चीन, बांग्लादेश और म्यांमार के बीच आर्थिक गलियारे (Economic Corridor) को तेजी से आगे बढ़ा रहा है, जिससे बंगाल की खाड़ी में उसकी रणनीतिक पैठ को लेकर सवाल खड़े हो रहे हैं। इस इंफ्रास्ट्रक्चर (Infrastructure) पुश से भारत की क्षेत्रीय मौजूदगी को चुनौती मिल सकती है और पड़ोसी देशों पर कर्ज का बोझ बढ़ने का भी खतरा है। निवेशक और नीति निर्माता इन भू-राजनीतिक बदलावों पर पैनी नजर रखे हुए हैं।
चीन का बड़ा दांव: बंगाल की खाड़ी में 'बेल्ट एंड रोड'
चीन, बांग्लादेश और म्यांमार के बीच आर्थिक गलियारे (China-Bangladesh-Myanmar Economic Corridor) को विकसित करने में पूरी ताकत झोंक रहा है। यह एक ऐसी रणनीतिक पहल है जिसका मकसद बंगाल की खाड़ी के रास्ते लॉजिस्टिक (Logistical) रास्ते खोलना है। हालांकि इसे इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट (Infrastructure Development) के तौर पर पेश किया जा रहा है, लेकिन विश्लेषकों का कहना है कि चीन, बांग्लादेश और म्यांमार के बीच मौजूदा व्यापार की तुलना में प्रस्तावित निवेश का पैमाना काफी बड़ा लगता है। जानकार इसे चीन की हिंद महासागर में वैकल्पिक रास्ते बनाने की कोशिश के तौर पर देख रहे हैं, ताकि मलक्का जलडमरूमध्य (Malacca Straits) पर निर्भरता कम हो सके।
सामरिक और सुरक्षा पर असर
इस प्रोजेक्ट का क्षेत्रीय सुरक्षा और भारत की कूटनीतिक स्थिति पर गहरा असर पड़ सकता है। हाल की कूटनीतिक वार्ताओं से बीजिंग और ढाका के बीच रिश्तों में गर्माहट आई है, जहां चीन ने वित्तीय और राजनीतिक समर्थन देने की पेशकश की है। भारत अपनी निकटतम सीमा में, खासकर चीनी कंपनियों की भागीदारी वाली बंदरगाहों और इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं को करीब से देख रहा है। विशेषज्ञ इन चालों को 'स्ट्रिंग ऑफ पर्ल्स' (String of Pearls) सिद्धांत से जोड़ते हैं, जो हिंद महासागर क्षेत्र में नौसैनिक और वाणिज्यिक पहुंच सुरक्षित करने की चीन की व्यापक रणनीति का हिस्सा माना जाता है।
कर्ज का जाल और वित्तीय जोखिम
निवेशकों और अंतरराष्ट्रीय पर्यवेक्षकों के लिए एक बड़ी चिंता यह है कि चीन की 'बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव' (Belt and Road Initiative) भाग लेने वाले देशों की वित्तीय सेहत को कैसे प्रभावित करेगी। श्रीलंका जैसे देशों के अनुभव ने चीनी सरकारी कंपनियों द्वारा वित्त पोषित इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स से जुड़े भारी कर्ज के जोखिमों को उजागर किया है। बांग्लादेश और म्यांमार भी ऐसी ही चुनौतियों का सामना कर रहे हैं, जहाँ कर्ज चुकाने का दबाव और महत्वपूर्ण संपत्तियों पर नियंत्रण उनके भविष्य के नीतिगत फैसलों को सीमित कर सकता है। यदि ये प्रोजेक्ट उम्मीद के मुताबिक आर्थिक रिटर्न नहीं दे पाते हैं, तो इन देशों को लंबे समय तक वित्तीय दबाव झेलना पड़ सकता है, जिसका असर उनकी क्रेडिट योग्यता (Creditworthiness) और स्थिरता पर पड़ेगा।
क्षेत्रीय सहयोग पर प्रभाव
बांग्लादेश का चीनी सहायता की ओर झुकाव, खासकर तीस्ता नदी परियोजना (Teesta River Project) जैसे संवेदनशील इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए, भारत के साथ क्षेत्रीय जल-बंटवारे और सीमा सुरक्षा पर चर्चाओं में जटिलता पैदा करता है। वहीं, म्यांमार का वर्षों बाद उत्पादन रोकी गई म्यित्सोन बांध परियोजना (Myitsone dam project) को फिर से शुरू करने का कदम, आर्थिक और सुरक्षा निर्भरता के कारण बीजिंग का वर्तमान प्रशासन पर बढ़ते प्रभाव को दर्शाता है।
भारत ने खुद को एक भरोसेमंद विकास भागीदार के रूप में पेश करके जवाब दिया है, जो समय पर प्रोजेक्ट पूरा करने और मौजूदा सांस्कृतिक व आर्थिक संबंधों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। नई दिल्ली का विदेश मंत्रालय इन क्षेत्रीय विकासों का अपनी रणनीतिक रुचियों के संदर्भ में लगातार आकलन कर रहा है। यह स्थिति दक्षिण एशिया में भू-राजनीतिक जोखिमों को ट्रैक करने वाले बाजार सहभागियों के लिए एक महत्वपूर्ण कारक बनी हुई है, क्योंकि क्षेत्र की भविष्य की स्थिरता इस बात पर निर्भर करेगी कि ये देश चीनी निवेश के रणनीतिक निहितार्थों के मुकाबले अपनी आर्थिक जरूरतों को कैसे संतुलित करते हैं।