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आंध्र प्रदेश सरकार ने अपने शहरी परिवहन को नया रूप देने के लिए अपनी 'सस्टेनेबल इलेक्ट्रिक मोबिलिटी पॉलिसी 4.0' को औपचारिक रूप से लॉन्च कर दिया है। इस योजना के तहत, पांच प्रमुख शहरों - विशाखापत्तनम, राजमुंदरी, विजयवाड़ा, नेल्लोर और तिरुपति - को मॉडल ई-मोबिलिटी हब के तौर पर विकसित किया जाएगा।
इस योजना के लिए कुल ₹250 करोड़ का बजट रखा गया है, जिसमें प्रत्येक शहर के लिए ₹50 करोड़ का आवंटन किया गया है। इसका मुख्य उद्देश्य उन्नत ईवी (EV) इंफ्रास्ट्रक्चर का निर्माण करना है। प्लान के अनुसार, शहरी इलाकों में हर 3x3 किलोमीटर के ग्रिड में एक चार्जिंग स्टेशन और प्रमुख शहरों के बीच 30 किलोमीटर की दूरी पर एक चार्जिंग स्टेशन स्थापित किया जाएगा। यह इंफ्रास्ट्रक्चर ड्राइव इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने की गति तेज करेगा और राज्य के परिवहन इकोसिस्टम में स्वच्छ ऊर्जा को एकीकृत करेगा।
आंध्र प्रदेश का यह कदम, तमिलनाडु या गुजरात जैसे राज्यों की मैन्युफैक्चरिंग-केंद्रित रणनीतियों से अलग, शहरी परिवर्तन का एक ऐसा मॉडल तैयार करना है जिसे अन्य राज्य भी अपना सकें। यह राष्ट्रीय पहलों जैसे FAME (Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles) योजना के साथ भी तालमेल बिठाता है। सरकार ने इन शहरों के लिए खास भूमिकाएँ भी तय की हैं: विशाखापत्तनम ग्रीन टूरिज्म, विजयवाड़ा लॉजिस्टिक्स, राजमुंदरी नदी परिवहन को विद्युतीकृत करना, नेल्लोर मछली पकड़ने के लॉजिस्टिक्स को बेहतर बनाना और तिरुपति तीर्थयात्रियों की आवाजाही को सुगम बनाना। इस विविध रणनीति का लक्ष्य ईवी मैन्युफैक्चरिंग, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और बैटरी टेक्नोलॉजी में भारी निवेश आकर्षित करना है।
हालांकि, इस महत्वाकांक्षी ई-मोबिलिटी पॉलिसी के सफल कार्यान्वयन में कुछ बड़ी चुनौतियाँ भी हैं। चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के असमान विस्तार और इसकी शुरुआती ऊंची लागत, साथ ही इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती संख्या से ग्रिड पर पड़ने वाला संभावित दबाव प्रमुख चिंताएं हैं। उपभोक्ताओं के लिए रेंज की चिंता (Range Anxiety) और इलेक्ट्रिक वाहनों की शुरुआती ऊंची कीमत जैसे कारक भी एक बड़ी बाधा बने हुए हैं। इन पर काबू पाने के लिए लगातार जन जागरूकता अभियान और प्रोत्साहन की आवश्यकता होगी।
साथ ही, राज्य और स्थानीय प्रशासनिक निकायों के बीच प्रभावी समन्वय, नौकरशाही बाधाओं को दूर करने और समय पर निष्पादन सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण होगा। मैन्युफैक्चरिंग, रखरखाव और चार्जिंग स्टेशन संचालन के लिए कुशल श्रमिकों की कमी भी प्रगति को धीमा कर सकती है। राष्ट्रीय दिशानिर्देशों के साथ तालमेल बिठाते हुए, नई इमारतों के निर्माण नियमों में अनिवार्य ईवी चार्जिंग प्रावधानों को एकीकृत करने के लिए नियामक परिवर्तनों और हितधारकों की सहमति की आवश्यकता होगी।
आंध्र प्रदेश का लक्ष्य टिकाऊ शहरी विकास और हरित परिवहन के क्षेत्र में एक प्रगतिशील राज्य बनना है। पॉलिसी के चरणबद्ध कार्यान्वयन और शहर-विशिष्ट समाधान बनाने पर ध्यान केंद्रित करने से यह अन्य क्षेत्रों के लिए एक ब्लूप्रिंट के रूप में काम करेगा। स्वच्छ ऊर्जा, उन्नत इंफ्रास्ट्रक्चर और टिकाऊ परिवहन प्रणालियों को एकीकृत करके, राज्य कार्बन न्यूट्रेलिटी की ओर बढ़ रहा है और भविष्य के लिए तैयार शहरी परियोजनाओं में निवेश को आकर्षित करने की अपनी अपील बढ़ा रहा है।