L&T Unit Joins Chiplet Program: भारत की ऑटो टेक क्रांति में L&T की बड़ी छलांग!

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AuthorAditya Rao|Published at:
L&T Unit Joins Chiplet Program: भारत की ऑटो टेक क्रांति में L&T की बड़ी छलांग!
Overview

L&T Semiconductor Technologies (LTSCT) ने IMEC के Automotive Chiplet Program (ACP) में शामिल होकर ऑटोमोटिव कंप्यूटिंग के लिए मॉड्यूलर चिपलेट आर्किटेक्चर को अपनाने की दिशा में एक बड़ा कदम उठाया है।

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यह कदम आधुनिक गाड़ियों की बढ़ती कंप्यूटिंग जरूरतों के चलते मॉड्यूलर चिप डिजाइन की ओर इंडस्ट्री के एक बड़े बदलाव का संकेत देता है। जैसे-जैसे एडवांस्ड ड्राइवर-असिस्टेंस सिस्टम्स (ADAS) और लगातार सॉफ्टवेयर-डिफाइंड आर्किटेक्चर की मांग बढ़ रही है, पारंपरिक सिंगल-चिप सॉल्यूशंस को संभालने में मुश्किलें आ रही हैं। ऐसे में, चिपलेट्स एक अहम समाधान के रूप में उभर रहे हैं। LTSCT की यह भागीदारी सेफ्टी-क्रिटिकल कंप्यूटिंग, हाई-बैंडविड्थ कनेक्टिविटी और लाइफसाइकिल मैनेजमेंट पर ध्यान केंद्रित करते हुए ऑटोमोटिव सिलिकॉन के भविष्य को आकार देने में एक सक्रिय कदम है।

चिपलेट मार्केट में जबरदस्त तेजी की उम्मीद

ऑटोमोटिव सेमीकंडक्टर मार्केट के राजस्व में 2025 में लगभग $90 बिलियन से बढ़कर 2031 तक $139 बिलियन से अधिक होने का अनुमान है, जो 7.5% की कंपाउंड एनुअल ग्रोथ रेट (CAGR) दर्शाता है। इनमें से, चिपलेट मार्केट 2025 में अनुमानित $20.05 बिलियन से बढ़कर 2033 तक $1.6 ट्रिलियन तक पहुंचने की उम्मीद है। ऑटोमोटिव एप्लीकेशन्स 20.12% की CAGR के साथ सबसे तेजी से बढ़ने वाला सेगमेंट बनने की राह पर है। यह तेजी एडवांस्ड मोनोलिथिक सिस्टम-ऑन-चिप्स (SoCs) की स्केलिंग चुनौतियों और लागत बाधाओं को दूर करने वाले मॉड्यूलर, स्केलेबल सॉल्यूशंस की जरूरत से प्रेरित है, जो ADAS और व्हीकल इन्फोटेनमेंट जैसे क्षेत्रों के लिए महत्वपूर्ण हैं। चिपलेट्स बेहतर परफॉर्मेंस पर वॉट और फास्टर टाइम-टू-मार्केट प्रदान करते हैं, जो ऑटोमेकर्स के लिए महत्वपूर्ण फायदे हैं। IMEC के ACP में LTSCT की भागीदारी, जिसमें Arm, Bosch, Infineon और Qualcomm जैसे इंडस्ट्री दिग्गज सहयोगी या प्रतिस्पर्धी के रूप में शामिल हैं, इसे इस तकनीकी बदलाव में सबसे आगे रखती है।

LTSCT का भारत के ऑटो चिप फ्यूचर को आगे बढ़ाने का लक्ष्य

Larsen & Toubro (LT) की पेरेंट कंपनी की 1 मई, 2026 तक मार्केट कैपिटलाइजेशन लगभग ₹5.52 ट्रिलियन थी। LTSCT के ACP में प्रवेश का उद्देश्य भारत की बढ़ती सेमीकंडक्टर क्षमताओं का लाभ उठाना है, ताकि इंडस्ट्री स्टैंडर्ड्स और रेफरेंस आर्किटेक्चर को परिभाषित किया जा सके। यह पहल मॉड्यूलर डिजाइन की ओर वैश्विक रुझानों और ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स सेक्टर में एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी बनने की भारत की महत्वाकांक्षाओं के अनुरूप है। प्रोग्राम का फोकस प्रमुख ओरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर्स (OEMs), फाउंड्रीज और टेक्नोलॉजी प्रोवाइडर्स के साथ प्री-कॉम्पिटिटिव रिसर्च पर है, जो चिपलेट को अपनाने के जोखिमों को कम करने और सप्लाई चेन को मजबूत बनाने के लिए एक रणनीतिक प्रयास का संकेत देता है।

