यूलर मोटर्स ने FY25 में रेवेन्यू ग्रोथ के दम पर नेट लॉस 12% घटाकर INR 200.2 करोड़ किया

भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन (EV) निर्माता यूलर मोटर्स ने 31 मार्च, 2025 (FY25) को समाप्त वित्तीय वर्ष के लिए अपने नेट लॉस को 12% घटाकर INR 200.2 करोड़ कर लिया है, जबकि FY24 में यह INR 227 करोड़ था। यह सुधार मुख्य रूप से कंपनी की टॉप-लाइन (राजस्व) में मजबूत वृद्धि के कारण हुआ। कंपनी के ऑपरेटिंग रेवेन्यू में 12% की वृद्धि देखी गई, जो पिछले वित्तीय वर्ष के INR 170.8 करोड़ से बढ़कर FY25 में INR 191.3 करोड़ हो गया। अन्य आय को मिलाकर, यूलर मोटर्स का कुल रेवेन्यू FY25 में 18% बढ़कर INR 206 करोड़ हो गया। मुख्य राजस्व स्रोत, वाहन बिक्री, ने मजबूत प्रदर्शन किया, जिससे INR 173.1 करोड़ का योगदान मिला, जो FY24 की तुलना में 22% अधिक है और कुल ऑपरेटिंग रेवेन्यू का लगभग 90% है। हालांकि, EV बिक्री पर केंद्रीय सरकार से सब्सिडी आय में साल-दर-साल 66% की भारी गिरावट आई, जो FY25 में INR 8.7 करोड़ रही, जबकि FY24 में यह INR 25.3 करोड़ थी। यूलर मोटर्स, जिसकी स्थापना 2018 में सौरव कुमार ने की थी, लॉजिस्टिक्स क्षेत्र के लिए E3W (तीन-पहिया) और E4W (चार-पहिया) पर ध्यान केंद्रित करती है, जिसमें Turbo EV 1000, Storm EV LongRange 200, और HiLoad EV जैसे मॉडल शामिल हैं। इस स्टार्टअप ने कुल मिलाकर $224 मिलियन से अधिक की फंडिंग जुटाई है, जिसमें इस वर्ष जुटाई गई लगभग $95 मिलियन की राशि भी शामिल है। हालिया फंडिंग में responsAbility Investments AG से $20 मिलियन का ऋण (debt) और Hero MotoCorp के नेतृत्व में INR 638 करोड़ का सीरीज़ डी राउंड शामिल है, जिसमें ब्रिटिश इंटरनेशनल इन्वेस्टमेंट ने भी भाग लिया। इस पूंजी का उपयोग उत्पादन क्षमता, R&D (अनुसंधान और विकास) को बढ़ाने और अपने वितरण नेटवर्क को 80 शहरों तक विस्तारित करने के लिए किया जाएगा। कुल खर्च काफी हद तक स्थिर रहे, FY25 में केवल 3% बढ़कर INR 404.1 करोड़ हो गए। कर्मचारी लाभ (46% बढ़कर INR 74.4 करोड़) और सुरक्षा एवं जनशक्ति व्यय (54% बढ़कर INR 24.4 करोड़) में मुख्य लागत वृद्धि देखी गई। प्रभाव: यह खबर यूलर मोटर्स के परिचालन में सकारात्मक सुधार और निवेशकों के निरंतर विश्वास को दर्शाती है, जो भारत के बढ़ते EV क्षेत्र में एक प्रमुख खिलाड़ी है। यह उनके वाणिज्यिक EVs की मजबूत बाजार मांग और भविष्य के विकास के लिए सफल पूंजी निवेश का संकेत देता है, जो भारतीय EV परिदृश्य में बाजार हिस्सेदारी और नवाचार को बढ़ा सकता है।