नेशनल कंपनी लॉ अपीलेट ट्रिब्यूनल (NCLAT) ने Log 9 Mobility के दो निलंबित डायरेक्टर्स की अपील को खारिज कर दिया है। यह फैसला Gensol EV Lease Ltd से लीज पर लिए गए **100** इलेक्ट्रिक वाहनों की रिकवरी में डायरेक्टर्स को सहयोग करने के पहले के आदेश को बरकरार रखता है।
NCLAT का सख्त रुख
NCLAT ने Log 9 Mobility के निलंबित डायरेक्टर्स द्वारा दायर की गई अपील पर अपना फैसला सुनाते हुए उसे खारिज कर दिया है। नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (NCLT) अहमदाबाद के पहले के उस निर्देश को यह फैसला मजबूती देता है, जिसमें डायरेक्टर्स को रेजोल्यूशन प्रोफेशनल (Resolution Professional) के साथ मिलकर Gensol EV Lease Ltd से लीज पर लिए गए 100 इलेक्ट्रिक वाहनों को वापस दिलाने में सहयोग करने का आदेश दिया गया था।
दिवालियापन प्रक्रिया का मामला
Log 9 Mobility और Gensol EV Lease Ltd दोनों ही कॉर्पोरेट इंसॉल्वेंसी रेजोल्यूशन प्रोसेस (CIRP) से गुजर रही हैं। Log 9 Mobility ने 15 सितंबर, 2025 को अपनी दिवालियापन की कार्यवाही शुरू की थी। यह कानूनी मामला फरीदाबाद स्थित कंपनी के प्लांट से लीज पर लिए गए वाहनों की रिकवरी को लेकर था, जिसे रेजोल्यूशन प्रोफेशनल को संपत्ति समाधान प्रक्रिया के हिस्से के रूप में सुरक्षित करना था।
डायरेक्टर्स के तर्कों को ट्रिब्यूनल ने नकारा
निलंबित डायरेक्टर्स का कहना था कि Gensol EV Lease Ltd के साथ उनका कोई सीधा अनुबंध नहीं है, इसलिए वे वाहनों की रिकवरी के लिए जिम्मेदार नहीं हो सकते। उन्होंने NCLT के इस अधिकार पर भी सवाल उठाया था कि वह उन्हें किसी दूसरी कंपनी की रेजोल्यूशन प्रक्रिया में भाग लेने के लिए मजबूर करे। हालांकि, NCLAT की तीन-सदस्यीय बेंच ने इन दलीलों को सिरे से खारिज कर दिया।
ट्रिब्यूनल ने इंसॉल्वेंसी एंड बैंकरप्सी कोड (IBC) की धारा 60(5) का हवाला दिया, जो NCLT को व्यापक अधिकार देती है। NCLAT ने स्पष्ट किया कि निलंबित होने के बावजूद, डायरेक्टर्स का यह कर्तव्य बना रहता है कि वे रेजोल्यूशन प्रोफेशनल की सहायता करें, ताकि कंपनी की संपत्तियों की पहचान की जा सके और उन्हें सौंपा जा सके। कोर्ट ने कहा कि यह सुनिश्चित करने के लिए ये जिम्मेदारियां महत्वपूर्ण हैं कि दिवालियापन की प्रक्रिया ठीक से चले और संक्रमण काल के दौरान कोई भी संपत्ति खो न जाए या उसका अनुचित प्रबंधन न हो।
मैनेजमेंट का सहयोग क्यों जरूरी?
NCLAT ने कार्यवाही के दौरान डायरेक्टर्स द्वारा दिए गए विरोधाभासी बयानों का भी उल्लेख किया। रिकॉर्ड्स के अनुसार, 4 जुलाई, 2026 को डायरेक्टर्स ने NCLT को बताया था कि उन्होंने लीज पर लिए गए वाहनों की आवश्यक इन्वेंट्री और लोकेशन डिटेल रेजोल्यूशन प्रोफेशनल को पहले ही दे दी है। इस पहले के बयान ने बाद में उनके इस तर्क को कमजोर कर दिया कि वे इसमें शामिल नहीं थे या सहयोग करने में असमर्थ थे।
यह मामला एक साथ दिवालियापन से गुजरने वाली कई संस्थाओं से जुड़े कानूनी जोखिमों और परिचालन जटिलताओं को उजागर करता है। यह फैसला हितधारकों के लिए एक चेतावनी है कि मैनेजमेंट के सदस्य सक्रिय CIRP के दौरान रेजोल्यूशन प्रोफेशनल का समर्थन करने के अपने दायित्वों से बच नहीं सकते। अब ध्यान वाहनों की सफल पहचान और हस्तांतरण पर है, ताकि मामले से जुड़ी संपत्तियों का समाधान सुनिश्चित किया जा सके।