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चीन की रोबोटैक्सीज़ का ग्लोबल विस्तार तेज़, प्रमुख बाज़ारों में अमेरिकी प्रतिद्वंद्वियों से आगे

Tech

|

Updated on 08 Nov 2025, 07:49 am

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Reviewed By

Akshat Lakshkar | Whalesbook News Team

Short Description:

Baidu, Pony AI, और WeRide जैसी चीनी कंपनियाँ तेज़ी से वाणिज्यिक रोबोटैक्सी तैनात कर रही हैं, जो पैमाने और वैश्विक पहुंच में अमेरिकी कंपनियों से आगे निकल रही हैं। अमेरिका में नियामक बाधाओं का सामना करने के बावजूद, ये कंपनियाँ यूरोप, मध्य पूर्व और दक्षिण पूर्व एशिया में विस्तार कर रही हैं, जिनका लक्ष्य बहु-अरब डॉलर के वैश्विक बाज़ार पर कब्ज़ा करना है। उनका लाभ कम हार्डवेयर लागत और उन्नत यात्री अनुभव में निहित है, हालाँकि रोबोटैक्सी की दीर्घकालिक लाभप्रदता अभी सिद्ध नहीं हुई है।
चीन की रोबोटैक्सीज़ का ग्लोबल विस्तार तेज़, प्रमुख बाज़ारों में अमेरिकी प्रतिद्वंद्वियों से आगे

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Detailed Coverage:

चीन रोबोटैक्सी तकनीक में एक वैश्विक लीडर के रूप में उभर रहा है, जहाँ Baidu, Pony AI, और WeRide जैसी कंपनियाँ सशुल्क वाणिज्यिक सेवाओं के लिए सैकड़ों वाहन तैनात कर रही हैं। ये चीनी ऑपरेटर न केवल अपने घरेलू बाज़ार पर हावी हो रहे हैं, बल्कि यूरोप, मध्य पूर्व और दक्षिण पूर्व एशिया में रणनीतिक रूप से विस्तार भी कर रहे हैं, जिससे वे संभावित खरबों डॉलर के वैश्विक स्वायत्त ड्राइविंग बाज़ार के लिए प्रतिस्पर्धा करने की स्थिति में हैं। Pony AI जैसी चीनी फर्मों द्वारा बताया गया एक प्रमुख लाभ Waymo जैसे अमेरिकी प्रतिस्पर्धियों की तुलना में काफी कम वाहन हार्डवेयर लागत है। यह लागत-प्रभावशीलता उन्हें यात्री अनुभव में निवेश करने की अनुमति देती है, जैसे कि कार्यकारी-शैली की सीटें और इंटरैक्टिव सिस्टम की पेशकश करना। Baidu, जो सबसे बड़ा ऑपरेटर है, पहले से ही 1,000 से अधिक ड्राइवरलेस वाहन सड़क पर ले आया है और उसने एशिया, मध्य पूर्व और यूरोप में हज़ारों और तैनात करने के लिए Uber Technologies और Lyft के साथ साझेदारी की है। जबकि Waymo (Alphabet) और Tesla जैसी अमेरिकी कंपनियाँ प्रमुख हैं, उनका वैश्विक पदचिह्न वर्तमान में अधिक सीमित है। Waymo मुख्य रूप से अमेरिका में संचालित होता है और जापान में परीक्षण कर रहा है, जिसके लंदन के लिए भी योजनाएँ हैं। Tesla के रोबोटैक्सी में अभी भी मानव सुरक्षा ड्राइवरों की आवश्यकता होती है। नियामक बाधाएँ, जिनमें इलेक्ट्रिक वाहनों पर उच्च टैरिफ और डेटा गोपनीयता चिंताएँ शामिल हैं, चीनी रोबोटैक्सी को अमेरिकी बाज़ार में प्रवेश करने से काफी हद तक रोकती हैं। HSBC के विश्लेषकों का अनुमान है कि चीन का रोबोटैक्सी बेड़ा अगले साल के अंत तक दसियों हज़ार तक पहुँच जाएगा। इस तीव्र वृद्धि और तकनीकी प्रगति के बावजूद, रोबोटैक्सी व्यवसाय मॉडल अभी भी विकसित हो रहा है, Pony AI और WeRide जैसी कंपनियाँ महत्वपूर्ण नुकसान की रिपोर्ट कर रही हैं। सुरक्षा एक महत्वपूर्ण फोकस बनी हुई है, जिसमें जोखिमों और दुर्लभ घटनाओं के प्रबंधन के लिए निरंतर प्रयास किए जा रहे हैं। प्रभाव: इस समाचार का भारतीय शेयर बाजार और भारतीय व्यवसायों पर मध्यम प्रभाव पड़ता है। यह परिवहन और AI में एक महत्वपूर्ण वैश्विक तकनीकी बदलाव को उजागर करता है। ऑटोमोटिव, AI और सॉफ़्टवेयर क्षेत्रों में भारतीय कंपनियों को इन प्रगति की निगरानी करनी चाहिए क्योंकि वे नवाचार, प्रतिस्पर्धा और निवेश के अवसरों के लिए भविष्य के बेंचमार्क स्थापित करते हैं। चीनी फर्मों की सफलता वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं और प्रौद्योगिकी अपनाने की दरों को प्रभावित कर सकती है, जो अप्रत्यक्ष रूप से स्वायत्त और इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकियों में भारत की अपनी प्रगति को प्रभावित करेगी। जैसे-जैसे स्वायत्त बेड़े विश्व स्तर पर बढ़ते हैं, बाज़ार में संभावित व्यवधान आ सकता है। रेटिंग: 5/10।


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