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EV बैटरियों को मिलेगा 'दूसरा मौका': OMC Power और Honda का बड़ा कदम
OMC Power ने भारत में इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) बैटरियों को रिपरपोज़ करने के एक बड़े वेंचर की शुरुआत की है। यह कदम देश की रिन्यूएबल एनर्जी की महत्वाकांक्षाओं और वेस्ट मैनेजमेंट की चुनौतियों को एक साथ पूरा करेगा। Honda Motor Co., Ltd. के साथ हुए एक स्ट्रेटेजिक अलायंस के ज़रिए, कंपनी अब पुरानी EV बैटरियों को एनर्जी स्टोरेज सिस्टम में तब्दील करेगी। इस कोलैबोरेशन पर मोहर 27 अक्टूबर, 2025 को Honda की OMC Power में माइनॉरिटी स्टेक खरीदने के साथ लगी। यह भारत में पहला ऐसा प्रयास है जहां EV बैटरियों की बची हुई क्षमता का इस्तेमाल स्टेशनरी पावर एप्लीकेशन्स के लिए किया जाएगा। यह पार्टनरशिप जनवरी 2026 से ऑपरेशनल हो जाएगी, जिसका लक्ष्य भारत के अलग-अलग मार्केट सेगमेंट में क्लीन एनर्जी सॉल्यूशंस की बढ़ती डिमांड को पूरा करना है।
Honda की बैटरियों का सीधा सप्लाई
इस इनिशिएटिव का मुख्य आकर्षण Honda से OMC Power को EV बैटरियों की लगातार सप्लाई मिलना है। Honda के इलेक्ट्रिक टू- और थ्री-व्हीलर वाहनों में तीन साल के इस्तेमाल के बाद, इन बैटरियों को OMC Power द्वारा रिपरपोज़ किया जाएगा, जिससे इनकी ऑपरेशनल लाइफ और सात साल तक बढ़ सकती है। यह व्यवस्था बैटरी रीसाइक्लर को मटेरियल सोर्सिंग में आने वाली आम दिक्कतों से बचाएगी और OMC Power को एनर्जी स्टोरेज सिस्टम के लिए हाई-क्वालिटी, OEM-ग्रेड कंपोनेंट्स प्रदान करेगी। Honda का अनुमान है कि आने वाले सालों में रिपरपोज़िंग के लिए हर साल लगभग 60 लाख EV बैटरियां तैयार की जाएंगी। यह स्ट्रेटेजिक इंटीग्रेशन सीधे OEM पार्टनरशिप से संभव हुआ है, जो बैटरी रीसाइक्लिंग से हटकर बैटरी के 'सेकंड-लाइफ' एप्लीकेशन पर फोकस कर रहा है।
भारत की एनर्जी स्टोरेज की भूख को शांत करेगा यह वेंचर
इन रिपरपोज़्ड बैटरियों का इस्तेमाल मुख्य रूप से घरों और कमर्शियल एंटिटीज़ के लिए अनइंटरप्टेड पावर सप्लाई (UPS) सिस्टम को पावर देने में किया जाएगा, जो पारंपरिक डीजल जनरेटर का एक टिकाऊ विकल्प पेश करेगा। साथ ही, इन्हें हाइब्रिड रूफटॉप सोलर इंस्टॉलेशन को बेहतर बनाने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है, जिस सेगमेंट में OMC Power तेजी से काम कर रही है। भारत का एनर्जी स्टोरेज मार्केट ज़बरदस्त ग्रोथ के लिए तैयार है, और 2032 तक इसके $947.4 मिलियन तक पहुंचने का अनुमान है। इसकी मुख्य वजह इंटरमिटेंट रिन्यूएबल एनर्जी सोर्सेज को इंटीग्रेट करने और ग्रिड की स्थिरता बढ़ाने की ज़रूरत है। OMC Power का यह कदम इस ट्रेंड के साथ पूरी तरह मेल खाता है, जो किफ़ायती एनर्जी स्टोरेज समाधान पेश करेगा और ग्रिड रेजिलीयंस व कंज्यूमर एनर्जी इंडिपेंडेंस दोनों को सपोर्ट करेगा। उत्तर प्रदेश के हरदोई में एक स्कूल की सोलर रूफटॉप को सपोर्ट करने जैसे शुरुआती पायलट प्रोजेक्ट्स ने कस्टमर के पॉजिटिव फीडबैक और इस अप्रोच की व्यवहार्यता को दिखाया है।
कॉम्पिटिटिव पोजीशनिंग और रेगुलेटरी सपोर्ट
