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MTI का यूरोप में विस्तार
भारत की जानी-मानी मोबिलिटी फर्म Moving Tech Innovations (MTI), जो Namma Yatri जैसे ओपन मोबिलिटी प्लेटफॉर्म्स के लिए पहचानी जाती है, ने यूरोपियन मार्केट में अपना पहला बड़ा कदम रखा है। कंपनी ने नीदरलैंड्स स्थित Automicle Holding BV का अधिग्रहण कर लिया है। इस अधिग्रहण के ज़रिए MTI यूरोप के शहरों में अपने अनोखे बिज़नेस मॉडल को पेश करेगी, जहां राइडर्स और ड्राइवर्स से कोई कमीशन नहीं लिया जाता।
Automicle की ताकत और MTI का अनुभव
Automicle के पास पहले से ही यूरोप में डिजिटल पार्किंग और इंटीग्रेटेड पब्लिक ट्रांसपोर्ट के क्षेत्र में कई शहर पार्टनरशिप्स और डिजिटल सोल्युशंस मौजूद हैं। इन सबको MTI के स्केलेबल इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ इंटीग्रेट किया जाएगा। MTI के इंफ्रास्ट्रक्चर ने अकेले भारत में 15 करोड़ से ज़्यादा ट्रिप्स को संभव बनाया है और ड्राइवर्स को ₹2,500 करोड़ से ज़्यादा की कमाई बिना किसी कमीशन के दिलाई है।
'जीरो-कमीशन' मॉडल की खासियत
MTI के को-फाउंडर Magizhan Selvan का मानना है कि उनका मॉडल यूनिवर्सल प्रिंसिपल्स पर आधारित है और इसे दुनिया भर की शहरी मोबिलिटी समस्याओं, जैसे हाई प्लेटफॉर्म कमीशन और पब्लिक ट्रांसपोर्ट के इंटीग्रेशन की कमी, को हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। Automicle के को-फाउंडर्स भी MTI के बड़े पैमाने पर सफल मॉडल को शहर-केंद्रित (city-first) अप्रोच की सफलता के प्रमाण के रूप में देखते हैं।
यूरोप का मोबिलिटी बाज़ार और चुनौतियां
यूरोप का मोबिलिटी मार्केट इस समय स्थिरता (sustainability), डिजिटल इनोवेशन और शहरी जीवन शैली में बदलाव के कारण तेजी से बदल रहा है। शहर डेटा-संचालित इंफ्रास्ट्रक्चर, ट्रांसपोर्ट इंटीग्रेशन और लोकल डेटा कंट्रोल पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। हालांकि, MTI के यूरोपीय लॉन्च के सामने चुनौतियां भी कम नहीं हैं। भारत-केंद्रित जीरो-कमीशन मॉडल को यूरोप के सख्त और विविध नियमों में फिट करना एक बड़ी चुनौती होगी। भारत के मुकाबले, यूरोपीय शहरों में लाइसेंसिंग कैप्स और ऑपरेशनल रिक्वायरमेंट्स ज़्यादा जटिल हो सकते हैं। यह देखना बाकी है कि पूरी तरह से कमीशन-फ्री मॉडल, स्थापित और बड़े प्लेयर्स जैसे Uber और Bolt के सामने कितनी अच्छी तरह टिक पाता है, जिन्होंने पहले से ही बड़ा मार्केट शेयर और ब्रांड वैल्यू बना ली है।
आगे की राह
भविष्य में, MTI की सफलता Automicle के मौजूदा इंफ्रास्ट्रक्चर और शहर पार्टनरशिप्स को कितनी अच्छी तरह इंटीग्रेट करती है, इस पर निर्भर करेगी। कंपनी को विभिन्न यूरोपीय बाजारों में अपने जीरो-कमीशन मॉडल की आर्थिक व्यवहार्यता साबित करनी होगी। यह कदम EU के ओपन डेटा और इंटीग्रेटेड ट्रांसपोर्ट के लक्ष्यों के साथ भी तालमेल बिठाता है।