ईंधन मूल्य में झटका: आंध्र प्रदेश में अंडमान द्वीप समूह से कहीं ज़्यादा कीमत क्यों? टैक्स का राज़ खुला!

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AuthorAditi Chauhan | Whalesbook News Team

Overview

भारत में ईंधन की कीमतें काफी भिन्न होती हैं, जिसमें आंध्र प्रदेश के वाहन चालक अंडमान और निकोबार द्वीप समूह के लोगों की तुलना में काफी अधिक भुगतान करते हैं। संसद में पेश किए गए आंकड़ों से पता चलता है कि राज्यों द्वारा लगाया गया उच्च मूल्य वर्धित कर (वैट), केंद्रीय उत्पाद शुल्क के साथ मिलकर, अंतिम पंप मूल्य निर्धारित करता है। आंध्र प्रदेश उच्चतम वैट वसूलता है, जिससे पेट्रोल की कीमत ₹109.74/लीटर हो जाती है, जबकि अंडमान और निकोबार द्वीप समूह में न्यूनतम वैट है, जिससे कीमतें ₹82.46/लीटर के आसपास रहती हैं। केरल, तेलंगाना और भाजपा शासित राज्यों में भी कीमतें अधिक हैं, जबकि दिल्ली स्थानीय करों में कमी के कारण अपेक्षाकृत सस्ती है।

कामकाजी भारतीयों को पेट्रोल और डीजल की लागत में महत्वपूर्ण भिन्नताओं का सामना करना पड़ता है, जिसमें हालिया डेटा से पता चलता है कि राज्य-स्तरीय मूल्य वर्धित कर (वैट) इन अंतरों का प्राथमिक चालक है। उदाहरण के लिए, आंध्र प्रदेश के उपभोक्ता ईंधन की कीमत पर अंडमान और निकोबार द्वीप समूह के उपभोक्ताओं की तुलना में काफी अधिक भुगतान करते हैं, जो दैनिक खर्चों पर राज्य सरकार की कराधान नीतियों के पर्याप्त प्रभाव को उजागर करता है। पेट्रोल और डीजल की अंतिम कीमत केंद्रीय उत्पाद शुल्क और व्यक्तिगत राज्य और केंद्र शासित प्रदेश सरकारों द्वारा लगाए गए मूल्य वर्धित कर (वैट) या अन्य करों के संयोजन द्वारा निर्धारित की जाती है। पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस के राज्य मंत्री सुरेश गोपी ने संसद को सूचित किया कि ये राज्य-विशिष्ट शुल्क देश के विभिन्न क्षेत्रों में देखी गई कीमतों में व्यापक उतार-चढ़ाव का मुख्य कारण हैं। आंध्र प्रदेश, वर्तमान में राष्ट्रीय जनतांत्रिक गठबंधन द्वारा शासित, पेट्रोल पर उच्चतम वैट लगाता है, जो ₹29.06 प्रति लीटर है। यह ₹21.90 प्रति लीटर के केंद्रीय उत्पाद शुल्क में जोड़ा जाता है, जिससे अमरावती में पेट्रोल की कुल कीमत ₹109.74 प्रति लीटर हो जाती है। राज्य में डीजल की कीमतों में भी यह उच्च कर संरचना परिलक्षित होती है, जिसमें ₹21.56 प्रति लीटर वैट का योगदान ₹97.57 प्रति लीटर के पंप मूल्य में होता है। इसके बिल्कुल विपरीत, अंडमान और निकोबार द्वीप समूह में ईंधन पर कर बहुत कम हैं। पेट्रोल पर वैट सिर्फ ₹0.82 प्रति लीटर है, जिसके परिणामस्वरूप ₹82.46 प्रति लीटर की काफी कम पंप कीमत होती है। इसी तरह, अंडमान और निकोबार द्वीप समूह में डीजल की कीमत ₹78.05 प्रति लीटर है, जिसमें वैट का योगदान केवल ₹0.77 प्रति लीटर है। यह राज्य कर नीतियों और उपभोक्ता ईंधन लागत के बीच सीधे संबंध को दर्शाता है। उच्च ईंधन कीमतों का पैटर्न अन्य राज्यों में भी फैला हुआ है। तिरुवनंतपुरम, केरल में पेट्रोल की कीमत ₹107.48 प्रति लीटर और हैदराबाद, तेलंगाना में ₹107.46 प्रति लीटर है। भारतीय जनता पार्टी द्वारा शासित कई राज्यों में भी उच्च कीमतें देखी गई हैं, जिनमें भोपाल (₹106.52), पटना (₹105.23), जयपुर (₹104.72), और मुंबई (₹103.54) शामिल हैं। पश्चिम बंगाल कोलकाता में ₹105.41 प्रति लीटर के साथ आता है। प्रमुख महानगरीय क्षेत्रों में, दिल्ली ₹94.77 प्रति लीटर पर सबसे सस्ता पेट्रोल प्रदान करता है, जो ₹15.40 प्रति लीटर के निचले वैट से लाभान्वित होता है। ₹100 के निशान से ऊपर पेट्रोल की कीमतें बने रहने वाले अन्य शहरों में भुवनेश्वर, बेंगलुरु, चेन्नई और श्रीनगर शामिल हैं। इसके विपरीत, दमन, पणजी और चंडीगढ़ कम कीमतों की पेशकश करते हैं, जो उनके कम कर बोझ को दर्शाते हैं। डीजल की कीमतों में भी इसी तरह की तस्वीर दिखती है। अमरावती ₹97.57 प्रति लीटर पर डीजल के साथ सबसे आगे है, जिसके बाद तिरुवनंतपुरम (₹96.48) और हैदराबाद (₹95.70) हैं। बिहार और ओडिशा में कीमतें ₹91 से ₹93 प्रति लीटर के बीच हैं। दिल्ली की डीजल की कीमत ₹87.67 प्रति लीटर है, और गोवा की ₹87.81 प्रति लीटर है। मंत्री सुरेश गोपी ने इस बात पर प्रकाश डाला कि केंद्र सरकार ने पहले नवंबर 2021 और मई 2022 में पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क में काफी कमी की थी, जिससे यह बचत सीधे उपभोक्ताओं को मिली थी। इसके अतिरिक्त, तेल विपणन कंपनियों ने मार्च 2024 में खुदरा ईंधन की कीमतों में ₹2 प्रति लीटर की कटौती लागू की थी। हालांकि अप्रैल 2025 में उत्पाद शुल्क में वृद्धि की गई थी, लेकिन इन बढ़ोतरी को उपभोक्ताओं तक नहीं पहुंचाया गया। यह खबर लाखों भारतीय उपभोक्ताओं को सीधे प्रभावित करती है क्योंकि यह राज्यों में महत्वपूर्ण ईंधन मूल्य विविधताओं के पीछे के कारणों की व्याख्या करती है। उच्च ईंधन लागत मुद्रास्फीति में योगदान करती है, व्यक्तियों और व्यवसायों के लिए परिवहन खर्च बढ़ाती है, और घरेलू बजट पर दबाव डालती है। यह असमानता जीवन यापन की लागत और आर्थिक गतिविधि पर राज्य कराधान नीतियों के प्रभाव को रेखांकित करती है।

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