L&T की वित्तीय मजबूती इस कदम का समर्थन करती है

Larsen & Toubro का स्टॉक, जो 29 अप्रैल, 2026 को लगभग ₹4,037.70 पर ट्रेड कर रहा था, पिछले एक साल में 20% से अधिक रिटर्न के साथ मजबूती दिखा रहा है। इसका वर्तमान P/E रेश्यो लगभग 34-37 है, जो इसके ऐतिहासिक औसत से ऊपर है, यह इन्वेस्टर के भविष्य की ग्रोथ में विश्वास को दर्शाता है, संभवतः LTSCT के एडवांस्ड सेमीकंडक्टर्स में कदम रखने जैसी रणनीतिक पहलों से जुड़ा हुआ है। कंपनी की पर्याप्त मार्केट कैप, ACP जैसी रिसर्च-इंटेंसिव पहलों को फंड करने की वित्तीय क्षमता प्रदान करती है, जिससे यह ऑटोमोटिव सेमीकंडक्टर्स और चिपलेट्स में अनुमानित मल्टी-बिलियन डॉलर ग्रोथ का फायदा उठा सके।

प्रतिस्पर्धा और ऑटोमोटिव मांगों को पूरा करना

चिपलेट्स के आशाजनक आउटलुक के बावजूद, महत्वपूर्ण जोखिम बने हुए हैं। चिपलेट इकोसिस्टम अभी भी परिपक्व हो रहा है, और यूनिवर्सल चिपलेट इंटरकनेक्ट एक्सप्रेस (UCIe) जैसे स्टैंडर्डाइजेशन के प्रयास महत्वपूर्ण हैं लेकिन शुरुआती दौर में हैं। LTSCT एक प्रतिस्पर्धी क्षेत्र में प्रवेश कर रहा है, जहां Infineon (लगभग 13-14.5% ऑटोमोटिव सेमीकंडक्टर मार्केट शेयर के साथ) और NXP (लगभग 10-11% के साथ) जैसे स्थापित खिलाड़ी हावी हैं। इन इंकम्बेंट्स के पास मजबूत ऑटोमोटिव अनुभव और व्यापक कस्टमर रिलेशंस हैं। इसके अलावा, ऑटोमोटिव सेक्टर की स्ट्रिंजेंट सेफ्टी और रिलायबिलिटी की जरूरतें, साथ ही मल्टी-वेंडर चिपलेट इंटीग्रेशन में अंतर्निहित संभावित सप्लाई चेन कॉम्प्लेक्सिटीज, महत्वपूर्ण एक्ज़ीक्यूशन चैलेंजेज पेश करती हैं। मोनोलिथिक SoCs से चिपलेट्स में बदलाव के लिए महत्वपूर्ण R&D इन्वेस्टमेंट और एडवांस्ड पैकेजिंग टेक्नोलॉजीज की गहरी समझ की आवश्यकता होती है, ऐसे क्षेत्र जहां स्थापित खिलाड़ी आगे हो सकते हैं। इसके अलावा, सेमीकंडक्टर इंडस्ट्री व्यापक अस्थिरता का सामना कर रही है, जहां कैपेसिटी और इन्वेस्टमेंट तेजी से AI और डेटा सेंटर्स की ओर निर्देशित हो रहे हैं, जिससे ऑटोमोटिव एप्लीकेशन्स के लिए सप्लाई टाइट हो सकती है। उदाहरण के लिए, NXP पहले से ही व्यापक मार्केट वोलेटिलिटी के बीच ऑटोमोटिव सेक्टर में संभावित मार्जिन कॉम्प्रेशन और प्राइसिंग पावर को लेकर जांच के दायरे में है।

एनालिस्ट्स बड़े पैमाने पर Larsen & Toubro पर सकारात्मक रेटिंग बनाए हुए हैं, 'बाय' और 'स्ट्रॉन्ग बाय' की सिफारिशें प्रचलित हैं, जो कॉन्ग्लोमेरेट की डाइवर्स बिजनेस स्ट्रेटेजी और भविष्य की ग्रोथ प्रॉस्पेक्ट्स में विश्वास का संकेत देती हैं। ऑटोमोटिव सेमीकंडक्टर मार्केट में अपनी मजबूत अपवर्ड ट्रैजेक्टरी जारी रखने का अनुमान है, और चिपलेट को अपनाने की दर में तेजी आने की उम्मीद है। IMEC ACP में LTSCT की भागीदारी इसे भविष्य के स्टैंडर्ड्स को प्रभावित करने और कनेक्टेड, ऑटोनोमस और सॉफ्टवेयर-डिफाइंड व्हीकल्स के विकास के लिए महत्वपूर्ण मार्केट सेगमेंट में अपनी जगह बनाने की स्थिति में रखती है।

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