भारत का विशाल इथेनॉल बूम: क्या ग्रीन एविएशन फ्यूल निर्यात पर हावी होगा? भारी क्षमता का खुलासा!

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AuthorKaran Malhotra | Whalesbook News Team

Overview

भारत सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (SAF) के वैश्विक निर्यात हब बनने में एक मजबूत दावेदार के रूप में उभर रहा है। गन्ने से प्राप्त इथेनॉल की अपनी महत्वपूर्ण अधिशेष क्षमता का लाभ उठाते हुए, भारत ब्राजील जैसे प्रतिस्पर्धियों की तुलना में कम कार्बन तीव्रता प्रदान करता है। त्रिवेणी इंजीनियरिंग एंड इंडस्ट्रीज लिमिटेड के सीईओ समीर सिन्हा का मानना है कि पहले अल्कोहल-टू-जेट SAF संयंत्र 2029 तक चालू हो सकते हैं, जो साल के अंत तक स्पष्ट सरकारी नीतियों पर निर्भर करेगा। यह कदम भारतीय किसानों को महत्वपूर्ण रूप से लाभान्वित कर सकता है और हरित ऊर्जा क्षेत्र में देश की निर्यात अर्थव्यवस्था को बढ़ावा दे सकता है।

भारत रणनीतिक रूप से विमानन उद्योग को डीकार्बोनाइज करने के लिए महत्वपूर्ण सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (SAF) के उत्पादन में एक प्रमुख वैश्विक निर्यातक केंद्र बनने के लिए खुद को स्थापित कर रहा है। मुख्य रूप से गन्ने से प्राप्त इथेनॉल की अपनी पर्याप्त अधिशेष क्षमता का लाभ उठाते हुए, भारत प्रमुख अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धियों की तुलना में एक आकर्षक प्रस्ताव प्रस्तुत करता है। त्रिवेणी इंजीनियरिंग एंड इंडस्ट्रीज लिमिटेड के सीईओ (शुगर बिजनेस), समीर सिन्हा ने हाल ही में एक साक्षात्कार में इस दृष्टिकोण को स्पष्ट किया। उन्होंने अनुमान लगाया कि भारत में पहले अल्कोहल-टू-जेट SAF उत्पादन संयंत्र 2029 तक चालू हो सकते हैं। यह महत्वाकांक्षी समय-सीमा मौजूदा वित्तीय वर्ष के अंत तक स्पष्ट सरकारी नीतियों के उभरने पर निर्भर करती है, जो निवेशक विश्वास और परियोजना विकास के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है।

इथेनॉल का लाभ: बढ़ते SAF बाजार में भारत का सबसे बड़ा प्रतिस्पर्धी लाभ उसका विशाल इथेनॉल अधिशेष है। देश ने व्यापक इथेनॉल उत्पादन क्षमता विकसित की है, जो E30 और E35 जैसे उच्च सम्मिश्रण स्तरों के लक्ष्यों को पूरा करने के लिए पर्याप्त है। हालांकि, वर्तमान घरेलू ईंधन सम्मिश्रण जनादेश E20 पर हैं, जिसके कारण SAF जैसे वैकल्पिक, उच्च-मूल्य वाले अनुप्रयोगों के लिए पर्याप्त इथेनॉल भंडार उपलब्ध हैं। सिन्हा के अनुसार, इस इथेनॉल की प्रचुरता का मतलब है कि भारत "अधिशेष की स्थिति" (oversupply situation) में है। यह अधिशेष केवल मात्रा का लाभ नहीं है; यह बेहतर पर्यावरणीय प्रमाणिकता के साथ आता है। भारतीय गन्ने से प्राप्त इथेनॉल, ब्राजील जैसे देशों में उत्पादित इथेनॉल की तुलना में कम कार्बन तीव्रता (CI) संख्या प्रदर्शित करता है।

कार्बन तीव्रता पर प्रतिस्पर्धा: भारतीय गन्ने के इथेनॉल की कम कार्बन तीव्रता एक महत्वपूर्ण विभेदक है। जब इसका उपयोग SAF का उत्पादन करने के लिए किया जाता है, तो यह अन्य स्रोतों से इथेनॉल का उपयोग करने की तुलना में प्रदूषण में काफी कमी लाता है। सिन्हा ने इस बात पर प्रकाश डाला कि जहां अमेरिका मुख्य रूप से उच्च कार्बन तीव्रता वाले मक्का-संचालित SAF पर निर्भर करता है, वहीं भारतीय गन्ने का इथेनॉल एक बहुत स्वच्छ विकल्प प्रदान करता है। यह लाभ विशेष रूप से उन विमानन बाजारों के लिए महत्वपूर्ण है जो कड़े पर्यावरणीय नियमों और उत्सर्जन कटौती लक्ष्यों को पूरा करना चाहते हैं।