OMC Power भारत में EV बैटरी रिपरपोज़िंग और रीसाइक्लिंग के उभरते हुए बाज़ार में कदम रख रही है। Lohum Cleantech, Attero Recycling, और PeakAmp जैसे प्रतियोगी पहले से ही बैटरी रीसाइक्लिंग और 'सेकंड-लाइफ' एप्लीकेशन्स में सक्रिय हैं। हालांकि, Honda के साथ OMC Power का सीधा OEM पार्टनरशिप, एनर्जी स्टोरेज के लिए उच्च-मात्रा और लगातार बैटरी सप्लाई हासिल करने में एक बड़ा फायदा देता है। इस इनिशिएटिव को भारत के बैटरी वेस्ट मैनेजमेंट रूल्स, 2022 का भी समर्थन प्राप्त है, जो मैन्युफैक्चरर्स के लिए एक्सटेंडेड प्रोड्यूसर रिस्पांसिबिलिटी (EPR) को अनिवार्य करते हैं और बैटरी कलेक्शन व रीसाइक्लिंग एफिशिएंसी के लिए लक्ष्य तय करते हैं। ये रेगुलेशंस OMC Power जैसी कंपनियों के लिए एक अनुकूल माहौल बनाते हैं जो बैटरी लाइफसाइकिल मैनेजमेंट के मजबूत समाधान विकसित कर रही हैं।
चुनौतियाँ और जोखिम
इस प्रॉमिसिंग पार्टनरशिप के बावजूद, इस वेंचर को कुछ स्वाभाविक चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा। अनुमानित डिमांड को पूरा करने के लिए बैटरी रिपरपोज़िंग ऑपरेशंस को बड़े पैमाने पर बढ़ाना, इसमें महत्वपूर्ण पूंजी निवेश और पुरानी बैटरियों को हैंडल करने व रीकंडीशन करने के लिए एडवांस्ड लॉजिस्टिक्स की आवश्यकता होगी। भविष्य में EV बैटरियों के बाज़ार की गतिशीलता और नई बैटरी टेक्नोलॉजी का विकास, रिपरपोज़्ड यूनिट्स की लॉन्ग-टर्म व्यवहार्यता को प्रभावित कर सकता है। इसके अलावा, विभिन्न स्टेशनरी एप्लीकेशन्स में 'सेकंड-लाइफ' बैटरियों के लगातार परफॉरमेंस और सुरक्षा मानकों को सुनिश्चित करने के लिए सख्त क्वालिटी कंट्रोल ज़रूरी है। OMC Power के 1 GWp रिन्यूएबल पोर्टफोलियो लक्ष्य, जिसमें ₹4,000 करोड़ का निवेश शामिल है, इन रिपरपोज़्ड बैटरियों को प्रभावी ढंग से इंटीग्रेट करने और उनके लाइफसाइकिल को मैनेज करने पर निर्भर करता है। रोहित चंद्रा का टेलीकॉम और रिन्यूएबल एनर्जी इंफ्रास्ट्रक्चर में मजबूत बैकग्राउंड है, लेकिन एक प्राइवेट एंटिटी होने के नाते, कंपनी में पब्लिक मार्केट की वह निगरानी नहीं है जो ऐसे बड़े पैमाने पर इनोवेटिव प्रोजेक्ट्स से जुड़े ऑपरेशनल या फाइनेंशियल जोखिमों को उजागर कर सकती है।
भविष्य की राह
OMC Power का Honda की EV बैटरियों को रिपरपोज़ करने का स्ट्रेटेजिक कदम, इसे भारत के बढ़ते एनर्जी स्टोरेज मार्केट का फायदा उठाने के लिए अच्छी स्थिति में रखता है। 2030 तक 1 GWp रिन्यूएबल एनर्जी पोर्टफोलियो बनाने की कंपनी की महत्वाकांक्षा, जिसमें हेल्थकेयर क्लाइंट्स और टेलीकॉम इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए एक महत्वपूर्ण हिस्सा शामिल है, इन एनर्जी स्टोरेज सॉल्यूशंस को डिप्लॉय करने के लिए एक मजबूत फ्रेमवर्क प्रदान करती है। जनवरी 2026 में इसके UPS लीजिंग बिजनेस के लॉन्च से इस टेक्नोलॉजी का मुद्रीकरण करने का एक स्पष्ट रास्ता दिखाई देता है। जैसे-जैसे भारत इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और रिन्यूएबल एनर्जी इंटीग्रेशन की ओर बढ़ रहा है, OMC Power और Honda की यह पार्टनरशिप देश के टिकाऊ ऊर्जा भविष्य में एक महत्वपूर्ण योगदानकर्ता बनने के लिए तैयार है।