इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट्स (InvITs) ने वित्त वर्ष 2027 की पहली तिमाही में अपने निवेशकों की संख्या में 17% की ज़बरदस्त बढ़ोतरी दर्ज की है। अब इन ट्रस्टों में 6.53 लाख निवेशक जुड़ गए हैं। निवेशकों को मिलने वाले भुगतान में भी साल-दर-साल 15% का इजाफा हुआ है, जो कुल ₹5,923 करोड़ रहा। यह इंफ्रास्ट्रक्चर एसेट्स से मिलने वाली स्थिर आय का संकेत है।
InvITs में क्यों बढ़ रहा है निवेशकों का भरोसा?
जून 2026 में समाप्त हुई तिमाही के लिए, भारतीय इंफ्रास्ट्रक्चर सेक्टर के विशेष निवेश वाहनों, जिन्हें इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट्स (InvITs) कहा जाता है, ने शानदार ग्रोथ दिखाई है। पिछले क्वार्टर के 5.58 लाख निवेशकों की तुलना में, इस बार InvITs के यूनिटहोल्डर बेस में 17% की बढ़ोतरी हुई है और यह संख्या 6.53 लाख तक पहुंच गई है। यह बढ़ोतरी बताती है कि इंफ्रास्ट्रक्चर सेक्टर में निवेश के लिए रिटेल और इंस्टीट्यूशनल निवेशक इन साधनों को तेज़ी से अपना रहे हैं।
क्या है InvITs और कैसे मिलता है रिटर्न?
InvITs अलग-अलग निवेशकों से पैसा इकट्ठा करके बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स, जैसे टोल रोड और पावर ट्रांसमिशन लाइन, के मालिक बनते हैं और उनका प्रबंधन करते हैं। इन एसेट्स से होने वाली आय, जो आमतौर पर यूजर फीस या लॉन्ग-टर्म कॉन्ट्रैक्ट्स से आती है, को यूनिटहोल्डर्स को डिविडेंड की तरह बांटा जाता है। वित्त वर्ष 2027 की पहली तिमाही में, यह वितरण कुल ₹5,923 करोड़ रहा, जो पिछले वित्तीय वर्ष की समान तिमाही में वितरित ₹5,153 करोड़ की तुलना में 15% ज़्यादा है। अब तक, इन ट्रस्टों ने कुल मिलाकर ₹97,000 करोड़ से ज़्यादा का भुगतान किया है।
AUM में भी हुई बढ़ोतरी
इस सेक्टर में मैनेज किए जा रहे एसेट्स का कुल मूल्य, जिसे एसेट्स अंडर मैनेजमेंट (AUM) कहा जाता है, भी पिछले क्वार्टर के ₹7.1 लाख करोड़ से बढ़कर ₹7.3 लाख करोड़ हो गया है। यह बढ़ोतरी लगातार इंफ्रास्ट्रक्चर एसेट्स के जुड़ने और सेक्टर की स्थिर कैश फ्लो देने की क्षमता में बढ़ते विश्वास को दर्शाती है।
इन जोखिमों पर भी रखें नज़र
हालांकि, InvITs में निवेश करने वाले निवेशकों को कुछ खास जोखिमों पर भी ध्यान देना चाहिए। ये ट्रस्ट इंटरेस्ट रेट में होने वाले उतार-चढ़ाव के प्रति संवेदनशील होते हैं। चूंकि इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स अक्सर बड़े कर्ज पर निर्भर करते हैं, इंटरेस्ट रेट बढ़ने से उधार लेने की लागत बढ़ सकती है, जिससे यूनिटहोल्डर्स को बांटने के लिए उपलब्ध कैश कम हो सकता है। पेआउट की स्थिरता भी अंडरलाइंग एसेट्स पर बहुत निर्भर करती है। उदाहरण के लिए, टोल रोड वाले InvITs ट्रैफिक वॉल्यूम और टोल रेट में बढ़ोतरी पर निर्भर करते हैं, जबकि पावर सेक्टर वाले ट्रस्ट लगातार मांग और पावर डिस्ट्रीब्यूशन कंपनियों से समय पर पेमेंट पर निर्भर करते हैं।
आगे क्या?
भविष्य में, बाजार शायद यह देखेगा कि ये ट्रस्ट अपने कर्ज के स्तर और एसेट परफॉर्मेंस को कैसे मैनेज करते हैं। निवेशक रेगुलेटरी अपडेट्स पर भी नज़र रख सकते हैं, क्योंकि पॉलिसी या टैक्सेशन में बदलाव इन साधनों को अन्य फिक्स्ड-इनकम या डिविडेंड देने वाले एसेट्स की तुलना में कितना आकर्षक बनाते हैं, इसे प्रभावित कर सकते हैं।