India-Oman Trade Deal: शिपिंग संकट और जियोपॉलिटिक्स के कारण भारत-ओमान समझौता अधर में

ट्रेड डील पर वैश्विक चुनौतियों का असर

यह ट्रेड एग्रीमेंट एक ऐसे महत्वपूर्ण मोड़ पर है जहां एक बड़ा समझौता तत्काल भू-राजनीतिक चुनौतियों का सामना कर रहा है। भारत के वाणिज्य मंत्री पीयूष गोयल और ओमान के उनके समकक्ष अनवर बिन हिलाल बिन हमदौन अल जाबरी के बीच हुई बातचीत में कॉम्प्रिहेंसिव इकोनॉमिक पार्टनरशिप एग्रीमेंट (CEPA) के जरिए द्विपक्षीय व्यापार और निवेश को बढ़ावा देने पर जोर दिया गया। हालाँकि, इस समझौते को लागू करने में अस्थिर अंतरराष्ट्रीय शिपिंग मार्गों को पार करने की तत्काल आवश्यकता पर भी बल दिया गया, जो सीधे तौर पर इस डील की प्रभावशीलता को खतरे में डाल रहे हैं।

शिपिंग की अफरातफरी से CEPA का वादा दांव पर

भारत-ओमान CEPA, जिस पर दिसंबर 2025 में हस्ताक्षर किए गए थे, द्विपक्षीय व्यापार में एक बड़ा बदलाव लाने वाला है। इस समझौते के तहत भारत को ओमान के बाजार में 98% एक्सपोर्ट्स पर ड्यूटी-फ्री एक्सेस मिलेगा, जिसमें टेक्सटाइल, कृषि और लेदर जैसे प्रमुख सेक्टर शामिल हैं। वहीं, ओमान खजूर, मार्बल और पेट्रोकेमिकल्स जैसे उत्पादों पर टैरिफ कम करेगा। आपसी विकास के लक्ष्य से प्रेरित इस डील के बाद, साल 2024-25 में दोनों देशों के बीच कुल व्यापार लगभग $10.5 बिलियन तक पहुंचा, जिसमें भारत से $4 बिलियन का एक्सपोर्ट और $6.54 बिलियन का इम्पोर्ट शामिल था। लेकिन, वेस्ट एशिया के जलमार्गों में गंभीर शिपिंग रुकावटों के चलते इस डील को लागू करने में बड़ी बाधाएं आ रही हैं। ईरान से जुड़े सैन्य अभियानों के कारण शिपिंग कंपनियों के लिए देरी और लागत में भारी बढ़ोतरी हुई है। इसका सीधा असर एक्सपोर्टर्स की CEPA से लाभ उठाने की क्षमता पर पड़ रहा है और खाड़ी सहयोग परिषद (GCC) देशों के साथ भारत के $178 बिलियन के व्यापक व्यापार पर भी जोखिम मंडरा रहा है।

रणनीतिक लक्ष्य बनाम क्षेत्रीय अस्थिरता

ओमान अपनी रणनीतिक स्थिति का उपयोग करके व्यापारिक साझेदारी को बढ़ावा देना चाहता है और विदेशी निवेश आकर्षित करना चाहता है, खासकर लॉजिस्टिक्स और मैन्युफैक्चरिंग में। भारत के साथ CEPA उसके आर्थिक एकीकरण और तेल पर निर्भरता कम करने की योजना का एक अहम हिस्सा है। भारत के लिए, यह डील मध्य पूर्व में अपने संबंधों को मजबूत करने, ऊर्जा सुरक्षा सुनिश्चित करने और निर्यात बाजारों का विस्तार करने की रणनीति का समर्थन करती है। हालाँकि, यह डील फायदेमंद है, लेकिन वर्तमान भू-राजनीतिक घटनाएँ बड़ी चुनौतियाँ पैदा कर रही हैं। लाल सागर (Red Sea) और आसपास के इलाकों में शिपिंग की रुकावटों के कारण ट्रांजिट समय 15 दिनों तक बढ़ गया है और माल ढुलाई की दरें (freight rates) आसमान छू रही हैं।

डील के क्रियान्वयन को जोखिम

भारत-ओमान CEPA के क्रियान्वयन में बढ़ते भू-राजनीतिक जोखिमों से महत्वपूर्ण चुनौतियाँ सामने आ रही हैं। इस समझौते के लाभ काफी हद तक स्थिर और किफायती शिपिंग मार्गों पर निर्भर करते हैं, जो वर्तमान में बाधित हैं। भारत और ओमान, साथ ही व्यापक GCC क्षेत्र, व्यापार के लिए समुद्री मार्गों पर लगभग पूरी तरह निर्भर हैं। क्षेत्र में किसी भी विस्तारित संघर्ष से ये मार्ग खतरे में पड़ सकते हैं, जिससे शिपिंग और बीमा लागत में वृद्धि के मुकाबले ड्यूटी बचत का महत्व कम हो जाएगा।

ट्रेड डील का भविष्य

भारत-ओमान CEPA के पूर्ण लाभों को प्राप्त करना क्षेत्रीय तनावों को कम करने और अंतरराष्ट्रीय शिपिंग मार्गों को स्थिर करने पर निर्भर करेगा। तब तक, यह समझौता तत्काल आर्थिक लाभ के बजाय एक रणनीतिक लक्ष्य के रूप में देखा जा रहा है। हालाँकि दीर्घकालिक व्यापारिक साझेदारी महत्वपूर्ण है, अल्पावधि में निर्यात वृद्धि लॉजिस्टिक्स संबंधी समस्याओं और बढ़ी हुई परिचालन लागतों से सीमित हो सकती है। दोनों देश भू-राजनीतिक स्थिति पर कड़ी नजर रखेंगे और यदि शिपिंग व्यवधान जारी रहता है तो आपूर्ति श्रृंखला स्थिरता और वैकल्पिक परिवहन के लिए बैकअप योजनाओं का पता लगा सकते हैं।