निवेश और नीतिगत अनिवार्यताएं: 80 टन प्रति दिन क्षमता वाली एक वाणिज्यिक-स्केल SAF सुविधा स्थापित करने में लगभग ₹1,400 करोड़ का महत्वपूर्ण निवेश लगेगा। ऐसे संयंत्र के लिए प्रतिदिन लगभग 200 किलोग्राम इथेनॉल की निरंतर आपूर्ति की भी आवश्यकता होगी। सिन्हा ने इस क्षमता को साकार करने के लिए सरकारी नीति समर्थन सर्वोपरि है। प्रमुख नीतिगत आवश्यकताओं में तेल विपणन कंपनियों से 100% ऑफटेक गारंटी, व्यवहार्य मूल्य निर्धारण तंत्र, और शुरुआती अपनाने वालों के लिए व्यवहार्यता अंतर निधि (viability gap funding) प्रदान करना शामिल है। SAF उत्पादकों की पहली लहर के लिए तरजीही मूल्य निर्धारण इन अग्रणी निवेशों को जोखिम-मुक्त करेगा और बाजार के विकास को गति देगा।

भविष्य का दृष्टिकोण और वैश्विक मांग: पहले बड़े पैमाने पर SAF संयंत्रों के लिए अनुमानित समय-सीमा 2029 है, जो भारत की जैव ईंधन क्षमताओं के लिए एक महत्वपूर्ण छलांग का प्रतीक है। अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए SAF की वैश्विक मांग सालाना 50 से 60 करोड़ लीटर अनुमानित है। इस मांग को पूरा करने के लिए लगभग 120 करोड़ लीटर इथेनॉल की आवश्यकता होगी, जो भारत की अधिशेष क्षमता के भीतर है। यह इंगित करता है कि SAF उत्पादन भारत के इथेनॉल भंडार पर अत्यधिक दबाव नहीं डालेगा, जिससे राष्ट्र का तुलनात्मक लाभ मजबूत होगा। इसके अलावा, SAF उत्पादन सामाजिक-आर्थिक लाभ प्रदान करता है, विशेष रूप से किसानों की आय में वृद्धि और ग्रामीण समृद्धि में योगदान, अपने पर्यावरणीय लाभों के साथ।

जैव ईंधन पारिस्थितिकी तंत्र का विस्तार: SAF के अलावा, सिन्हा ने भारत में फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों (FFVs) को अपनाने में तेजी लाने की वकालत की। उन्होंने इलेक्ट्रिक वाहनों के आकर्षण को दर्शाते हुए, माल और सेवा कर (GST) में कटौती और सड़क और पंजीकरण करों पर राज्य-स्तरीय लाभ जैसे प्रोत्साहन सुझाए। इससे घरेलू स्तर पर इथेनॉल अधिशेष का उपयोग करने में मदद मिलेगी। कंपनी, त्रिवेणी इंजीनियरिंग, उन अग्रणी कंपनियों में से एक है जो विभिन्न फीडस्टॉक जैसे शीरा और अनाज को संसाधित करने में सक्षम मल्टी-फीड डिस्टिलरी की खोज कर रही है, जिससे परिसंपत्ति उपयोग को अधिकतम किया जा सके। ESY 25-26 के लिए लगभग 80% अनुबंध सुरक्षित होने के साथ, कंपनी आगे के टेंडर घोषित होने पर पूर्ण क्षमता उपयोग के लिए तैयार है।

प्रभाव: इस विकास में भारत के निर्यात राजस्व को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ावा देने, ग्रामीण क्षेत्रों में रोजगार के पर्याप्त अवसर पैदा करने और वैश्विक स्वच्छ ऊर्जा संक्रमण में देश की स्थिति को बढ़ाने की क्षमता है। यह किसानों को गन्ने के लिए एक स्थिर और संभावित रूप से अधिक लाभदायक बाजार प्रदान करके उनका समर्थन करता है। विमानन क्षेत्र के लिए, यह उत्सर्जन को कम करने और अधिक स्थिरता की दिशा में एक मार्ग का वादा करता है। भारतीय शेयर बाजार और कारोबारी परिदृश्य पर इस खबर का अनुमानित प्रभाव रेटिंग 8/10 है।

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