भारत की ग्रीन हाइड्रोजन महत्वाकांक्षाओं में बड़ी बाधा: प्रोजेक्ट क्यों धीमे हैं और निवेशकों पर क्या असर?
Renewables
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Updated on 14th November 2025, 5:14 AM
Author
Akshat Lakshkar | Whalesbook News Team
Crux:
भारत के महत्वाकांक्षी ग्रीन हाइड्रोजन लक्ष्यों को झटका लगा है। एक अमेरिकी थिंक टैंक, IEEFA के अनुसार, 94% नियोजित क्षमता अपर्याप्त बुनियादी ढांचे, अस्पष्ट मांग और उच्च लागत के कारण घोषणा चरण में अटकी हुई है। पर्याप्त सरकारी मिशन बजट के बावजूद, चालू परियोजनाएं बहुत कम हैं, जिससे उत्पादन लक्ष्यों को प्राप्त करने पर चिंताएं बढ़ रही हैं और अपनाने में तेजी लाने के लिए नीतिगत प्रोत्साहन और सहयोग की आवश्यकता है।
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Detailed Coverage:
भारत की महत्वाकांक्षी ग्रीन हाइड्रोजन योजनाएं, जो उसके डीकार्बोनाइजेशन रणनीति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं, गंभीर बाधाओं का सामना कर रही हैं। अमेरिका स्थित एनर्जी थिंक टैंक, इंस्टीट्यूट फॉर एनर्जी इकोनॉमिक्स एंड फाइनेंशियल एनालिसिस (IEEFA) की एक रिपोर्ट ने महत्वपूर्ण मुद्दों को उजागर किया है। इसमें कहा गया है कि भारत की नियोजित ग्रीन हाइड्रोजन क्षमता का 94% अभी भी घोषणा चरण में है, और बहुत कम परियोजनाएं चालू हैं या निर्माणधीन हैं।
मुख्य बाधाओं में अपर्याप्त बुनियादी ढांचा (भंडारण, परिवहन), स्टील और रसायन जैसे उद्योगों से मांग के स्पष्ट संकेतों की कमी, और उच्च लागतें शामिल हैं जो इसे खरीदारों के लिए अनाकर्षक बनाती हैं। 2023 में शुरू किए गए राष्ट्रीय ग्रीन हाइड्रोजन मिशन का 2030 तक 5 मिलियन मीट्रिक टन प्रति वर्ष (MMTPA) उत्पादन का लक्ष्य था। हालाँकि, हालिया सरकारी बयानों से पता चलता है कि यह लक्ष्य 2032 तक ही पूरा हो पाएगा। जबकि घोषित परियोजनाएं 2030 के लक्ष्य से अधिक हैं, वास्तविक प्रगति बाधित है। IEEFA ने लागत कम करने और अपनाने को बढ़ावा देने के लिए हाइड्रोजन खरीद दायित्व, मांग एकत्रीकरण और साझा बुनियादी ढांचे (हाइड्रोजन हब) के विकास को लागू करने का सुझाव दिया है।
प्रभाव: इस खबर से भारत के नवीकरणीय ऊर्जा और हरित प्रौद्योगिकी क्षेत्रों में निवेशकों की भावना को ठेस पहुँच सकती है, और हाइड्रोजन उत्पादन, बुनियादी ढांचे और संबंधित प्रौद्योगिकी में शामिल कंपनियों को प्रभावित कर सकती है। ग्रीन हाइड्रोजन को अपनाने में देरी भारत की जलवायु परिवर्तन प्रतिबद्धताओं और ऊर्जा सुरक्षा लक्ष्यों की दिशा में प्रगति को बाधित कर सकती है। धीमी गति उन भारतीय उद्योगों की प्रतिस्पर्धात्मकता को भी प्रभावित कर सकती है जो ग्रीन हाइड्रोजन में परिवर्तित होने की योजना बना रहे हैं।
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