एवरेस्ट पर मौत का तांडव! 5 की मौत, भीड़ और सुरक्षा पर गंभीर सवाल

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AuthorNeha Patil|Published at:
एवरेस्ट पर मौत का तांडव! 5 की मौत, भीड़ और सुरक्षा पर गंभीर सवाल
Overview

माउंट एवरेस्ट पर इस क्लाइम्बिंग सीजन में अब तक कम से कम 5 लोगों की मौत हो चुकी है। दो भारतीय पर्वतारोहियों की भी इस दौरान जान गई। नेपाल से रिकॉर्ड परमिट जारी होने और चीन के उत्तरी रूट बंद होने से दक्षिणी रूट पर खतरनाक भीड़ जमा हो गई है। एक्सपर्ट्स और गाइड ऊंचाई पर लंबे इंतजार और भीड़भाड़ के कारण पर्वतारोहियों की सुरक्षा को लेकर चिंता जता रहे हैं।

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एवरेस्ट पर मौत का बढ़ता सिलसिला

माउंट एवरेस्ट पर चढ़ाई के इस वसंत सीजन में मौतों की संख्या चिंताजनक रूप से बढ़ गई है। दुनिया की सबसे ऊंची चोटी पर अब तक कम से कम पांच पर्वतारोहियों की जान जा चुकी है। हाल ही में दो भारतीय पर्वतारोही, संदीप अरे (Sandeep Are) और अरुण कुमार तिवारी (Arun Kumar Tiwari), जिन्होंने शिखर पर पहुंचने के बाद उतरते समय अस्वस्थ महसूस किया, उनकी मौत हो गई। उनके शवों को निकालने के प्रयास जारी हैं। इस सीजन में तीन नेपाली गाइडों की भी जान गई है, जो ऊंची चढ़ाई के खतरों को उजागर करता है।

खतरनाक भीड़ बढ़ा रही जोखिम

रिकॉर्ड 32वीं बार एवरेस्ट फतह करने वाले नेपाली गाइड कामी रीता शेरपा (Kami Rita Sherpa) मौजूदा हालात के सख्त आलोचक रहे हैं। उन्होंने फिक्स्ड रस्सियों पर भारी भीड़ और अत्यधिक ठंडी व पतली हवा में पर्वतारोहियों को लंबे समय तक इंतजार करने की मजबूरी पर चिंता जताई है। शेरपा ने परमिट की संख्या सीमित करने और पर्वतारोहियों के लिए अनुभव की शर्तें सख्त करने जैसे कड़े नियमों की वकालत की है। नेपाल के पर्यटन विभाग ने इस वसंत में विदेशी पर्वतारोहियों के लिए रिकॉर्ड 492 परमिट जारी किए हैं, जिससे बेस कैंप में असामान्य भीड़ देखी जा रही है। शुरुआती रिपोर्टों के अनुसार, गुरुवार को लगभग 275 पर्वतारोहियों ने नेपाली पक्ष से शिखर पर सफलतापूर्वक चढ़ाई की, हालांकि अंतिम आंकड़े अभी पुष्ट होने बाकी हैं। समस्या तब और बढ़ जाती है जब चीन ने तिब्बत से उत्तरी रूट बंद कर दिया है, जिससे सारा यातायात नेपाल की ओर मुड़ गया है। इस बढ़ी हुई संख्या के साथ, मौसम की सीमित खिड़की का मतलब है कि ऊंचाई पर खतरनाक जाम लगने का खतरा काफी बढ़ गया है। 8,000 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर, जहां ऑक्सीजन का स्तर गंभीर रूप से कम होता है और वातावरण बहुत कठोर होता है, वहां की चुनौतियां इस स्थिति को और गंभीर बना देती हैं।

प्रतिस्पर्धी माहौल और ऐतिहासिक संदर्भ

एवरेस्ट पर गाइडिंग कंपनियां और सीमित परमिट की उपलब्धता प्रतिस्पर्धा का माहौल बनाती हैं। चीन द्वारा तिब्बत से उत्तरी मार्ग बंद करने के साथ, नेपाल की गाइडिंग कंपनियां इस अवधि के लिए प्रभावी ढंग से सारा यातायात संभाल रही हैं। इससे संसाधनों और पर्वतारोहियों का ध्यान खींचने की प्रतिस्पर्धा तेज हो गई है। अनुकूल मौसम के दौरान पीक सीजन में एवरेस्ट पर भीड़भाड़ एक आवर्ती समस्या रही है। पिछले सीजन में भी अनुभवी पर्वतारोहियों और गाइडों द्वारा व्यावसायिक पहुंच और पर्वतारोही सुरक्षा के बीच संतुलन को लेकर इसी तरह की चिंताएं जताई गई थीं। वर्तमान सीजन इन लंबे समय से चली आ रही समस्याओं का एक चरम उदाहरण प्रतीत होता है।

परमिट संख्या पर सुरक्षा चिंताएं

जोखिम के दृष्टिकोण से सबसे बड़ी चिंता पहाड़ों पर पर्वतारोहियों की भारी संख्या के कारण और अधिक मौतों की संभावना है। एक ही रूट पर पर्वतारोहियों के जमावड़े से दुर्घटनाओं, देरी और ऑक्सीजन की कमी का खतरा बढ़ जाता है। कामी रीता शेरपा जैसे गाइड परमिट जारी करने की नीतियों पर पुनर्विचार का आग्रह कर रहे हैं। उनका मानना है कि वर्तमान प्रणाली पर्वतारोहियों की भलाई से ज्यादा राजस्व को प्राथमिकता दे रही है। मौसम के तेजी से खराब होने और बड़ी संख्या में पर्वतारोहियों के खतरनाक परिस्थितियों में फंस जाने का जोखिम भी एक महत्वपूर्ण चिंता का विषय है। कई पर्वतारोहियों से जुड़ा कोई बड़ा हादसा नेपाल के पर्वतारोहण नियमों की जांच को बढ़ा सकता है और भविष्य में परमिट बिक्री या एवरेस्ट की सुरक्षा मानकों की अंतरराष्ट्रीय धारणा को प्रभावित कर सकता है। व्यावसायिक हितों से प्रेरित शिखर सफलता पर ध्यान, अभियान के सभी स्तरों पर पर्याप्त सुरक्षा प्रोटोकॉल और अनुभवी नेतृत्व की महत्वपूर्ण आवश्यकता पर भारी पड़ सकता है।

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Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.