Odisha और Jharkhand के लिए ₹3,907 करोड़ की रेलवे परियोजनाओं को मिली कैबिनेट की मंजूरी

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AuthorAditi Chauhan|Published at:
Odisha और Jharkhand के लिए ₹3,907 करोड़ की रेलवे परियोजनाओं को मिली कैबिनेट की मंजूरी

कैबिनेट ने ओडिशा और झारखंड में क्षमता बढ़ाने के लिए ₹3,907 करोड़ की दो रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं को हरी झंडी दे दी है। इन अपग्रेड्स का लक्ष्य माल ढुलाई को सालाना **4.4 करोड़ टन** बढ़ाना और **14 लाख** से अधिक निवासियों के लिए कनेक्टिविटी को बेहतर बनाना है। ये प्रोजेक्ट मल्टी-मोडल लॉजिस्टिक्स के लिए PM-Gati Shakti राष्ट्रीय योजना के अनुरूप हैं।

₹3,907 करोड़ की दो बड़ी रेलवे परियोजनाओं को मिली मंजूरी

आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति (CCEA) ने ओडिशा और झारखंड में दो महत्वपूर्ण रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं को मंजूरी दे दी है। इन पर कुल ₹3,907 करोड़ का अनुमानित निवेश होगा। इन पहलों का मुख्य उद्देश्य मौजूदा कंजेशन (congestion) को दूर करना और इन खनिज-समृद्ध क्षेत्रों में बढ़े हुए ट्रैफिक वॉल्यूम का समर्थन करने के लिए ट्रैक विस्तार पर ध्यान केंद्रित करना है।

प्रस्तावित कार्य

स्वीकृत कार्यों में पारादीप-हरिदासपुर (Paradeep-Haridaspur) सेक्शन का दोहरीकरण (doubling) और राजखरसवां-डांगोपोसी (Rajkharsawan-Dangoaposi) रूट पर चौथी लाइन का निर्माण शामिल है। संयुक्त रूप से, ये परियोजनाएं राष्ट्रीय नेटवर्क में 145 किलोमीटर नई ट्रैक लाइन जोड़ेंगी। इस विस्तार को ट्रेन ऑपरेशंस को सुव्यवस्थित करने और लाइन क्षमता को सीमित करने वाले मौजूदा बॉटलनेक (bottleneck) को हटाकर यात्रा के समय को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

आर्थिक महत्व और माल ढुलाई क्षमता

ये क्षेत्र कोयला, लौह अयस्क, डोलोमाइट और चूना पत्थर सहित आवश्यक औद्योगिक वस्तुओं के परिवहन के लिए महत्वपूर्ण केंद्र हैं। लाइन क्षमता बढ़ाने से, परियोजनाओं से सालाना 4.4 करोड़ टन (44 MTPA) अतिरिक्त माल ढुलाई होने का अनुमान है। निवेशकों के लिए, यह विकास लॉजिस्टिक्स से जुड़े क्षेत्रों के लिए एक सकारात्मक संकेत है, क्योंकि बढ़ी हुई रेल क्षमता औद्योगिक खिलाड़ियों को परिवहन में देरी को कम करने में मदद करती है और लॉजिस्टिक्स की कुल लागत को कम करती है।

ये परियोजनाएं PM-Gati Shakti नेशनल मास्टर प्लान (National Master Plan) के तहत एकीकृत हैं, जो मल्टी-मोडल कनेक्टिविटी पर जोर देता है। रेल विस्तार को मौजूदा इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ संरेखित करके, सरकार यह सुनिश्चित करना चाहती है कि वस्तुओं और सेवाओं का परिवहन अधिक सुचारू हो। औद्योगिक प्रभाव से परे, सरकार का अनुमान है कि बेहतर कनेक्टिविटी लगभग 15.26 लाख (1,526) गांवों को लाभान्वित करेगी, जो क्षेत्रीय विकास का समर्थन करेगी और ललितगिरि बौद्ध परिसर (Lalitgiri Buddhist Complex) और श्री बलदेवजीव मंदिर (Shree Baladevjew Temple) जैसे पर्यटन स्थलों तक आसान पहुंच प्रदान करेगी।

इंफ्रास्ट्रक्चर निष्पादन और निगरानी

हालांकि यह मंजूरी इंफ्रास्ट्रक्चर विकास के लिए एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतीक है, निवेशक आमतौर पर ऐसी परियोजनाओं के निष्पादन समय-सीमा को ट्रैक करते हैं। बड़े पैमाने पर रेलवे विस्तार में अक्सर भूमि अधिग्रहण, पर्यावरण मंजूरी और सामग्री लागत में उतार-चढ़ाव जैसी चुनौतियां आती हैं, जिससे कभी-कभी परियोजना में देरी या बजट में संशोधन हो सकता है। निवेश के पैमाने को देखते हुए, परियोजना के पूरा होने की गति और अगले कुछ वर्षों में प्राप्त होने वाले माल यातायात में वास्तविक वृद्धि निगरानी के लिए महत्वपूर्ण मीट्रिक होंगे।

यह विस्तार विनिर्माण और औद्योगिक विकास का समर्थन करने के लिए देश के मुख्य इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत करने पर सरकार के हालिया फोकस को जारी रखता है। इन परियोजनाओं के लिए निविदा प्रक्रिया (tendering process) और ठेकेदारों की नियुक्ति पर आगे के अपडेट अगले महत्वपूर्ण मील के पत्थर होंगे।

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