्प दिखाने से नए कस्टमर्स एक्वायर करने की कॉस्ट कम होगी। कंपनी के मैनेजमेंट ने कहा कि यह मॉडल आक्रामक डिस्काउंटिंग ऑन कमीशन्स के बजाय ट्रांसपेरेंसी पर फोकस करके एक ज़्यादा सस्टेनेबल डिलीवरी इकोसिस्टम बनाने के लिए डिजाइन किया गया है।

कॉम्पिटिटिव चुनौतियां और भविष्य का आउटलुक

ऑपरेशनल एडवांटेज के बावजूद, Rapido को इस सर्विस को स्केल करने में महत्वपूर्ण बाधाओं का सामना करना पड़ेगा। Swiggy और Zomato ने सालों के मैसिव कैपिटल स्पेंडिंग, एक्सटेंसिव डिलीवरी नेटवर्क और हाई ब्रांड रिकॉल के ज़रिए गहरे 'मूट्स' (बाधाएं) स्थापित किए हैं। Rapido के लिए, मुख्य चुनौती ऑर्डर वॉल्यूम बढ़ने के साथ-साथ सर्विस क्वालिटी और डिलीवरी स्पीड बनाए रखना होगा, साथ ही फूड डिलीवरी और राइड-हेलिंग सर्विसेज को बैलेंस करने की ऑपरेशनल कॉम्प्लेक्सिटीज को मैनेज करना होगा। निवेशकों को यह ट्रैक करना चाहिए कि कंपनी कितनी जल्दी बेंगलुरु से बाहर Ownly को स्केल कर पाती है और क्या वह डिलीवरी वॉल्यूम ऐसे पॉइंट तक पहुंचने पर अपना जीरो-कमीशन मॉडल बनाए रख सकती है जहां लॉजिस्टिक्स कॉस्ट बढ़ जाती है।